北京城鐵13號線的西二旗站老站臺拆除,昌平線的變化引起重複建設

2020-12-10 小喵奇談

2020年8月下旬,北京城鐵13號線的西二旗站老站臺開始拆除,這個老站的位於目前13號線、昌平線西二旗站新站臺的南側,這也是由於昌平線的變化引起重複建設。

北京城鐵13號線老西二旗站其實僅僅存在10多年,在昌平線通車之後,新站臺就已經建立的,老站臺存在的大部分時間裡面,其實也是作為商店來使用的。

北京城鐵13號線、昌平線西二旗站的位置地圖如下所示。

西二旗站目前是一個換乘站,由於昌平線南延伸的需要,這個地方已經要將原本的老站臺拆除。

下面就是北京城鐵13號線的西二旗站老站臺拆除場景。

北京城鐵13號線西二旗站老站臺原本已經接近於廢棄,這個站臺使用沒有幾年之後,就遷到了北面100米的新站臺裡面,老站臺則是作為商店來使用,在幾個月之前,這些商業也關門了。

下面是北京城鐵13號線、昌平線的西二旗站的位置,圖中的黃圈的地方。

下面也就是北京城鐵13號線的西二旗站現狀,目前上面是高架的昌平線,下面是地面的13號線。

下面是北京地鐵13號線西二旗站的入站的情況,這裡面其實已經是一個北京市客流量比較大的站點,來來往往的遊客的數量比較多。

北京地鐵13號線的老西二旗站在存在的時候裡面,大部分是作為商店使用的,這個站點經過拆除之後,也將是為了昌平線的南延伸作為重點。

相關焦點

  • 北京地鐵昌平線南延、19號線支線穿越京張高鐵,老西二旗站年內拆除
    記者1月7日從北京市軌道交通建設管理有限公司了解到,地鐵昌平線南延及19號線支線工程已順利穿越京張高鐵。為配合昌平線南延,西二旗站老站房也將於今年拆除。兩次穿越京張高鐵老西二旗站年內拆除從昌平線西二旗站臺往南望去,老西二旗站站房就像是一個攔路虎擋住了軌道延伸的方向。在今年,這座從2010年就退役的老站房將被拆除。
  • 北京地鐵昌平線即將開通將建24條接駁路
    關鍵詞·交通  25分鐘駛完全程  京華時報:昌平線一期開通後,享受到交通便捷的區域有哪些?  金樹東:昌平線可以看作是13號線向北的延長線,昌平線南邊連接西二旗,將明顯改善回龍觀鎮、沙河鎮、沙河大學城、南邵鎮的交通狀況。
  • 等了15年,北京城鐵13號線終於要加站了(附圖)
    北京還有「城鐵」呢?如果你知道,說明你來北京起碼已有10年了。600多公裡的北京地鐵裡程,北京人只管13號線叫「城鐵」。你到北五環一帶,連公交站牌上都管13號線的車站叫「城鐵站」。很多北京人對13號線的感情不亞於1號線。
  • 北京地鐵13號線西段停運時間及出行提示
    2.前往東直門站方向的乘客,可直接乘坐13號線東段出行。  (二)前往西二旗地區  可在霍營站換乘地鐵8號線、朱辛莊站換乘地鐵昌平線到達西二旗地區。  (二)前往上地地區  可乘坐地鐵13號線在霍營站換乘地鐵8號線,在朱辛莊站換乘地鐵昌平線,至西二旗站乘坐公交臨時專線(521路站臺北側)至上地南路站,或乘坐公交320路、專85路。公交臨時專線運營時間:7:00-20:00。也可乘坐地面公交636路、681路。
  • 北京地鐵昌平線本月底開通 最高時速100公裡
    一期共設7站,除在西二旗站可換乘13號線外,朱辛莊站將來還可換乘8號線本報訊 地鐵昌平線一期將於本月底開通,屆時,從南邵至西二旗只需25分鐘。昌平線一期共設7站,除了在西二旗站可與13號線換乘外,朱辛莊站將來還可換乘8號線。因站間距超長,列車最高運行速度可達每小時100公裡。
