好飛機都能修壞?印度空軍飛行員噩夢,專坑自己人的斯坦航空公司

2020-12-12 騰訊網

印度空軍從1966年成立至今，共有872架各型米格戰機在印度空軍當中服役，但截止到2016年，在這些飛機當中，有482架米格戰機墜毀，造成了171名飛行員和39名名平民喪生，印度空軍從此也榮獲了「墜機空軍」的頭銜。

當然其中的原因也有很多人分析了，包括飛行員的培訓質量亦或是印度的軍工技術等諸多原因，但其實這些最毀的飛機都有個共同點，它們大部分由「印度斯坦航空公司」檢修過。

▲印度斯坦航空公司(HAL)為印度國防部下轄九大國營企業之中的龍頭企業，同時也是印度唯一的航空製造公司，實力強大，公司下轄12個製造廠，但是檢修或製造的飛機空難不斷，所以名聲較差

「印度斯坦航空公司」在檢修飛機上可謂戰績豐富，在網絡上甚至被認為被巴基斯坦間諜滲透

該公司在1986年到2004年間為印度空軍組裝了美洲豹戰機3架，修理5架，其中7架墜毀，修理幻影2000戰機4架，全部墜毀，組裝米格21戰機兩架，修理8架，其中8架全部墜毀。組裝米格-27戰機3架，修理3架，其中5架墜毀，修理米格-29戰機3架,全部墜毀，看到這些數據，不得不讓人感嘆，您這是在修飛機還是在毀飛機啊？

▲印度空軍的幻影-2000的實機圖及其墜毀後的殘骸

但其中眾多墜毀事故當中，損失最慘重的就是幻影2000了，印度對80年代購入的老幻影2000，飛機升級耗資達到25億美元，平均每架飛機的升級費用就超過5,000萬美元，可是經過印度斯坦航空公司檢修過後，就直接報廢了高達2億美元的費用，實在是讓人無法理解。

▲北極星」輕型直升機，這款飛機90%的材料都是進口國外的

當然除了修飛機以外，印度斯坦航空公司還負責造飛機，其中自研的北極星直升機。當時被印度鼓吹為「亞洲阿帕奇」，在2009年南美的厄爾瓜多，曾經進口了7架北極星直升機，但這些飛機用了幾年就已經墜毀了4架。

而厄爾瓜多在派遣其中一架北極星直升飛機前去迎接總統時，想不到在飛行過程中。居然墜毀了，把當時的總統嚇得一身冷汗，該國在購買7架以後立馬終止的合同，同時也徹底斷銷了這款飛機的銷路。

印度斯坦航空公司作為印度的龍頭企業。卻如此聲名狼藉，其主要原因還是和印度的工業技術和人才培養有重要的關係，印度軍工基礎非常薄弱，加之工業體制不完善，難以對國外複雜的戰機進行系統性的維修，加上公司的管理也有缺漏，所以很難保證維修的戰機的安全性，同時在技術人才上沒有嚴格的工作態度和技術水平，導致很難充分發揮和利用，在諸多原因下維護或者製造出來的飛機不是墜毀就是出故障也就很容易理解了。

（作者/饅頭）（編輯/小高）

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