為啥特斯拉採用幾千節5號電池,卻不用傳統的大電瓶?揚長避短

2020-12-24 給你說個車

近幾年,新能源電動車的發展有目共睹,從最開始的小眾車,到現在已經成為未來汽車的發展方向。新能源車企中,特斯拉出於領先地位,畢竟最開始發展起來的新能源汽車就是特斯拉,一步快步步快,給消費者留下了深刻的印象。而特斯拉與其他車企不同的是,特斯拉使用的電池不是傳統的方形電池,而是一節節的小電池。為啥特斯拉不用大電瓶呢?

1、小電池的成本低

特斯拉採用的電池是松下的18650電池,它的外形就與一般的5號電池差不多,體積小巧但是性能不錯。而特斯拉採用幾千節小電池的原因就是它的成本低,而且使用小電池不用專門去定製,完全能夠滿足特斯拉的生產與工藝。並且,松下18650電池的電密度很大,在同等體積下,能夠儲存更多的電量,讓汽車續航更長。

2、特斯拉的技術受限

其實特斯拉在電池技術上沒有多先進,沒有吉利那樣一心撲在電池研發上,所以特斯拉只能用成品。但是特斯拉的選擇也沒有錯,因為特斯拉的強項在電控技術上,就算採用了幾千節小電池,也能通過技術手段將其串聯,還能保證足夠的安全。所以,特斯拉選擇小電池,其實是在揚長避短。

3、空間利用率更高

特斯拉採用松下小電池還有一個好處,那就是不用擔心汽車的比重。新能源電池就要佔據汽車很多的空間,方形電池佔據的空間比較大,而且能夠擺放的位置並不算多。而特斯拉使用幾千節小電池,雖然看上去數量龐大,但是串聯在一起之後就以一塊「平板」,能夠給設計師更多的發揮空間。

