印度：可笑的中國人，公路只有印度一半多，還自稱「基建狂魔」？

「文/小慄子 （原創文章，歡迎個人轉載分享）」

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自從改革開放之後，我國就十分重視基建發展和建設，並且我們有著「基建狂魔」的稱號。其實只是大城市擁有著密集的道路網線，如今在國內大大小小城市，哪怕是小縣城也都修築著很多公路，給當地居民的出行帶來了很大的便利，並且一定程度上促進當地經濟發展，可謂是一舉多得的「利民之舉」。

要說我國的發展速度，相信大家都有目共睹，並且我們的發展已經讓美國倍感壓力，雖然我們跟美國處於競爭關係，在很多方面與美國經常不分上下，不過最讓大家意想不到的是，這次印度竟然直接超越了中國和美國，成為「世界第一」，這到底是怎麼回事呢？

原來，正是因為我國的發展，引來印度「眼紅」，對於我國公路的修建，印度表示不屑一顧：可笑的中國人，公路只有印度一半多，還自稱「基建狂魔」？之所以他們有這樣的底氣，是因為這個「世界第一」是他們公路裡程比我們和美國要多，印度以330萬公裡的裡程成功成為「世界第一」，相信很多小夥伴都不可思議吧？印度經濟發展跟我們差距那麼大，國土面積又小，怎麼會在公路裡程上超越我們跟發達的美國呢？

當然，這個「世界第一」還是有點貓膩的。因為印度也把當地荒無人煙的小路算進了公路，而且今年印度還公布了他們公路裡程，已經超過800萬公裡，這樣的數據簡直讓人瞠目結舌。要知道我國對外宣布的公路裡程只有469萬公裡，而美國是650公裡，再看看印度的數據，確實讓人尷尬到無地自容。對此，相信各位小夥伴提出異議，印度國土面積還不到300萬平方公裡，哪來的公裡裡程竟然有這麼長？

對於這件事，我只能說每個國家之間統計標準不一樣，我國比較嚴格，而印度公路許多公路是沒有規章制度的，牛羊都能在公路上行走，單車摩託以及三輪車都能隨意搶道，甚至很多路口根本沒有紅綠燈，所以經常造成交通堵塞。相信大家看到圖片也都明白了，印度公布的公路裡程數，確實饞了很大一部分水分。而國內網友看到後，紛紛調侃道：這就是印度所謂的「公路」嗎？確實很可笑。

但印度人卻引以為豪，認為自己就是擁有著過人的實力和技術水平，不得不說這樣的自信真的讓人羨慕，但自信過頭未必是一件好事。試想一下，如果世界哪天規定了公路裡程要按照嚴格要求來計算的話，那麼印度的這個「世界第一」是不是要變成「倒數第一」了呢？

印度：可笑的中國人，公路只有印度一半多，還自稱「基建狂魔」？印度總面積不到我們三分之一的情況下，真的能在一年內建造出800萬公裡的合格路段，如果真的能，那就是創造「奇蹟」了！