南寧火車站棚改區改造項目敲定了! 將建成地鐵小鎮! 新一輪巨變開始

2020-12-12 廣西房地產信息網

2019年,對於南寧樓市來說意義非凡!

棚改+舊改+拆遷+老舊小區改造

持續發力!

火車站棚戶區改造項目已敲定具體位置

南寧地鐵小鎮開工建設又進一步

一場城市蝶變馬上就要來

棚戶區即將要大變樣!

城市面貌UP!UP!

看看你家在不在範圍內嗎?

1、南寧火車站棚改區改造項目敲定了!南寧地鐵小鎮將落址於此!

10月31日,南寧火車站片區棚戶區改造項目以一種低調的方式敲定具體位置。

「請問南寧火車站是否有舊改計劃?」截圖在朋友圈瘋傳!

對於關注這片區舊改項目已久的人頓時興奮起來。

這張截圖正是人民網地方領導留言的一則回復內容。

南寧火車站棚戶區改造項目敲定了!

根據《南寧地鐵小鎮開發建設工作領導小組2019年第二次工作會議紀要》:實施火車站片區棚戶區改造項目,按整體規劃、分步開發的原則實施建設。

火車站片區棚戶區擬舊改範圍東至友愛南路、南至中華路、西臨北大北路、北至明秀西路的合圍區域。

現正申請將該棚戶區改造項目列入南寧市舊城區改建計劃範圍,並在辦理相關程序當中。

重點來了!

據兩會工作報告提出「加快地鐵小鎮開發建設」後,南寧地鐵小鎮開發建設工作已然被提上日程,不久項目藍線圖將呈現。

南寧的舊改到底在下一步怎樣的大旗?

首先我們來看下南寧2019舊改地圖:

從地圖中可以看出,這些舊改項目十分集中,分布在以火車站為圓心,半徑3-4公裡範圍內,涉及10多個項目,將形成規模效應。

其中,朝陽商圈、西大商圈正是舊改地塊的主陣營!屬於三街兩巷、西城大時代的高光時刻正在到來。

這意味著什麼?

南寧地鐵小鎮開發建設將落址於此!

正是南寧舊改主營地塊!

未來,整個片區將迎來全新的面貌,一場城市蝶變馬上就要來臨!

2、「舊城換新城」,地鐵加持!南寧地鐵小鎮呼之欲出!

或許很多人對地鐵小鎮的概念還是非常陌生。

那麼,什麼是地鐵小鎮?

地鐵是全世界最有效率的交通工具,地鐵小鎮是以軌道交通為骨架拓展城鎮空間、以軌道樞紐為內核激發新城活力、以生態家居為特色吸納中心人口,以「地鐵+物業」為支撐籌措建設資金的地鐵聯動新城建設的發展模式。

建設地鐵小鎮是地鐵城市普遍採取的做法!

首先,我們通過其他城市地鐵小鎮項目進一步了解何為地鐵小鎮。

青龍小鎮——南京首 個TOD地鐵小鎮

青龍地鐵小鎮採用TOD模式,就是「以公共運輸為導向的發展模式」,其中的公共運輸主要是指火車站、機場、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士幹線,然後以公交站點為中心、以400~800米,或者5~10分鐘步行的路程為半徑,建立集工作、商業、文化、教育、居住等功能為一體的城市中心。