  • 北京地鐵14號線昌平線二期周六開通 公交換乘具體路線公布
    14號線中段開通長度16.6公裡,載客運營範圍為北京南站站至金臺路站,共開通9座車站,其中5座是換乘站。隨著它的加入,14號線「L」形初具規模,東段的乘客可以快速抵達北京南站站。中段開通後,將連通大望路商業圈,望京、方莊、蒲黃榆周邊的成熟大型居住區以及北京南站。昌平線二期全長10.6公裡,共設5座車站。屆時,昌平新城居民進入市中心區只需40分鐘。
  • 北京地鐵昌平線一期月底開通 最高時速達百公裡
    本報訊 地鐵昌平線一期將於本月底開通,屆時,從南邵至西二旗只需25分鐘。昌平線一期共設7站,除了在西二旗站可與13號線換乘外,朱辛莊站將來還可換乘8號線。因站間距超長,列車最高運行速度可達每小時100公裡。
  • 13號線西段周日(17日)恢復運營 昌平線朱辛莊站換乘客流增263%
    本周日,停運的13號線西段將恢復運營。它「休假」,周邊地鐵線網工作強度驟增,比如昌平線朱辛莊站日換乘客流增長了263%。14日一早,北京地鐵發布13號線西段停運起來,地鐵運營情況數據和其他線路保障情況。
  • 探秘京張高鐵北京清河站:與城鐵13號線、市郊鐵路懷密線換乘
    其中地下二層為城鐵昌平線南延及19支線站臺層及設備層,地下一層為城市通廊、國鐵與地鐵換乘空間、地下車庫等,首層為國鐵進站廳、站臺層和新建城鐵13號線站臺,二層為高架候車層,局部三層為商業服務,總建築面積13.83萬平米。楊洪濤介紹,目前清河站已整體亮相,現在正在進行部分設備調試驗收等收尾工程。
  • 為火車站改建「讓路」 13號線西直門至龍澤2月10日起停運7天
    地鐵13號線是城市北部地區骨幹線路,連接回龍觀大型居住區和上地辦公區。為滿足京張高鐵開通的建設需要,須在停運條件下將既有地鐵13號線西段1.3公裡線路改線,撥接進入清河綜合交通樞紐。停運期間,將進行高路基段的土方開挖、擋牆鑿除、路基填築、軌道撥接、設備系統調試等工作。
  • 2020春節北京地鐵13號線停運時間、停運站點及停運出行指南
    停運後如何出行:  13號線西直門站至霍營站停止運營,列車運行區段臨時變更為東直門站至立水橋站;2號線和4號線西直門站、10號線知春路站、昌平線西二旗站、8號線霍營站停止與13號線換乘。  2、前往西二旗方向  可通過地鐵8號線至朱辛莊站換乘地鐵昌平線到達西二旗地區,也可乘坐367路。  3、前往上地方向  可乘坐636路、681路出行。
  • 昌平線南延至薊門橋 計劃於2020年完工
    昨日(14日),鐵道第三勘察設計院集團有限公司發布《北京地鐵27號線二期(昌平線南延)工程西二旗至薊門橋段環境影響報告書》,披露計劃於2020年完工的昌平線南延計劃南延7站至薊門橋站。在北京既有運營線路中,地鐵西二旗站是地鐵昌平線和13號線的換乘站,由於承載了昌平進城的主要客流,尖峰時段無論是站臺還是列車內客流壓力都巨大,一度被網友稱為「北京最擁擠的地鐵站」。雖然此前昌八聯絡線建成通車後,實現了在朱辛莊站換乘8號線,但西二旗站的壓力依舊巨大。
  • 北京市民注意!明起林萃路施工,地鐵13號線西段停運8天
