工程金獎丨九景衢鐵路精密控制測量項目報導

2020-12-09 澎湃新聞

工程金獎丨九景衢鐵路精密控制測量項目報導

2020-01-14 16:30 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

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為推動測繪在社會經濟發展中的廣泛應用，促進提高我國測繪工程的科技含量、管理水平和實施效益，鼓勵實施優秀工程。即日起，本公眾號將發布部分2019年全國優秀測繪工程獎金獎項目推介（排名不分先後）。

九景衢鐵路為國家一級雙線電氣化鐵路，全長334公裡，設計速度200公裡/小時。線路自京九線九江樞紐引出，經景德鎮、婺源、開化、常山至衢州，跨江西、浙江兩省四個市十個縣區。項目總投資260億元，精密工程測量合同額4684.91萬元。2009年，國家發改委以發改基礎【2009】2574號文件批覆新建九景衢鐵路項目建議書。通過方案競選和設計投標，我院承擔了本項目的勘察設計任務。

九景衢鐵路在選線及設計上充分利用了既有的鐵路進行電氣化改造；為長達80多公裡的既有線改造區段進行軌道現狀測量並建立新的全線統一測量基準，為本工程的難點。為高精度、高質量、高效率地完成精密控制測量工作，保證九景衢鐵路工程建設的順利進行，我院以新的測量理念，充分發揮現代測量技術的優勢，積極採用新技術，摸索新工藝。

九景衢鐵路線路長，測量規模大，在進行建網和複測維護過程中投入了大量的人員、設備。項目測量工作自2009年開始，相關理論、方法尚未健全。我院在實施過程中，建立了完整的技術設計體系，依據規範編制了技術方案和作業指導書，並取得了多項專利證書。

九景衢精密控制網引入了「三網合一」的理念，建立了適應鐵路勘測設計、施工、運營維護階段精密控制測量統一的坐標體系，改變了過去我國鐵路建設沒有一套適應於勘測、施工、運營維護各階段使用的完整控制測量系統的歷史。項目採用分級布網、逐級控制的方法進行精測網測設，依據項目進展，平面分階段建立CPI、CPII、CPIII多級高精度的平面精密控制網。其中，CPⅢ平面控制網數據採集使用我院研發的數據採集軟體《易測》；數據處理採用我院研發的《鐵路工程精密控制測量數據處理系統》軟體。CPIII竣工複測高程部分採用水準高程和自由設站三角高程相結合方法測量，充分利用了三角高程代替水準測量技術，提高了經濟效益和技術效益。項目嚴格按照ISO9001-2000質量體系標準規範實施運行管理，保證項目生產組織管理的每個環節均處於受控狀態下，使各類問題的處理與成果數據均可以追溯。

2017年,九景衢鐵路精測網建網、埋樁、設標、複測、CPIII測量先後通過了鐵路總公司、南昌局、上海局工務段組織的專家驗收，全部驗收通過。至2017年12月該鐵路開通運營，九景衢鐵路精密控制測量完成了其建設期的使命，因其成果的合理性、準確性、可靠性，受到了建設、施工、監理單位的一致好評，取得了累累碩果。同時，項目通過研製新的設備、軟體、改進相關測量方法較好地控制了測設周期，實現了良好的經濟效益。

END

原標題：《工程金獎丨九景衢鐵路精密控制測量項目報導》

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