樂居佛山訊 吳壁生 自從確定佛山火車站具體選址之後，廣湛高鐵廣佛段又有新進展啦！
7月22日，廣州公共資源交易中心發布了《新建廣州至湛江高速鐵路廣州（不含）~佛山（含）段施工圖設計招標公告》，這意味著距離廣湛高鐵廣佛段的正式開工又近了一步，而本項目建設總工期約為5年。
招標公告
《公告》披露，本項目業主為廣州局集團公司，本項目資本金佔總投資的50%，資本金以外使用國內銀行貸款。廣東省負責徵地拆遷工作及自籌資金安排資本金，項目已具備招標條件，現進行公開招標。
據介紹，廣湛客專是國家「八縱八橫」高速鐵路網，350 km/h沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，項目位於廣東省境內，線路自廣州樞紐廣州站引出，沿途經過廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市，終至規劃湛江北站。於佛山設置有珠三角新幹線站以及佛山站。
廣湛高鐵線路走向
本次招標的工程為廣州（不含）~佛山（含）段，位於廣州市、佛山市境內，工程內容包括正線的廣州站（不含）至佛山站（含）段（DK0+000～D3K24+300），線路全長24.466公裡（雙線）；廣州樞紐相關工程，涵蓋改建既有京廣鐵路上行線、廣州西至白雲聯絡線、廣州西～三眼橋三四線（南貴廣聯絡線），線路長度依次為1.562km（單線）、1.074km（雙線）、7.143km（雙線）。
值得注意的是，本次工程中也有新建佛山站，提出在既有廣茂線佛山車站原址新建高鐵站，車站設到發線7條（含正線），側式站臺1座，島式站臺2座，綜合維修工區一處，預留到發線2條。即最終規模可達3臺9線，比現在的佛山站規模2臺5線大了將近一倍。
此外，就在上周二（7月14日），佛山市自然資源局國土空間規劃編制（廣湛高鐵佛山站樞紐地區綜合規劃及控制性詳細規劃）公開招標，披露廣湛高鐵佛山站選址佛山中心城區北部佛山火車站原址，規劃範圍為汾江路、塱沙路、槎灣路、海五路圍合區域，面積約為481公頃，將進行TOD規劃建設。【詳情】
藉此，佛山站的建設將真正實現「高鐵進城」，將為佛山城北片區發展帶來「東風」，同時也為佛山城北城市格局重塑帶來重大機遇條件。
【購房資訊輕鬆享，快來關注樂居網】
文章來源:樂居買房