黃河中上遊出現「地上懸河」河底高比屋頂

2021-01-21 荊楚網

據新華社電 提起黃河，家住巴彥淖爾市臨河區的市防汛辦副主任王墨田憂心忡忡：「現在的黃河河床已『懸』在我家的房頂上了，說『黃河之水房上流』一點也不過分。」

據沿線水文站監測，黃河內蒙古河段在過去十年中「躥」高了兩米多，已成為繼下遊河南、山東段後又一「地上懸河」。

河槽萎縮，河身變「瘦」

自上遊劉家峽和龍羊峽水庫聯合調運以來，黃河洪峰被削平，致使造床流量消失，河道擺動不定，頻繁出險成災。據當地群眾講，黃河作為一條多沙河流，過去靠夏汛洪峰拉沙造床，而自1990年劉家峽水庫控流之後，夏汛期間已有十多年沒有來大的洪峰，造床流量消失，拉沙流量不足，河槽逐漸萎縮變窄。

目前，內蒙古段河槽寬度已從十年前的平均1500米萎縮到500米左右。而過去，黃河河槽能通過每秒3000立方米至4000立方米流量的洪水，現在洪水達到每秒700立方米就出槽上灘了。

落淤加重，河水變「稠」

記者在包頭河段舀了一杯水，一小時後，沉積泥沙足有半杯。當地防汛辦的人說，十幾年前，一杯黃河水的泥沙只有三分之一左右。

由於黃河內蒙古段泥沙淤積加重，致使河道阻塞，水利樞紐庫容減少，失去調水調沙能力。黃河水利工程局局長王繼軍告訴記者：「黃河三盛公水利樞紐庫區原設計庫容為4億立方米左右，現僅餘1．4億立方米左右的庫容。」

河床猛抬，河底「躥」高

隨著泥沙淤積加重，黃河內蒙古段的河床抬高速度迅猛，短短十幾年便形成「地上懸河」。

國家黃河防總副主任張金良認為，黃河內蒙古段已到了非治理不可的地步。如不及時治理，中上遊的「懸河」勢必使中下遊斷流更為頻繁，全線河床越抬越高，形成一座綿延千裡不斷「生長」的「水上長城」。