    林萃路下穿國鐵、城鐵立交工程施工進行中。潘之望 攝市交通委介紹,根據軌道交通路網歷年客流量分析,春節前後是全年日客流量最低時段,故選擇此時段進行施工作業。由於林萃路建設需斷行13號線1、2號出入段線,若西直門至回龍觀站區間正常運營,13號線車輛將無法回車輛段進行檢修。因此,施工期間13號線西段(西直門站-霍營站區間)將暫停運營。
  • 北京地鐵13號線西段明起停運7天,停運期間你有這些替代方法
    記者從北京市交通委獲悉,為配合京張高鐵清河站建設施工,2019年2月10日至16日,地鐵13號線西直門站至龍澤站暫停運營,運營區段調整為東直門站至回龍觀站。停運期間,8號線延長早高峰運營1小時。地面公交開通臨時擺渡專線,106條相關公交線路將增加運力,減少對市民出行的影響。
  • 北京地鐵昌平線擬南延至國家圖書館 握手9號線
    北京地鐵昌平線擬南延至國家圖書館 握手9號線 2015-09-22 11:13:14來源:北京青年報作者:${中新記者姓名}責任編輯:王忠會 2015年09月22日 11:13 來源:北京青年報
  • 北京地鐵昌平線高架車站「蜂巢」外觀亮相(圖)
    據悉,昌平線將有西二旗、朱辛莊兩座同臺換乘車站,即零距離換乘。  由於考慮到昌平線與13號線換乘的西二旗站客流量很大,許多去往上地、科技園地區的人均在此處上下車,因此昌平線將在朱辛莊站與8號線之間「打通」聯絡線,分散一部分昌平線的客流。
  • 昌平線房山線縮短發車間隔 最擠地鐵站西二旗早高峰"發空車"
    記者從北京地鐵公司了解到,今天起地鐵昌平線將縮短列車間隔,早高峰最小間隔將從4分45秒縮短到4分鐘。與此同時,曾被稱為「最擁擠地鐵站」的13號線西二旗站也配合昌平線提高運力,在早高峰固定時段加開三趟「空車」,幫助疏散昌平線換乘客流。   「今天在西二旗趕上了空車,可以少等一趟車了。」早上7點17分,一輛從霍營站發出的空車到達西二旗站。
  • 北京地鐵13號線拆分示意圖公布 看以後怎麼坐地鐵
    而且,昌平線是在西二旗與13號線換乘的,由於13號線高峰期本身就滿負荷運營了,所以很多昌平線下車換乘13號線的乘客集聚在西二旗站,得等好幾輛車才能擠上去,這也是昌平線自身暫時無法加密行車間隔的重要原因。  此次軌道交通13號線拆分將為改善回龍觀天通苑地區出行條件、提高綠色出行比例,完善北部地區軌道交通線網提供支撐。
  • 索尼監控解決方案助力北京地鐵昌平線安全管控
    出於對安全性的首要考慮,地鐵安保對視頻監控系統的實施提升到了以往不曾達到的高度,安防視頻監控系統也成為地鐵建設的重中之重。  二、用戶應用背景  作為連接北京城市中心區與昌平新城的一條南北向軌道交通快速客運線路,昌平線的開通不僅為百姓的出行提供了更多選擇,同時也很好地緩解了繁重的南北交通壓力。北京地鐵昌平線北起十三陵景區,南至城鐵13號線西二旗站,全長31.24公裡。
  • [北京]14號線中段和昌平線二期年底開通試運營(圖)-北京-中華人民...
    14號線中段:進一步提升大望路商圈的交通便利度、提供更多的出行方式選擇、很大程度緩解北京南站的交通壓力   9座車站中5座為換乘站   蒲黃榆站換乘通道長度僅20米   據軌道建設公司介紹,14號線中段將於2015年底通車試運營,開通長度 16.6公裡,載客運營範圍北京南站至金臺路站。