波音機型近年事故頻發 波音777飛機大事故很少

2020-12-14 大蘇網

波音777重大事故

波音777曾被業界稱為最安全的客機之一，涉及的重大事故並不多見。 2013年7月，韓亞航空公司一架波音777-200型客機在舊金山國際機場降落過程中發生事故並起火燃燒。機上共有291名乘客及16名機組人員，共有141名中國旅客，其中兩名中國女中學生不幸遇難。

2008年1月17日，英國航空公司一架從中國北京飛往英國倫敦的777-200ER型客機，在倫敦希思羅機場上空發動機失靈。飛機在跑道外的草坪上緊急著陸，機身嚴重受損。所幸機上136名乘客和機組人員迅速撤離，只有18人受輕傷。

2005年8月1日，一架馬來西亞航空B777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡，其間飛行顯示儀器發生衝突，顯示飛機速度過低，之後飛機超速並出現失速，飛行員立即解除自動駕駛並緊急降落在珀斯，事件中無人受傷。

2004年8月24日，一架新加坡航空B777-300在墨爾本機場起飛時，其中一個引擎發生爆炸。

2001年9月5日，英國航空一架777-200ER在丹佛國際機場加油期間，加油喉管突然鬆脫，噴灑燃料並起火；火警雖於兩分鐘後被撲滅，但加油員被燒死。（騰訊新聞綜合人民網、青年報報導）

美國機構統計馬航不在事故多發航空公司行列波音眾機型事故最頻發不過——

波音777飛機大事故很少

據外媒上午消息，馬來西亞航空公司發表聲明稱，馬航副總裁在接受CNN採訪時表示，本次波音777航班配有7小時航油，他們相信到目前為止，飛機航油已經耗盡。

據美國飛機空難信息網統計，馬來西亞航空公司不在近年事故多發的航空公司行列，而法晚記者也發現，波音777飛機很少發生致命空難。

波音機型近年事故頻發

數據顯示，在全球致命空難事故飛機型號的統計中，波音737、波音747及波音767均「名列前茅」。

根據美國飛機空難信息網的數據，在截至2013年的410個飛行事故中，波音和空客均有重大事故發生。

馬航不在事故多發航空公司行列

數據顯示，近年致命空難事故死亡人數最多的航空公司，排名前列的是美國的兩大航空公司。亞洲的航空公司中，大韓航空、日本航空等公司也「榜上有名」，但馬來西亞航空公司不在事故多發航空公司行列。

事故率最高的五大機型

(數據來源：美國飛機空難信息網)

波音777很少發生重大事故

波音777飛機是一種遠程飛機，於20世紀90年代首次進入服務業領域。

自2004年來的統計表明，波音777型飛機也頻發事故，但致命事故發生次數較少。其中最近一次事故為2013年7月，韓亞航空一架波音777航班在舊金山國際機場降落時發生墜毀並起火，造成3名中國人死亡。

