佛山樂居綜合整理，信息來源：南海發布、佛山新聞網等
2019年已進入倒計時，佛山多項交通：佛山一環、3條在建地鐵、3條規劃地鐵的線路總體方案、季華園站出入口等項目都有了新進展！趕緊看看有沒有你關心的！
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佛山一環開通11個收費站出入口
最新消息！根據佛山一環高速化改造工程實施計劃，將逐步開通已建成的收費站。
12月20日10時起，一環東線、南線11個收費站出入口開通，臨時出入口永久封閉；12月21日15時，西線佛清從高速桂丹立交北往東方向，也開通了匝道收費站。
具體如下（具體位置可詳看今天微信最後一條~）：
計劃開通佛山一環東線（佛江高速和順至陳村段）南往北方向海五路南出口、鹽南路南出口、鹽南路北入口、裡廣路南出口、裡廣路北入口，北往南方向裡廣路北出口、鹽南路南入口共7處收費站出入口，同時封閉相應的臨時主線出入口。
時間：2019年12月20日10時（永久）
計劃開通佛山一環南線（廣明高速二期工程）東往西方向華陽路東出口、華陽路西入口，西往東方向華陽路西出口、華陽路東入口，共4處收費站出入口。
時間：2019年12月20日10時（永久）
計劃開通佛山一環西線（佛清從高速）桂丹立交北往東方向匝道收費站，同時封閉相應的臨時主線出入口。
時間：2019年12月21日15時（永久）
值得一提的是，去年5月，省發改委、省交通廳批覆並公布了廣明高速公路陳村至西樵段二期工程車輛通行費收費標準，小車走完該段全長30公裡收費18元。
至此，利用佛山一環改造、新建的5條高速路段收費標準已全部獲得批覆，相關設施經驗收符合省聯網收費技術要求後將開始收費。【詳情回顧】
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滴滴順風車即將在佛山試運營
滴滴出行在其App發布公告稱，12月23日，滴滴順風車將在佛山、北京、武漢、長沙、南昌等5個城市上線試運營。
試運營城市名單和時間：
11月20日 9:00 哈爾濱、太原、常州
11月29日 9:00 瀋陽、南通
12月23日 9:00 北京、武漢、佛山、南昌、長沙
試運營期間，滴滴首先提供5:00時至20:00，市內（50公裡以內）的順風車平臺服務，並不收取信息服務費。
重新上線的滴滴順風車將引入失信人篩查機制，進一步提升用戶準入門檻，並全面去社交化，上線女性專屬保護計劃。
具體有5大變化有：引入失信人篩查機制；下線個性化頭像、性別；合乘選擇權由乘客決定；上線女性專屬保護計劃；路線嚴重偏離將通知緊急聯繫人。
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廣佛地鐵喜提新車 提升55%
如果你每天要擠廣佛線，那麼，好消息來了！
廣佛線增購的新車開始到貨啦！待新車全部上線之後，廣佛線將提升55%，大大緩解當前的擁擠情況！
廣佛線增購項目的首列新車也在近日到達車輛段，為廣佛線「解渴」。全線開通之後，廣佛線日均客流量已躍升至56萬人次，相當於2010年開通之初的5倍之多。為滿足全線客流大幅增長的需求，廣佛地鐵結合客流規律實施「長短線」混跑模式，增加尖峰時段大客流方向的運輸能力，早高峰最小行車間隔由4分15秒壓縮至3分59秒。
廣東廣佛軌道交通有限公司總經理鍾銓表示，為了滿足不斷增長的客流需求，廣佛地鐵正大力推動列車增購項目，一共是18列車，全部新車預計2020年4月底到車輛段。「屆時列車數量將由目前的33列增加到51列，行車間隔有望壓縮到兩分多鐘，為市民提供更優質的出行服務。」
今年9月，廣佛地鐵增購首列車在高明中車公司下線
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地鐵施工現在的進度如何？
近日，佛山市軌道交通局副局長楊靚毅、禪城區交通局總工程師李裕華、禪城區交通局科長肖前紅齊齊上線網上問答，透露了今年的軌道交通進展！
