昌平線房山線縮短發車間隔 最擠地鐵站西二旗早高峰"發空車"

2020-12-17 人民網北京頻道

原標題：昌平線房山線今起縮短發車間隔

　　本報訊 等三四趟都擠不上車、進車廂被擠得雙腳離地……在地鐵西二旗站，這樣的情景每天都會在早高峰上演。不過從今天開始，早尖峰時段途經這裡的乘客將有可能搭到「空車」。

　　記者從北京地鐵公司了解到，今天起地鐵昌平線將縮短列車間隔，早高峰最小間隔將從4分45秒縮短到4分鐘。與此同時，曾被稱為「最擁擠地鐵站」的13號線西二旗站也配合昌平線提高運力，在早高峰固定時段加開三趟「空車」，幫助疏散昌平線換乘客流。

　　「今天在西二旗趕上了空車，可以少等一趟車了。」早上7點17分，一輛從霍營站發出的空車到達西二旗站。看到空車進站，排在安全門後的乘客紛紛湧向車門處，一趟車下來，原本站在隊尾的乘客也全部上了車。早上7點25分，第二趟空車進站，剛下昌平線列車的乘客從樓梯快步擠上了剛剛進站的空車，車開走後，站臺安全門前僅剩三五名滯留的乘客；8分鐘過後，第三趟空車進站，此時站臺上已排起長龍，看到空車進站，密密麻麻的人群湊到了車門處，不一會兒車廂內就已擠滿。車開走後，車外依舊排著大約3米長的隊伍，不過相比以往已經大大減少。

　　與之相對應的，地鐵昌平線早高峰運力也得到提升。據介紹，此次列車運行圖調整後，昌平線早高峰上線運營的列車將達到21組，較之前增加3組。「其實這次13號線加開空車主要還是為了保障昌平線調圖，把昌平線換乘13號線的乘客運走，因此在昌平線首班車到達西二旗後這段時間加開了三趟空車。」西二旗站值班站長陳雪寧介紹。

　　早上8點前後是西二旗站客流尖峰時段，昌平線超過七成的客流將在西二旗站換乘到13號線。西二旗站區技術主管馬小明介紹，在三趟「空車」開過後，還安排了兩列「半空車」來疏散西二旗站的換乘客流。其中一列從回龍觀站開出，列車開出後將跳過龍澤站，8點07分到達西二旗站。另一列從霍營站開出後中途各站不停車，7點51分到達西二旗站。

　　「為了車站維持秩序，每天早高峰車站工作人員和文明引導員都會在站內維持秩序，確保每個車門都有至少一名工作人員在崗。」陳雪寧介紹。

　　另據了解，為配合年底燕房線貫通試運行，房山線今起也將縮短早高峰列車運行間隔從首班車至7時40分，房山線列車最小運行間隔由5分10秒縮至4分40秒。李博 J255

(責編：孟竹、鮑聰穎)

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