波音777近年飛行事故盤點

2004.8.24

新加坡航空一架波音777-300在墨爾本機場起飛時，其中一個引擎發生爆炸

2005.8.1

馬來西亞航空一架波音777-200航班飛行期間，發生失速事故，機組人員駕機緊急迫降，無人傷亡

2008.1.17

英國航空一架波音777航班在倫敦希思羅機場降落時，發動機失去動力，飛機滑出跑道，所幸無人傷亡

2008.11.26

美國達美航空公司一架波音777客機右側發動機失去動力，隨後故障排除

2011.7.29

埃及航空一架波音777-200ER在開羅國際機場準備起飛時駕駛艙失火，機上人員全數逃生

2011.11.3

新加坡航空一架波音777航班，在降落時主起落架多輪爆胎，險些造成仰翻，200多名乘客緊急逃生

2013.7.6

韓亞航空一架波音777航班在舊金山國際機場降落時發生墜毀並起火，造成3名中國人死亡

波音737

死亡人數：

4186人

事故數：

136次

波音747

死亡人數：

3709人

事故數：

46次

空客A300

死亡人數：

1436人

事故數：

32次

麥道MD-80/90

死亡人數：

1150人

事故數：

22次

波音767

死亡人數：

851人

事故數：

12次

相關焦點

  • 波音777近年飛行事故盤點[組圖]
    當地時間2013年7月6日，韓國韓亞航空公司的波音777客機在美國舊金山機場降落時墜毀，但機身保持完好，眾多乘客從破損的飛機內成功逃生。目前還不清楚具體的人員傷亡情況。圖片來源：CFP法制晚報訊（記者 黎史翔）據外媒上午消息，馬來西亞航空公司發表聲明稱，馬航副總裁在接受CNN採訪時表示，本次波音777航班配有7小時航油，他們相信到目前為止，飛機航油已經耗盡。據美國飛機空難信息網統計，馬來西亞航空公司不在近年事故多發的航空公司行列，而法晚記者也發現，波音777飛機很少發生致命空難。
  • 馬來西亞失聯客機波音777到底安全不
    馬來西亞航空公司發表聲明稱，馬航副總裁在接受CNN採訪時表示，本次波音777航班配有7小時航油，他們相信到目前為止，飛機航油已耗盡。2004年來的統計表明，波音777型飛機也頻發事故，但致命事故發生次數較少。其中最近一次事故為2013年7月，韓亞航空一架波音777航班在舊金山國際機場降落時墜毀並起火，致3名中國人死亡。
  • 一張圖讓你了解波音777
    法制晚報　　#MH370失聯直播#【一張圖讓你了解波音777】據美國飛機空難信息網統計，馬來西亞航空公司不在近年事故多發的航空公司行列，而記者也發現，波音777飛機很少發生致命空難，事故率最高的是波音737。而美國是發生空難最多的國家。
  • 波音777,僅有1次致命事故(組圖)
    兩次客機失事　　馬航的歷史可以追溯至上世紀30年代，旗下客機先前只發生過兩次人員傷亡事故。按路透社的說法，儘管馬航近年出現一些財政問題，但就安全與服務而言，馬航是亞洲和太平洋地區最好的航空公司之一。　　馬航最近一次人員傷亡事故發生在1995年9月15日。一架福克50型雙發渦槳客機在馬來西亞東部沙巴州鬥湖地區降落時失事，導致34人死亡。
  • 波音777飛機歷年重大事故盤點
    民航資源網2016年8月3日消息：2016年8月3日阿聯航空一架波音777-300客機在杜拜機場降落時起落架故障，飛機冒起濃煙並起火。　　2016年6月27日新加坡航空一架波777-300ER飛機起飛後發動機出現故障返航，緊急返航新加坡樟宜機場跑道後發動機起火。
  • 波音777真的安全嗎?
    據美國飛機空難信息網統計，馬來西亞航空公司不在近年事故多發的航空公司行列，而記者也發現，波音777飛機很少發生致命空難，事故率最高的是波音737。而美國是發生空難最多的國家。7 月 7 日， 一架韓亞航空波音777-200 型客機在舊金山失事，造成兩位中國女孩死亡，改寫了波音 777 系列飛機開航以來無人因意外遇難的安全紀錄。波音 777 飛機是民用航空歷史上最大的雙發噴氣飛機，於 1994 年進行首次試飛，曾以 1900 萬小時無致命事故的優異表現高居「全球安全機型」排名榜首。
  • 最安全飛機排名:波音777居首
    ，其中波音777飛機以1900萬小時無致命事故的優異表現高居該排名的榜首。　　波音777：致命事故間隔1900萬小時　　波音777是一款由美國波音公司製造的長程雙引擎廣體客機，是目前全球最大的雙引擎廣體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海裡至9,450海裡（9,695公裡至17,500公裡）。波音777採用圓形機身設計，起落架共有12個機輪，是美國波音公司研製的雙發中遠程寬體客機。
  • 波音777客機「口碑」如何?這是波音777第2起損毀事故
