北京時間3月5日，中國廣深港高鐵（廣深段）發生通車以來，最嚴重的故障。
由於廣州南至虎門一段設備失靈，導致沿途各站列車大面積延誤，秩序大混亂，有乘客投訴班次延誤達5小時。 經過鐵路公司8小時搶修，才恢復通車；但滯留的旅客，仍未能立即疏導。
事件發生在3月5日早上7時左右，廣深港高鐵廣州南至虎門一段出現設備故障，途經該路段的多趟動車出現不同程度延誤；連鎖效應下，沿途各個車站均出現列車班次延誤，造成大面積停運。
3月5日，廣鐵集團深圳北火車站微博稱，廣深港高鐵廣州南至虎門區間出現設備故障，導致部分列車晚點，目前正在搶修。D941次動車乘客王先生說，今天早上7點，由上海開往珠海的D941次動車，經過深圳後10分鐘左右，停在了獅子洋隧道。12點左右，乘客紛紛下了車，車輛仍停在隧道。廣鐵集團深圳北火車站微博稱，預計途徑該區段部分動車組會出現不同程度晚點。
報導稱，「重災區」之一東莞虎門高鐵站內擠滿滯留乘客，而售票處則排起了長長的退票隊伍；站外有大批警員戒備，而工作人員則架起重重護欄，指示旅客排隊，輪候轉乘大巴車。 另外，深圳北站的冷氣系統也出現故障，車站非常悶熱，加上列車延誤，不少乘客情緒躁動。
連日來，中國高鐵頻出故障。此前1月25日，由中國青島開往杭州東的G281次列車，因電器設備發生故障，導致2號車廂失火，引發了各界對中國高鐵質量的關注。
2月8日，受天氣影響，導致滬昆高鐵雲南段富源北站至嵩明站間運行的G2933、G2927次供電中斷。 中國高鐵及其相關技術近年來一直引發全球多方關注。
日前，一位名叫御南廣的日本漫畫家在社交媒體SNS上發布了兩張涉及中國承建的印度尼西亞雅萬（雅加達—萬隆）高鐵的漫畫作品，引發廣泛爭議，印尼各界更是批評聲不斷。 隨後，這位日本漫畫家後在社交媒體推特（Twitter）上公開向印尼總統佐科（Joko Widodo）進行了道歉，但事件仍持續進行了發酵。
此外，在3月5日的政府工作報告中提及，中國高速鐵路運營裡程從9,000多公裡增加到2.5萬公裡、佔世界三分之二。
中國高速公路裡程從9.6萬公裡增加到13.6萬公裡，新建改建農村公路127萬公裡，新建民航機場46個，建成全球最大的移動寬帶網。