新款起亞索蘭託比碲化物更運動或更高效...這可能是更大的飛躍。
起亞
近年來，很少有汽車比起亞特柳賴德（Kia Telluride）蓬勃發展。三排SUV取得了巨大的成功，贏得了去年的「年度世界汽車大獎」；它也引起了買家的共鳴，並贏得了內部暱稱「賣出-搭便車」。
特柳賴德證明了一個簡單的觀點：客戶想要外觀美觀，實用的汽車，感覺比他們所付的價格要昂貴。毫不奇怪，起亞試圖在陣容上下重新創建該公式。（例如，Seltos基本上是超小型碲化物。）
但是起亞的全新索倫託則需要採取不同的方法。畢竟，它不可能是迷你碲化物；作為三排中型SUV，它或多或少與Telluride處於同一細分市場。價格也與碲化物重疊。
因此，起亞做了下一件最好的事情：製造索倫託，而不是碲化物。
如果Telluride不能滿足您的三排SUV需求，那麼Sorento可能會涵蓋所有遺失的東西。雖然我們無法說出評委團的思考方式會如何發展，但所有跡象都表明索倫託為起亞做得很好。在將其用於試駕之後，這就是我們發現的內容。
索倫託看上去比碲化物更運動
起亞特柳賴德（Telluride）的目標是大膽地展示傳統SUV。這樣做沒有什麼問題，但是勞斯萊斯Cullinan -lite並非適合所有人。
索倫託仍然可以高價拍攝，但比特柳賴德（Telluride）更具肌肉和前衛感，仿佛笨拙的第三代索倫託削減了碳水化合物並開始進行CrossFit。它比碲化物小，這是一些買家想要的。嘿，如果您仍然想要冒險的外觀，可以使用帶有車頂行李架的X線裝飾。
索倫託提供了超高效的混合動力版本
起亞碲化物使用自然吸氣的3.8升V6。在全輪驅動規格中，EPA將其額定為21 mpg。對於三排家庭卡車來說，這並不是一個可怕的裡程，但它可能會阻止更多具有生態意識的購買者考慮使用它。
所說的買主應該改去我開車的索倫託混合動力車。它的輸出功率高達227馬力，最大扭矩為258磅-英尺，但同時還提供了39 mpg的城市行駛和37 mpg的行駛速度，比豐田的Highlander Hybrid更好。
駕駛索倫託混合動力車不會過分令人難忘。雖然它確實具有Mk7 VW GTI的確切輸出，但它重約1,000磅，精確度遠不及它。但這是平穩的，部分原因在於六速自動變速箱，並且可以提供很大的扭矩以實現脫線的快速性-即使這種特權在較高的速度下也會逐漸消失。它很好地繞過顛簸，部分原因是奇怪的小巧的17英寸車輪。而我在兩天內的平均油耗為36.4英裡/加侖。
索倫託（Sorento）也提供了比碲化物更運動的變化
起亞碲化物有很多東西，但是它是為巡航和舒適而設計的，而不是為了達到極限。當您升級到渦輪增壓2.5升直列四缸發動機時，Sorento可以提供更輕鬆的駕駛選擇。該發電廠的輸出功率為281馬力，扭矩為311 lb-ft，比碲化物大49 lb-ft。起亞還採用了起亞新的八速雙離合變速器，以使換擋更加靈敏。
像碲化物一樣，索倫託具有令人印象深刻的價值
起亞索倫託起價為29,390美元。您最終可能會花更多的錢，但仍然可以，但這仍然是一輛合法的三排SUV（對不起，VW Tiguan），起價不到30,000美元，比Subaru Ascent便宜3,000美元。索倫託混合動力車最接近的競爭對手是上述的漢蘭達混合動力車，起價將近5,000美元。
我確實對Sorento Hybrid有一些疑問。也就是說，它目前在EX內飾上達到最高，這是起亞定價樹中的第二高價。雖然我的測試人員確實有一些奇特的功能，例如第二排船長的椅子，但感覺並不像特柳賴德級別的好。乘客座椅是手動調節的；座椅採用Syntex軟墊而非皮革裝飾；內部的開孔木材實際上只是開孔木材的圖形。標準混合動力車也只有前輪驅動，這可能會破壞交易。
不過，帶有插電式混合動力總成的SX和SX Prestige飾板將於今年晚些時候問世。該車的功率將達到261 hp，並提供30英裡的純電動行駛裡程。您可能正在尋找比漢蘭達混合動力車更好的價值-並且，在進行一些內部升級後，窮人的沃爾沃XC90充電版。