簡單來說,特斯拉使用小電池,不但在技術上揚長避短,而且完全滿足特斯拉的需求,如果換成方形電池,可能特斯拉的外形都要改變。

相關焦點

  • 一看特斯拉電池蒙圈了,網友:為啥用7千節5號電池卻不用大電瓶
    一看特斯拉電池蒙圈了,網友:為啥用7千節5號電池卻不用大電瓶小明說客2019-02-08 13:17:48關注導讀:拆開特斯拉的電池,一看蒙圈了,網友紛紛質疑,為什麼用7000多節「5號電池」而不用大電瓶呢?
  • 為啥特斯拉採用7千節5號電池,卻不用電動車大電瓶,看了才懂
    拆卸特斯拉的電池後,000節5號電池映入眼帘,直接無知了, 這就是特斯拉的秘密嗎?這就是特斯拉的強項, 這000節5號電池採用松下的18650電池, 這個電池的性能不太穩定,但如果碰撞可能會發生爆炸等, 但是,該電池在電容量方面具有無與倫比的優勢,電車的續航能力和車電池的容量成正比關係,也就是說,同體積的電池在容量方面更大的話自然續航能力就更強,所以特斯拉採用了松下的18650電池, 特斯拉為什麼採用了7千節5號電池,卻沒有使用電動汽車的大電池? 來了解一下。
  • 特斯拉電池都說好,自燃的特斯拉被拆開後,眼前遍布「5號電池」
    說起新能源汽車,我們一定會想到現在新能源汽車的龍頭老大特斯拉,特斯拉之所以能成為新能源汽車的領跑者,主要是因為它的電池續航能力非常長,它的電池續航能力在整個新能源領域中可以說是數一數二的,但是有時候特斯拉會發生自燃的現象,就比如說我們看到的這張圖片,我們可以看到這裡面電池是一節一節的,感覺這些電池就好像是5號電池一樣,其實這不難理解,畢竟現在新能源電池的技術還沒有完全成熟
  • 特斯拉真的那麼好?拆開看到密密麻麻的5號電池,車主懵了
    特斯拉真的那麼好?拆開看到密密麻麻的5號電池,車主懵了最近關於新能源汽車方面的消息都是非常火爆,今天小編也趁一波東風,來聊一聊關於新能源的這種汽車的相關事情。而今天小編就要給小夥伴們講的也是關於新能源這種汽車的續航能力的根本構件——電池的事情。很多小夥伴在最近的聊天中都給小編提意見說,讓小編寫一篇關於特斯拉電池的文章,然後小編就對特斯拉進行了一些材料的搜級與了解,今天呢小編就和小夥伴們講一講特斯拉密密麻麻的5號電池。
  • 拆開特斯拉電池後,看到上千節「5號電池」,網友:就這
    拆開特斯拉電池後,看到上千節「5號電池」,網友:就這?當然了,在如今的新能源汽車市場上,如果說到最知名的車型那就應該是特斯拉以及比亞迪了,雖然比亞迪是做電池起家的,但是在新能源汽車領域還是特斯拉一家獨大,毫不誇張的說,特斯拉旗下的一些車型價格都是比較昂貴的,同時在國人心中也是有著非常高的地位和口碑,不過讓人感到失望的是特斯拉的車型也出現了重大的問題,舉個例子:就比如說是特斯拉出現的自燃情況。
  • 拆開特斯拉電池組,車主:我花一百多萬,買了7000多節5號電池?
    拆開自燃的特斯拉,7000多節5號電池映入眼帘,這就是頂尖技術?或許從前幾年人類社會最需要的是科技發展,但放在現在而言卻是環境的保護。在新能源領域,最享有盛名的莫過於特斯拉這個品牌。但是最近這段時間特斯拉卻是風雲迭起,特別是在自燃這個問題上讓很多車主都頗為忌憚。甚至有車主認為我花了100多萬買的,到底以什麼樣的質量再回饋我的一團火就燒得只剩空殼,那特斯拉的電池技術又有什麼意義呢?
  • 特斯拉續航為什麼那麼好?拆開電池後:怎麼是7000節5號電池?
    拆開特斯拉後,映入眼帘的是7000節5號電池?續航靠吹噓?這幾年新能源的發展,大家也都可以看到,甚至有很多的人,家裡的燃油車還沒有到達報廢的狀態呢,就已經率先購買了一輛新能源,因為看到了新能源給自己帶來的好處。
  • 特斯拉電池都說好,自燃的特斯拉被拆開後,眼前遍布「5號電池」
    說起新能源汽車,我們一定會想到現在新能源汽車的龍頭老大特斯拉,特斯拉之所以能成為新能源汽車的領跑者,主要是因為它的電池續航能力非常長,它的電池續航能力在整個新能源領域中可以說是數一數二的,但是有時候特斯拉會發生自燃的現象,就比如說我們看到的這張圖片,我們可以看到這裡面電池是一節一節的,感覺這些電池就好像是5號電池一樣,其實這不難理解,畢竟現在新能源電池的技術還沒有完全成熟
  • 特斯拉的電池組是7000多節5號電池?專家:最煩這種不懂裝懂的!
    特斯拉的電池組是7000多節5號電池?專家:最煩這種不懂裝懂的!在全球的新能源市場上面,如果特斯拉敢稱自己第2可能沒有車企敢稱自己第1,這也是因為特斯拉的技術非常強大,不管是續航裡程還是車輛上面的智能設施都做到了全球領先。
  • 為什麼特斯拉不用大容量單體電池,而要用7000多節小容量電池?