地鐵2號線
佛山市城市軌道交通二號線全線17座車站中16車站主體結構（除廣州南站）已基本完成；佛山境內的所有地鐵站已經按施工進度全部主體結構封頂。
13個盾構區間雙洞通，3個高架區間完成架設貫通；湖湧停車場綜合樓框架主體結構全部完成；林嶽車輛段正在進行承臺、地梁、立柱等施工；全線19個裝修工點已進場15個；正線鋪軌完成約50公裡；首通段車站實現電通節點，湖湧停車場年底達到列車上線調試條件。
來自城交公司第一項目部最新消息：12月18日，佛山地鐵2號線TJ4標廣州南站一期中板及軌頂風道順利完成1810m³混凝土澆築，比計劃節點提前了兩天。按照工期進度，力爭春節前完成車站主體結構封頂。
圖源：城交公司第一項目部
地鐵3號線
三號線共實現4個車站進入圍護結構施工階段，6個車站進入土方開挖階段，13個車站進入主體結構施工階段，完成13個車站主體結構封頂，完成22個區間、22臺盾構機掘進始發，7個區間雙線洞通,33個車站已經實現車站主體全圍蔽或者部圍蔽。
科普：什麼是主體結構封頂？
由於我們的站點大量是地下站，按照結構分類的話，主體是要埋入地下的。而主體結構封頂就是所有埋入地下建築施工已經全部完成。
廣州地鐵7號線西延順德段
目前廣州地鐵7號線順德段總體進展順利計劃於2021年通車，近日，順德將在廣州地鐵7號線順德段打造2個景點站，景點站分別位於陳村、北滘！
趕緊來看看，未來兩個景點站將長什麼樣？
陳村站
方案一
方案二
方案三
北滘站
方案一
方案二
另外，對於地鐵線路能否分段開通？
佛山市軌道交通局副局長楊靚毅進行了回覆：地鐵施工很少會坐分段通車。因為地鐵施工需要完成車輛段、停車場、維修保養的地方，所以地鐵必須有完整的系統，包括信號系統、機電系統、控制系統等等，不可能分段施工完成，否則成本將會非常高也很難做到，地鐵運營必須是一段一場。
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佛山地鐵13號線站點全曝光
首度曝光！佛山地鐵13號線一期全線站點位置出爐，穿過容桂、大良、倫教，設換乘站3個，未來可換乘地鐵3/9/11號線。
十三號線一期（容桂至永豐市場）線路平面示意圖
線路走向
十三號線一期工程大致沿碧桂公路-昌明東路-民安路-龍盤北路-碧桂公路-倫教橫十三路布設。線路全長14.5km，為跨坐式單軌；設站12座，均為高架車站，其中換乘站3座；平均站間距1.3km，最大站間距1.73km，為容桂～昌明路區間；最小站間距0.87km，為德勝～民安路區間。全線設車輛段一座，為容桂車輛段。
十三號線線路一期工程起始於廣珠城際容桂站，車站沿碧桂公路南北向布置，在該站與地鐵九號線換乘，與廣珠城際接駁；然後線路沿碧桂公路往北，在昌西路路口折向西，沿昌明東路往西北布設，設置昌明路站，站前設出入段線接入容桂車輛段；
出站後線路繼續向西北，在眉蕉頭公園附近設置容奇大道站；之後線路上跨容桂水道，在順風島設置順風島站；
出站後線路向北沿德勝新城中軸線布設，在彩虹路路口設置德勝站，與肇順南城際接駁；出站後線路折向西北沿民安路布設，在德民路路口設置民安路站；
出站後線路折向東進入龍盤北路，之後線路折向北沿碧桂路西側敷設，在龍盤大橋北側設置歡樂谷站；線路繼續向北布設，在桂畔湖溼地公園東側設置歡樂海岸站；
出站後線路沿碧桂公路路中向北敷設，在順德第一中學西北設置創意園站，與地鐵三號線換乘；在南方智谷片區北側設置南方智谷站；
線路繼續向北後折向西沿倫教橫十三路向西北布設，在倫教縱十九路路口西側設置永豐工業區站；
線路出站後繼續向西北布設，在市良路路口設置永豐市場站，與地鐵十一號線換乘，此站為十三號線一期終點站。
此外，此前佛山軌道交通2號線(二期)線路總體方案和佛山軌道交通4號線(一期)線路總體方案也已曝光，其中，地鐵4號線(一期)規劃可換乘多達14條軌道線路！
佛山軌道交通2號線(二期)線路總體方案：規劃可換乘3條軌道線路！
