今年四川又將新開工一批高速、鐵路！
快來看看吧！
1月24日，記者從四川省交投集團2019年工作會議上獲悉，由四川交投投建的樂（山）西（昌）、德（昌）會（理）、宜（賓）攀（枝花）、成南高速擴容試驗段要實現實質性開工，同時還將確保成南達萬高鐵、都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目年內開工。
資料圖 攝影：吳正琪
今年這些高速、鐵路將開工
2018年，四川交投完成重點項目投資341億元，在建高速公路約佔全省的50%；建成高速公路裡程約佔全省的40%。
「今年完成投資還將更進一步。」集團公司黨委書記、董事長雷洪金表示，今年四川交投定下的目標是，完成投資411億元、力爭457億元，其中，交通重點項目投資311億元、力爭321億元。
具體到項目上：
將儘快實質性開工樂（山）西（昌）、德（昌）會（理）、宜（賓）攀（枝花）、成南高速擴容試驗段、岷江龍溪口航電樞紐；
樂西高速設計圖
確保成南達萬高鐵、都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目年內開工；
圖源：華西都市報
力爭新開工東風巖航電樞紐、岷江航道綜合整治等項目；
著力推進汶馬、九綿、仁沐、成資渝、成樂擴容、瀘黃高速改擴建、康新高速康定過境段和岷江犍為航電樞紐等8個項目施工進度；
確保建成仁沐高速井研至孝姑段、汶馬高速桃坪至薛城段、米亞羅至盡頭寨段共90公裡；
完成成樂高速擴容試驗段、瀘黃高速改擴建共98公裡；
完成雅康、巴陝高速公路收尾工程。
宜攀高速設計圖
接下來
小編就給小夥伴們
隆重介紹一下
宜攀高速
金江樞紐（效果圖）
項目名稱 :宜賓新市至攀枝花沿江高速公路
項目總裡程 :451公裡
總投資：約886億元，平均每公裡造價約1.83億元
項目主線：起點順接G4216線仁壽經沐川至新市段，經宜賓新市鎮，進入涼山州雷波、金陽、寧南、會理、會東等縣，止於攀枝花市東側G5京昆高速金江樞紐互通，對接已建成的G4216線攀枝花至麗江段高速公路。
預計建設期：5年
途徑路線：經宜賓新市鎮，進入涼山州雷波、金陽、寧南、會理、會東等縣。
宜攀高速建成通車後
從宜賓到攀枝花
將從10小時縮短為5小時
通車後，
約上朋友沿江而行，
一路賞美景、吃美食吧！
美景篇
涼山州：
雷波：
雷波馬湖為省級風景名勝區，位於涼山彝族自治州雷波縣境內，面積100平方公裡。景區由馬湖、金沙江峽谷、原始密林等部分組成，是小涼山深處一顆璀璨的風景明珠。
雷波馬湖
會理：
由於歷史悠久，文化底蘊豐厚，近代城市建設特色突出，會理縣成為四川省第8個國家歷史文化名城，涼山第1個國家歷史文化名城。
會理古城
宜賓：
蜀南竹海位於四川西南部的宜賓市境內，平均海拔高度在600--1000米左右, 氣溫一般不低於0℃，最高不超過30℃，冬暖夏涼，氣候宜人。幅員面積120平方公裡，核心景區44平方公裡，共有八大主景區，兩大序景區134處景點。由27條峻岭，500多座峰巒組成，景區內共有竹子400餘種，13萬餘畝。
蜀南竹海
李莊是一個人口僅有1.2萬人的偏僻的小鎮，青石板鋪就的狹窄的小巷、高大的木門檻和沉重的木門、一座座造型精美保存完好的古宅古廟，使其成為省級歷史文化名鎮，所以，在我國又有「東有周莊，西有李莊」之說。
李莊古鎮
攀枝花：
二灘國家森林公園位於四川省攀枝花市北郊鹽邊縣和米易縣境內，森林覆蓋率87.15%(含水面)。二灘國家森林公園有桐子林、菩薩巖、高壩平湖、馬鹿寨、白坡山、老君廟、湖島風光、天生橋、仙人洞九大景區，近百個高品位景點。
二灘國家森林公園
格薩拉生態旅遊區位於攀枝花市鹽邊縣西北角，是黃金旅遊線路—攀枝花至瀘沽湖的必經之地，景區景觀由原始森林，高山風光、天坑地漏和彝家風情等組成。被譽為「天然地質博物館」。
格薩拉生態旅遊區
美食篇
宜賓：
五糧液、李莊白肉、宜賓燃面、葡萄井涼糕……都值得一試哦！
李莊白肉
涼山州：
會理的雞火絲、羊肉米粉、寧南的烤乳豬……每一樣都獨具風味。
雞火絲
攀枝花：
草莓、櫻桃、枇杷、荔枝、芒果……來到攀枝花就等於來到了水果的世界！
芒果
銅火鍋
怎麼樣？期待不？
來源：四川日報、宜賓日報