青龍地鐵小鎮規劃圍繞軌道站點提出「X+TOD」戰略,為站點注入特色功能,**限度的集聚特色產業及公共配套設施,打造三個公共服務之核。 

我們再來看一下世界比較典範的地鐵小鎮——多摩。

距離日本東京約30公裡的多摩新城,就是一個採取公共運輸為導向的土地開發模式(TOD模式)打造出來的地鐵小鎮。

這個小鎮將商業主題化(Hello Kitty主題),大幅提升地鐵小鎮的吸引力,並因此增加了商業和住宅產品價值。

同時,多摩新城還有高品質的教育等配套、優美的居住環境和多元化、高質量的住宅產品,形成對東京都的居民極強的吸引力,成為全世界範圍內地鐵小鎮的一個典範。

由此可以預見,未來,南寧地鐵小鎮將會以火車站為輻射點,加上地鐵等城市重要交通,「舊城換新城」,建設一座現代化大型綜合商住新城。

南寧地鐵小鎮,像極了南京的青龍小鎮,不僅僅有火車站、更有地鐵、公交等公共運輸,以火車站為中心點,向外擴展。

我們都知道,臨近火車站有朝陽商圈、西大商圈兩大商圈,除了擁有高鐵,片區內還有多條軌道交通線路經過,推動經濟發展,帶來大量人氣。

隨著片區內棚改工作的推進,宜居宜業大城正日益浮現,未來值得期待!

3、12個地鐵綜合體曝光!地鐵上蓋物業價值凸顯!城市面貌升級!

南寧地鐵4號線首輛列車

成功交付到五象車輛段

意味著

南寧成為擁有4條地鐵的城市

又進一步了

地鐵,

並非只是交通工具那麼簡單,

因為,南寧採用的是「深圳模式」

將帶動城市新一輪升級

「深圳模式」:作為改革開放的先鋒城市,深圳地鐵在建設、管理、運營、服務等方面不斷創新,實踐了「合作開發+BT(建設-移交)融資建設」、地鐵上蓋物業、換乘站+商業綜合體等新方式,探索出了一條可持續發展的道路。

地鐵修到哪,城市建到哪。通過發展模式、建設模式等創新,未來15年,深圳地鐵仍將處於建設高峰期,同時帶動深圳城市面貌的改變。

從上圖看已經開通的地鐵1、2、3號線,沿線站點分布了許多密集的綜合體物業萬象城、會展航洋城、朝陽廣場、正恆國際廣場、江南萬達廣場...

一波地鐵口的大型綜合體,商場、停車場、居住、辦公、...全部都有!

地鐵1號線:

1.廣西大學站——瀚林學府·西鐵城

項目佔地206畝,總建築面積近70萬㎡

規劃:擬建設9棟樓,集住宅、公寓,大型商業綜合體、情景商業街,寫字樓、學校、城市公園等多種物業於一體;南區花園中心內部約1.1萬平米城市景觀綠地、北區情景商業街區。16萬㎡的大型商業,1.5萬㎡的大型知名超市,將打造集吃喝玩樂購於一體的24小時不夜城,構建西城新地標

2.東協商務區站——萬科裡

總佔地40.44畝。

規劃:該項目是萬科入邕以來的**之作,打造低密洋房及小高層,商業體量佔地2萬㎡,集生活、人文藝術、休閒娛樂為一體的大都會風尚商業體。

地鐵2號線:

1.玉洞站——祖龍ACMALL

總建築面積25萬㎡

規劃:由1棟星級酒店、1棟豪華寫字樓、1棟精品住宅、1棟城市公寓、加上獨立的7層商業MALL組成,目前廣西著名連鎖品牌廣百家、國際一流院線中影國際影城、海啦啦城市樂園已經強勢入駐,將在五象新區傾力打造的超級城市綜合體航母。

2.亭洪路站——振寧星光大廈

項目一期佔地約46畝。

規劃:擬建5棟住宅樓及1棟綜合樓。其中1#3#樓為住宅樓、2#5#6#樓為商住樓,綜合樓為三十一層商業綜合體,毗鄰江南萬達,將打造江南新地標。

地鐵3號線:

1.慶歌路站——五象世茂中心

項目佔地約55畝

規劃:五象世茂中心位於南寧發展主軸——五象總部基地平樂大道首排。項目由南北兩個地塊構成。南地塊分別由商業廣場、2棟5.09米高LOFT住宅公寓、1棟約160米塔樓組成。北地塊由一棟約200米塔樓及商業裙樓組成。

2.五象總部基地站——大唐總部1號

項目用地約25畝,總建築面積約15.5萬平米,商業建面17679.77㎡,辦公建面79588.41㎡。

規劃:項目規劃有兩棟超高層,一棟為5C生態寫字樓,建築總高度為150米,共38層,層高3.8米;一棟為LOFT辦公樓建築總高度為100米,共20層,層高5.1米;地上規劃有四層五象藝術商業中心,底下一層規劃有部分下沉式休閒廣場。