二號線二期線路起始於高明區西安，由麗江路高架向東敷設，在南車基地南側設置西安站；
在祥福路路口東側設置高明站，與肇順南城際接駁；
繼續向東沿西江大道布設，在荷富路路口西側設置荷城站，接駁高明有軌電車T1線；
線路繼續向東高架跨過西江，同時避開一級水源保護區進入平沙島，沿平沙島規劃路布設，在平沙島中部設置平沙島站；
之後再次上跨西江，進入太平村範圍，在官太路路口西側設置官太路站；
線路出站後向東沿北社大街敷設，之後由高架轉為地下，在下穿廣珠鐵路處設置西樵站，與廣珠鐵路接駁；
之後折向東北沿樵高路布設，在西樵山西門路口設置西樵山站；
接著向北敷設，下穿吉水湧後進入崇民路，在樵丹路路口北側設置樵丹路站；
之後沿崇民路繼續向東北行進，下穿官山湧，在樵金中路路口西南側設置西樵客運站站；
出站後線路折向東沿西樵鎮規劃路布設，下穿順德水道進入吉利大道，沿吉利大道向東，後折向北進入龍津路，在緯三路路口設置吉利站；
之後線路下穿吉利湧，沿紫洞大道向北，接入二號線一期南莊站。
佛山軌道交通4號線(一期)線路總體方案：規劃可換乘14條軌道線路！
四號線一期工程線路以北江大道與西青大道交叉口為起點，並在此設置時代城站，本站為時代城停車場接軌站；
之後線路沿著西青大道向東行進，在西青大道與口岸大道的交叉路口設西青大道站；
之後線路沿著廣海大道繼續往東南方向行進，在三水人民醫院附近設三水人民醫院站，與規劃12號線換乘；
之後線路繼續沿廣海大道向東南方向前行，在廣海大道與健力寶路交叉口設西南街道站；
之後線路繼續沿著廣海大道往南行進，在西南湧橋的東側下穿西南湧，過西南湧後在三水奧林匹克花園附近設置東交公園站；
分別穿越廣珠鐵路、西二環高速以後，線路由地下轉為高架沿廣雲路敷設，分別在小塘村北側、規劃新城醫院東側設置蓮子塘站、新城醫院站；
出站後線路折向獅山片區規劃路，在大江社村南側設置大江社村站；
出站後線路沿規劃路往東由高架轉為地下敷設，下穿廣佛肇城際後沿興華路往東，在興華路上設置獅山北站；
之後線路向南轉入科技大道，在博愛路口設置博愛路站，與規劃八號線換乘；
在穆天子山莊附近設置穆天子山莊站；
之後線路往東沿科技東路行進，在科普中路口設置科普中路站；
之後線路沿著科技東路向東行進，上跨三號線，在科技路設置小尾坑站；
之後線路向南轉入科達路，經過興業東路，到達佛山西高鐵樞紐設置佛山西站，與三號線、十號線換乘，與貴廣南廣高鐵、佛肇城際、廣佛環城際接駁；
下穿桂丹路後在下柏工業大道與規劃路路口設置下柏站；
之後線路繼續往南，在羅務路與規劃路路口附近設羅務路站；
出站後線路繼續往南，下穿東平水道後在弘德北路與橫三路路口附近設置綠島湖北站；
出站後線路繼續向南，然後左轉沿科潤路向東行進，在科潤路與禪港路路口設綠島湖中站，與規劃七號線換乘；
之後線路下穿東平水道往東轉到季華路，在季華二路與佛開高速立交附近設置蓮塘站，與二號線、規劃十四號線換乘；
線路沿季華路向東，在禪西大道路口設置張槎站，與二號線換乘並與廣佛環城際接駁；
之後沿季華路向東，在季華路與江灣路路口附近設置江灣路站，與規劃五號線換乘；
出站後沿季華路向東行進，在佛山大道西側設置創意產業園站；
之後線路沿季華路向東，下穿佛山大道隧道後在季華園北側設置季華園站，與廣佛線換乘；
之後線路繼續沿季華路向東行進至嶺南大道北，在文華公園附近設置文華公園站；
之後線路沿季華路向東行進，在鎮安南路口設電視塔站，與三號線換乘；
之後線路季華路向東行進，在季華路與桂瀾路交叉口設石肯站，與六號線換乘；
出站後線路沿季華東路往東行進，在華成路與季華路路口設置季華立交站；
之後線路繼續沿季華東路往東行進，下穿平洲水道，在麻洪村東側設置平勝站；
線路出站後沿平勝車輛段南側規劃路向東行進，在平勝車輛段南側設置瓜布站；
出站後線路往東沿魁奇路東延線北側敷設，在平南工業區附近設置魁奇東路站，與規劃十號線換乘，本站為平勝車輛段接軌站；
之後線路繼續往東，在魁奇路與平順東路路口設平順東路站；
之後線路繼續往東行進，在魁奇路與泰山路交叉口設泰山路站，與南海新交通換乘；