相關焦點

  • 關注黃河 地上懸河是如何形成的?
    黃河，我們的「母親河」，中國第二大河，它由西向東，橫貫中國，全長約5464公裡，流域面積約752443平方公裡。而自河南鄭州以北的花園口開始，至山東東營入海口，黃河多為河底高於地面數米的地上河，所謂「人在河底走，抬頭見帆船」，正是對這「地上懸河」的貼切形容。這「地上懸河」是怎麼回事呢？
  • 黃河已成懸河,為什麼不用挖泥船把泥沙挖走
    關於懸河，也就是地上河，其實很多地區都有類似情況，尤其是一些大河流的中下遊地區，因河流改道和地勢較低，很容易被河水帶來大量泥沙而堆積越來越高，進而成為地上河。而說到世界上最著名的懸河，非黃河莫屬。主要集中在黃河下遊地區，大概是從桃花峪到入海口之間的流域，大概有768公裡，主要集中在山東和河南地區。歷史上黃河成懸河，而且一天比一天高，只能年年花錢加固加高大堤，更頭疼的問題就是，越是加高大堤，黃河越是危險，來年還要花更多的錢加高加固，簡直是無解死題。黃河要是堤壩塌了，後果很嚴重，幾個省遭殃，幾千萬人民無家可歸。
  • 黃河的河床都比地面高,形成了「地上河」,為什麼不挖低一些呢?
    黃河的河床都比地面高，形成了「地上河」，為什麼不挖低一些呢？黃河的存在，我們中國已經知道多少年了，自從伴隨著我們中華民族誕生以來，它就成為了我們的母親河，從上古文明開始，有了人類的時候，它就存在了。我們國家誕生的第一批先輩，就是在他這一片區域繁衍生息的，所以這一條河絕對是我們的母親河。但是從歷史記載來，黃河這條河並不平凡，因為它經過了20多次改道不計其數的。送我們建國以來黃河附近的居民，深受黃河的危害。為什麼黃河會屢次的改道或者決堤呢？這其中的原因就是因為來自黃河上遊的泥沙堡，這片區域的河床抬得太高。
  • 黃河流到這裡,終成地上懸河
    黃河一直是我心中一個揮之不去的情結。遊覽開封，捨棄城區很多名勝古蹟，我為這條河留了大把的時間。從鐵塔公園前坐公交車一路向北到達黃河遊覽區，下車後穿過一片樹林和一片灘涂，便能見到黃河了。壯美黃河黃河可謂開封的保護者與滋育者，在古代，它是防禦契丹的屏障；在當代，它是開封城市用水的水源，開封至今百分之三十的用水都取自黃河。同黃河邊的蘭州、洛陽、鄭州、濟南一樣，開封汲取了來自這條河的不盡恩惠。
  • 黃河泥沙堆積如山,下遊成為「地上河」,為何不挖深一點?
    黃河的泥沙問題，在世界範圍內都非常罕見。作為地球上含沙量最高的河流之一，黃河一直在塑造著下遊的面貌。現在的華北平原，絕大部分都是黃河經過數百萬年的泥沙衝積而形成的，現在黃河泥沙還在源源不斷地填充著渤海。有學者認為，如果再這樣繼續下去，最多200年後，渤海就將被徹底填平。
  • 中國3生命河面臨環境危機 黃河成懸河嚴重汙染
    中國生命河生死訪談　　長江源頭沱沱河岸的居民已不得不去礦泉水廠買水飲用；黃河逼高，改道之勢亦在所難免；淮河流域石樑河水庫的漁民已無魚蝦可撈，只能撈水蟲換錢餬口度日。黃河三個源頭有兩個斷流，連正源卡日曲，這些年也因為乾旱經常斷流，水量減少，已經沒有水或很少有水流入扎陵湖和鄂陵湖。　　黃河源頭正在逐年下移。還有水注入黃河的只有扎陵湖與鄂陵湖。就連鄂陵湖與扎陵湖之間相接的黃河河道，1997年元月至3月黃河在國道214線黃河橋河段斷流，1998年10月20日至1999年6月3日黃河在扎陵湖與鄂陵湖之間再次出現斷流，且斷流時間長達半年。
  • 自駕好去處,黃河大壩賞地上懸河另類美
    黃河，像大地的母親的乳汁，養育著我們華夏民族，促進了經濟與民生的繁榮。作為母親河，黃河豈會聽命於她兒孫的安排，每年七八月份，借著天氣的喜怒無常，耍一耍脾氣，也情有可原。摸透母親河的脾氣，順應其勢加以治理，成為一代又一代沿黃流域的民眾孜孜不倦的事業。
  • 高出地面的黃河變成「懸河」,為什麼我們不將河床挖低一些呢?
    高出地面的黃河變成「懸河」，為什麼我們不將河床挖低一些呢？黃河大概是身為中國人的我們再熟悉不過的一支河流，她在中原的大地上川流不息了數萬年，見證中華民族的誕生，孕育了我們的先民。但是你是否知道，黃河的部分河段的河面已經高出了地平面將近十米，成為了一條名副其實的地上懸河，這意味著沿岸的部分百姓每天頭頂一條黃河在過日子，想想多麼可怕。既然高出這麼多，為什麼不把河底挖一挖，降低其水面高度呢，本文在下面將會告訴你原委。首先，我們需要明白黃河河床的海量泥沙沉積不是一天造成的。
  • 確保「地上懸河」永不泛濫的奇思妙想