五象航洋城——刷新南寧五象新中心商務格局

佔地20890㎡(約31.3畝);總建築面積:41萬㎡(其中商業10萬㎡,寫字樓25萬㎡,其他6萬㎡),項目總投資26億元,建設期為48個月。

規劃:該建築由三棟樓組成,總高度210米,總層高48層(其中地下一層為超市,其餘三層為停車場,1-8層為購物中心,9-48層為5A甲級寫字樓(其中9、23、37層為避難層);項目規劃配套建設8F的商業裙房、-4F地下室、給排水及綠化等

3.保稅區北站——萬科星都薈

規劃:總佔地面積約231畝,總建面約60萬㎡,容積率3.5,綠地率35%。項目由28棟高層住宅點式半圍合而成,總戶數3608戶,車位數4306個。

集企業公館、萬科中心、萬科裡、萬科鄰、米公寓、都薈華府、梅沙幼兒園、星商匯八大產品係為一體的產城綜合體。

4.廣西規劃館站——五象綠地中心

佔地35.217畝,總建築面積近16萬平方米。

規劃:規劃設計5棟樓,2棟100米和3棟39.6米,主要業態為商業和辦公、地上、地下室兩層。

地鐵4號線:

1.飛龍路站——南寧寶能環球金融中心

項目總佔地約100畝,總建築面積約90萬平方米。另外,15萬平方米國際街區MALL,由四層商業裙房、三層下沉式商業廣場組成

規劃:其中:T1#樓超甲級5A寫字樓258米52層;T2#樓超甲級5A寫字樓以及五星級酒店200米45層;T3#樓超甲級5A寫字樓156米34層;T4#樓超甲級5A寫字樓168米38層,T5#樓奢華公寓150米37層;

2.楞塘村站——中國錦園——五象新區最 大的文旅項目

地址: 五象新區良堤路6號(萬達茂南面),總用地面積335畝。 

規劃:將成為五象新區最 大、地段最 好、配套最齊全、最 具特色的文旅項目,且重金打造具有城市名片意義的主題公園——「梅帥元實景演藝公園」。

南寧萬達茂——全國首座桂文化室內恆溫樂園

地址:五象新區良堤路6號,南寧萬達茂集文化、旅遊、商業、人居為一體等多業態的全家庭文旅目的地。

規劃:佔地47萬平方米,含有大型室內主題公園、科技電影城、江景住宅等部分組成,是目前南寧輻射方位**的文化旅遊項目,也是廣西最 大商業、文旅項目。

地鐵5號線

1.虎丘站——江宇世紀廣場

地址:明秀東路178號,分為地上六層和地下二層,地鐵5號線(在建)直接與項目負二層無縫連接,周邊50萬常住人群的吸引力。

規劃:是江宇地產傾力打造的**大型一站式購物中心,總面積超過10萬㎡,由世界知名建築設計公司英國伍茲貝格整體規劃設計。

2.三塘站——首創奧特萊斯

佔地152.96畝。商業街面積15296.65㎡,佔整個商業綜合體物業面積的10%。其餘的90%體量,如:奧特萊斯、Shopping Mall兩大主題商業街均由開發商自持。

規劃:街區共有六座兩層式的單體建築通過連廊步道互相連接形成。街區設置有現代化的手扶電梯、觀光電梯進行輔助,是一座富有現代氣息的立體圍合式商業街區。

地鐵+綜合體能促進各種商機的湧現,促成周邊商圈的形成,南寧的城市資源將被重新分配!

未來,一大波大型綜合體將「席捲」南寧城,地鐵綜合體物業如同一張大網鋪滿整個南寧城。

到時候,不僅僅是下了地鐵就可以逛商超,對於居住與此業主,家門口即可享受便利生活!

每一的舊改、拆遷都牽動著所有南寧人的心。

舊房換新房,是居住在老小區中所有人的心願。

而現在,正一步步朝著這個方向兌現!


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