之後線路繼續往東行進，在魁奇路與港口路路口設港口路站，與十一號線換乘，此站為本線一期工程終點站。
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禪城區軌道交通進展
在訪談中，關於禪城區的多項軌道進展有了新消息！
季華園站出入口施工目前的進展？
禪城區交通局科長肖前紅回覆：土建已經在幾個月前完成了，目前在等待廣州地鐵對機電安裝、內部裝修進行招標然後進場施工。
由於施工佔用大量的作業場地，我們提前讓他們騰退機動車道出來，預留一部分的作業場地做機電安裝的場地。這段時間我們正在進行管線回遷以及道路恢復，在春節前這部分道路是能夠拉直的。
佛陳路地鐵沿線路段進度？
佛山市軌道交通局副局長楊靚毅：佛陳路的地鐵站點主要是二號線的登洲站和花卉世界站。登洲站的主體結構已經完成，碧桂花城門前段的道改已經全部完成，目前準備開工碧桂花城西側出入口和通道的施工。花卉世界站是一個特色站，目前正在做站內裝修，效果已經出來了，而地面方面正在做兩個出入口的施工，道改施工還需要半年左右時間。
明年需要重點攻克的站點有哪些？
佛山市軌道交通局副局長楊靚毅：明年主要是季華路上的相關站點完成。大家比較關心的蓮塘站，因為這理是地鐵的鋪軌基地，所以需要時間比較長，可能要到明年的6、7月份才能恢復交通。綠島湖站則需要到明年年底後。
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廣湛鐵路：佛山站規模1.5萬㎡
來了！廣湛高鐵又有新進展，新建站建築設計方案啟動徵集，佛山站、珠三角樞紐機場站暫定建築規模披露！
近日，中國鐵路經濟規劃研究院有限公司公布了《新建廣湛鐵路湛江北站等8站建築概念設計方案信息公告》，公告顯示，項目業主為廣州廣湛鐵路有限責任公司。
廣湛鐵路新建站建築設計徵集公告
設計內容為站房建築設計及相關規劃設計，涵蓋新建廣州至湛江鐵路佛山、珠三角樞紐機場、新興南、陽春東、陽江北、茂名南、吳川（與深茂並站）、湛江北站。
與此同時，根據公告披露的建築規模，佛山站建築規模暫按15000平方米以內控制；珠三角樞紐機場站建築規模暫按48500平方米以內控制。
項目概況
回顧9月30日，廣湛高鐵已經開始動工。根據規劃，廣湛高鐵項目東接廣州樞紐，通過京九、京廣以及沿海客專可抵京津冀、長三角、海西和長株潭等地區，西連湛江樞紐，通過合湛、湛海鐵路可達北部灣、海南島等地區，是國家「八橫八縱」高速鐵路網、350km/h沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。
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廣茂鐵路外繞工程
近日，有網友在佛山市網絡發言人平臺提問：請問廣茂鐵路外繞工程完成遷移大概預計是什麼時間？廣茂鐵路三水至佛山部分路不再作為廣茂鐵路正線運營，請問是在外繞工程完成後還是會提前不作正線運營？如果提前，大概預計是什麼時候開始實行非正線運營？
佛山市軌道交通局回覆：廣茂-廣珠聯絡線項目屬於廣湛高鐵工程項目的相關工程，由廣東廣湛鐵路公司負責實施，按計劃，廣茂-廣珠聯絡線將於2020年上半年啟動建設。您所處的三水新動力廣場片區並不屬於廣茂鐵路外繞範圍，該段仍將用作廣茂鐵路正線運營。
佛山市網絡發言人平臺截圖
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塘西大道三期及其南延線
近日，有網友在佛山市網絡發言人平臺提問：1、佛山市塘西大道三期及其南延線目前項目進展如何？2、2020年有希望能順利開工嗎？以上，非常感謝！！！
區交通運輸局回覆：塘西大道三期及其南延線項目已納入市統籌建設項目，現正由市路橋公司開展前期工作，計劃2020年動工建設。
佛山市網絡發言人平臺截圖
完
這麼多項目你最期待哪一個呢？
還有哪個你關注的項目還沒有動作？