    黃河博物館內毛澤東同志的題詞：「沒有黃河就沒有我們這個民族」黃河中上遊以高原和山地為主，中下遊以平原和丘陵為主。到明代，黃河下遊兩岸的河堤就基本建設完成。隨著時間延長，黃河河河堤的不斷提高和河床的不斷上升，使得桃花峪到入海口，全程768公裡的黃河，成為了世界上著名的「地上懸河」。在河南開封，地上懸河的河床竟高出地面10米。新鄉市地上懸河的河床高出地面30米。新中國成立以後，偉大領袖毛主席非常關注黃河那段「地上懸河」的安全，非常關心黃河流域人民群眾的生命財產安全。
  • 黃河成為地上「懸河」,為何不清理河裡沉積的泥沙?說了你別不信
    久而久之，黃河的河道便不斷抬高，以至今日下遊的河床高度竟然比兩岸的許多人工建築都高。以開封為例，該處的河床比開封市高出三到十米，而黃河水面最高時更是比開封高出75米左右。 隨著黃河從中遊攜帶的大量泥沙，到了水流平緩的開封地區不斷沉積，黃河的河道也不斷抬升，時至今日，開封地區的河床已經高出開封市10米，成了河高於城的「地上懸河」。
  • 濟南黃河隧道實現單線貫通 成功穿越地上「懸河」
    10月30日，「萬裡黃河第一隧」濟南黃河隧道工程東線隧道率先貫通。　沙見龍　攝中新網濟南10月30日電 (沙見龍 丁翔)隨著位於濟南市天橋區濼口黃河浮橋渡口旁的「泰山號」盾構機巨大刀盤破土而出，被譽為「萬裡黃河第一隧」的濟南黃河隧道工程東線隧道10月30日率先貫通，成功穿越地上「懸河」。圖為濟南黃河隧道工程過河通道現狀及規劃示意圖。
  • 人類首次穿越地上懸河!「萬裡黃河第一隧」首線貫通
    10月30日，濟南黃河渡口旁，「泰山號」盾構機巨大刀盤破土而出，「萬裡黃河第一隧」濟南黃河隧道工程東線隧道率先貫通。這標誌著我國在建的最大直徑公軌合建盾構隧道取得重大進展，是人類歷史上首次穿越地上「懸河」。
  • 黃河已成懸河,國家為什麼不「搶救」?專家對此很無奈
    文/玉濁清黃河已成懸河，國家為什麼不「搶救」？專家對此很無奈黃河，中國人的母親河，她全長5464公裡，流域面積約752443平方公裡，是世界第五長河。黃河孕育了無數的炎黃子孫，縱觀中華上下五千年，黃河都有著存在的身影。
  • 面對「地上懸河」的對策
    面對「地上懸河」的對策
  • 作為地上「懸河」的黃河,多年沉積的泥沙怎麼不清理?說了你不信
    作為中國古代文明發源地之一的黃河，一直以來都被中國人親切地稱為母親河，黃河從青藏高原出發，一路向東奔流直到匯入大海。黃河奔流途中會流經黃土高原，由於攜帶了黃土高原的大量泥沙，因此在下遊地區呈現出很渾濁的樣貌。
  • 黃河「懸河」段的河床,比兩岸的房屋還高!為何沒人將它挖低呢?
    黃河「懸河」段的河床，比兩岸的房屋還高！為何沒人將它挖低呢？中國的河流有很多，最有名的就是黃河，長江，和珠江了，它們的地位非常的高，而且流經的地區非常的多，給人們帶來了非常多的方便。黃河的地位是所有河流中最高的，有很多歌頌黃河的歌，從這裡可以看出來，黃河的地位還是非常高的，但是黃河在慢慢的發展中，已經慢慢變了樣子，泥沙特別的多，現在的河床高的離譜，今天我們就來看一看黃河。黃河的地形是呈階梯狀的，上遊河流比較的急，因為地形比較的陡，下遊水流比較的慢，因為地形比較的慢。
  • 黃河現在成為「懸河」,國家為何不清理泥沙呢?原因你可能不信!
    黃河，是我國的母親河，也是對我國意義深重的一條河。黃河為什麼會這麼黃？相信大家讀書時期都有了解過，就是因為流經黃土高原的時候把泥沙一起帶走了，故而黃河很黃，也因此得了這個名字。黃河現在成為「懸河」，國家為何不清理泥沙呢？原因你可能不信！
  • 黃河已成懸河,為何不把泥沙挖走?網友:問這個問題的沒有常識
    黃河開車是我們國家文明的重要起源之地，而且也被人們稱為是母親河，可以說中華文化的輝煌是靠黃河哺育出來的，無數的炎黃子孫通過黃河的哺育，讓我們中華民族的文化光輝燦爛。到現在黃河也是一直為中國人所服務，充當著航道，水力發電等等作用。黃河已成懸河，為何不把泥沙挖走？
  • 黃河已成「懸河」,為何國家還不出手搶救?專家給出的答案很扎心
    我相信很多人都知道黃河，黃河生著無數中國孩子，但是，由於泥沙不斷堆積，黃河一直有「地上之川」的稱號，現在更是「懸河」了，黃河已經成了「懸河」，為什麼國家還不出手救助呢？專家們給出的答案令人震驚，很多人都表示懷疑，黃河的狀況給人類帶來了很多損失，為什麼國家不出手救助呢？要去處理堆積的沙子嗎？
  • 黃河河床都比很多建築高,已成「懸河」,為什麼還不挖地河床呢?
    黃河河床都比很多建築高，已成「懸河」，為什麼還不挖地河床呢？現如今，最令人頭疼的環境問題就是如何治理黃河，一直以來黃河兩岸的生態就不太好，尤其是近幾年來泥沙又成了一個重大的隱患，隨著時間的漸近，黃河裡泥沙積累之後導致黃河河床抬高，比很多建築還高，已經成了懸河，那麼為什麼不用挖泥船把黃河裡的泥沙挖走呢，挖走的話，黃河就會整體的往下移，很多問題就可以得到解決。