    我們都知道,早期的特斯拉使用的是18650電池,目前使用的是能量密度更高的21700電池,但是無論是哪種電池,它都是圓柱狀的小容量電池。那麼為什麼特斯拉汽車不用容量更大的單體電池做電池組,而要用7000多節小容量電池?
  • 拆開特斯拉後見到5000多節5號電池?車主:把我們當傻子糊弄?
    拆開特斯拉後見到5000多節5號電池?車主:把我們當傻子糊弄?汽車數量增多之後也帶來了一些危害,首先就是排出的尾氣對環境造成了極其嚴重的汙染,甚至在某些地方基本上已經見不到藍天,後期相關工作人員也看到了這方面存在的弊端。
  • 拆開一輛特斯拉,裡面是7千多節「5號電池」,車主:感覺被騙了
    現在隨著科技不斷進步,汽車行業又有了新的變化,現在各大汽車廠商的目標都投向了新能源車,所以近年來發展勢頭比較猛。這也是因為能夠更加環保,而且近年來對於新能源車的政策也比較好,很多汽車品牌紛紛投入資金來發展新能源車,不過效果也比較一般。真正具有技術的恐怕也只有特斯拉。
  • 特斯拉電池容量多少毫安
    【太平洋汽車網】特斯拉電池容量為80kWh,電池組板由7104節18650鋰電池組成,特斯拉電池組板看似非常高大上。其電池組板由16組電池組串聯而成,並且每組電池組由444節鋰電池,每74節並聯形成。
  • 特斯拉自燃後被拆開,7千多節5號電池是動力來源,技術很高端?
    大眾環保意識的提高讓每一個行業都開始轉向環保路線,汽車行業也不例外,新能源汽車近幾年來發展迅速,在環境壓力過大資源緊缺的情況之下,發展新能源汽車的趨勢迫在眉睫,如今幾乎每一個車企都在爭相研發新能源車型,彎道超車也在汽車行業這個新能源時代時刻上演著,就目前新能源汽車市場,特斯拉還是一枝獨秀的存在
  • 特斯拉技術很牛?拆開一輛特斯拉後修車工一臉懵:咋全是5號電池?
    不過特斯拉的技術很牛嗎?對於這個問題,前不久就有人拆開了一輛特斯拉,在拆開之後修車工一臉懵,並且表示:「咋全是5號電池?」純電動汽車最核心的地方就是電池了,只要掌握了電池技術,那麼在這個領域就掌握了話語權,當打開特斯拉車款後,車主發現了特斯拉電池全貌,當時就驚呆了,原來號稱高科技的特斯拉竟然採用7千多節5號電池作為動力來源,這些五號電池還不是他們自己生產的
  • 特斯拉電池板拆解:7000多節18650電池 密密麻麻
    特斯拉電池板拆解:7000多節18650電池 密密麻麻 出處:快科技 2015-03-11 13:48:50     作者:小路 編輯:小路[爆料]Model S之所以能夠擁有不遜於傳統燃油車的性能表現,除了電動機技術之外,還要得益於特斯拉先進的電池技術。那麼,特斯拉到底在電動車最核心技術之一的電池組研發方面有何獨特建樹呢?據介紹,Model S的電池板總重高達900公斤,被放置在駕駛艙正下方的底盤當中,在為電動機提供能量的同時,也起到了穩定車輛重心的作用。
  • 拆開特斯拉一看,發現7千多節「5號電池」,質疑:這就叫技術
    不過有一點大家都知道,現在新能源車發展的還是比較艱難的因為,新能源車存在續航和電池的問題。特斯拉可以說是新能源車中代表的一個品牌,在新能源車中佔有很大的地位。新能源汽車最核心的部件就是電池技術,如果電池不耐用的個話,就會出現很多問題,續航肯定不行。一般來說新能源車能夠達到400公裡就很不錯了,但是特斯拉可以達到480公裡。
  • 拆開特斯拉電池板之後,車主蒙圈了,7000多節18650電池密密麻麻
    拆開特斯拉電池板之後,車主蒙圈了,7000多節18650電池密密麻麻近幾年,國內新能源汽車的發展趨勢越來越火熱,燃油車市場的銷量都降低了許多。目前,國內新能源汽車比較熟知的還要屬吉利、比亞迪、眾泰、北汽這幾家車企了,但要是與名氣顯赫的特斯拉對比,那還是比不上的。特斯拉可以與寶馬5系競爭,售價也比較昂貴。特斯拉續航能力還算不錯的,這樣得益於獨特的電池技術。不過,拆開特斯拉電池板之後,車主蒙圈了,7000多節18650電池密密麻麻。
  • 特斯拉到底有多牛?拆開電池組後,全是「5號電池」
    在我國的新能源汽車領域中,如果說到最有實力的品牌,那就應該是特斯拉了,而且一直以來,雖然國產自主品牌一直花費非常大的精力去研究新能源汽車,但是說實話,一款新能源汽車的電池續航裡程,也是一個有待解決的問題。
  • 特斯拉電池拆開後國人笑了:幾十萬的價錢,一堆5號電池的技術?
    我提高了國產的新能源,特斯拉的優秀到底是從哪裡來的?他說電池還是他的車好,到底在哪裡強呢?或許我們真的能在分解那個電池看內部的構造的時候才知道那個驕傲究竟是從哪裡來的?最近有個網友把電池拆開了,一起來看。