    據《青年報》報導，韓亞航空214航班的事故發生後，不少網友和旅客開始關注此次失事飛機的機型。有旅客疑問，波音777飛機的「口碑」如何？而不少民航業內人士都表示，波音777客機其實是一款性能非常不錯的飛機，在國際國內市場上都很受歡迎。
  • 737Max飛機墜機事故後,新加坡再次出手,兩架波音787-10飛機停飛
    鑑於埃航737Max空難之後的報告尚未正式出爐，且波音公司為737Max飛機做出升級的舉措尚未落地之前，不少航空公司延長了737Max復飛的時間，靜待波音公司的進一步處理。在737Max發生問題之後的短短一二十天的時間內，波音旗下其它幾個機型的737-800、777、787飛機也是故障問題頻發。
  • 空客A330等待起飛時被路過波音777撞 乘客:半個機翼沒了
    （原標題：空客A330等待起飛時被路過波音777撞 乘客：半個機翼沒了）
  • 2天3起碰撞事故6架飛機受損 空客A350「削了」波音777
    當地時間2月13日，法國巴黎戴高樂國際機場發生2架飛機擦撞事故，空客A350「削了」波音777，兩架飛機都受損。 當天上午，模里西斯航空MK 34航班在巴黎機場降落後與法國航空的波音777發生碰撞，模里西斯航空的A350機翼撞上法航波音777的尾部，A350右側機翼損壞嚴重，而法航波音777的水平尾翼受損。
  • 空客A330等待起飛時遭路過波音777撞 乘客驚呼半個機翼沒了
    當地時間11月27日19時45分左右，紐約甘迺迪國際機場發生一起飛機機翼相撞事故。一架飛往開羅的埃及航空波音777飛機正在跑道上滑行，該客機右翼不慎擦撞到維珍航空一架準備飛往倫敦的空客A330客機左翼。
  • 失聯的波音777到底先進在哪?
    摘要： 波音777飛機是一種遠程飛機，於20世紀90年代首次進入服務業領域。自2004年以來的統計表明，波音777型飛機的安全性應該是不錯的，而馬來西亞航空公司也不在近年事故多發的航空公司行列。那麼此次馬航失聯的波音777到底先進在哪呢?
  • 一名機長眼中的波音777飛機
    初次接觸波音777飛機的飛行員，會驚嘆波音777飛機機身的巨大，波音777飛機目前全球最大的雙發動機寬體客機，飛機才有圓形流線型機身設計，由液壓驅動主起落架共有六組12個機輪，所採用的發動機直徑也是所有客機之冠。
  • 波音有了新動作!全球最大雙發客機波音777-9下線
    （文/顏思銘）美國時間3月13日，波音公司在埃弗雷特工廠舉行了波音777-9客機非公開的下線活動。受近期波音737MAX事故的影響，此次下線活動沒有對媒體開放，只面向了波音公司的員工。據航空周刊介紹，波音有可能在4月下旬某個時間進行該機的首飛。波音777-9長77米，是目前最長的雙發客機，首架波音777-9的試飛機WH001於2018年11月完成最後的拼裝，於當月晚些時候開始通電，飛行測試設備和布線的安裝主要在去年12月至今年2月進行。
  • 印尼獅航近年安全事故頻發 被列入歐盟禁飛名單
    據飛常準數據，這架印尼獅航註冊號為PK-LQP的波音737 MAX 8飛機，機齡僅0.3年。相關資料顯示，737 MAX是波音為市場領先的737飛機啟動了裝配新發動機的衍生機型。首架波音737MAX飛機於2015年12月8日下線亮相，2016年1月29日完成首飛。
  • 盤點波音777客機歷年所有發生過的空難事故(圖)
    馬航失聯客機最新消息跟蹤報導　　3月8日，馬來西亞航空公司發布官方聲明，載有239人的MH370航班波音777-200型飛機於北京時間1:20於胡志明飛行管制區　　儘管美國《商業周刊》雜誌曾在2009年公布的全球安全機型排行，波音777飛機曾以1900萬小時無致命事故的優異表現高居該排名的榜首。但這並不能掩蓋波音777飛機所發生過的事故。
  • 客機等待起飛時遭波音777碰撞 乘客:半個機翼沒了
    當地時間11月27日19時45分左右，紐約甘迺迪國際機場發生一起飛機機翼相撞事故。
  • 又是波音!一架777大客發動機噴火,濃煙滾滾,機長:即刻返航
    這是因為在所有交通工具中，飛機的事故率是最低的。儘管這樣，來自天空中的事故也還是無法完全避免，這些事故中有些是人為失誤，有些是飛機設計問題。就以波音737MAX來說，很明顯就是飛機設計問題。而就在近期，又有一架客機出現了問題，而引起人們注意的是，這一次出事的飛機又是波音！根據俄羅斯衛星通訊社11月22日的消息，一架波音777大型客機在飛行途中發動機噴火。
  • 南航波音777-200ER飛機全部退役
    《中國民航報》、中國民航網 記者郭瑛 通訊員南宣 報導：近日，南航波音777-200ER機隊完成了最後一次航班任務，6架波音777－200ER全部退出南航機隊服役序列，與此前已經引進的波音777－300ER客機實現了機型更新換代。南航由此成為中國民航機齡較年輕的航空公司之一。