近日，中國政府採購網發布了「北京市規劃委員會經濟技術開發區分局升級版經開區（除59.6平方公裡外通州部分）控制性詳細規劃公開招標公告」。據悉，北京經濟技術開發區針對核心區、瀛海、臺湖和馬駒橋地區的控制性詳細規劃公開招標的公告，要求中標單位在2020年6月底前編制完成。
根據招標公告顯示，本次招標內容為馬駒橋—4單元、臺湖—4單元，將開展現狀調研，落實發展定位與發展方向，落實相關標準和規範要求，開展控規編制工作。實施周期為2020年6月底前完成成果編制，概算總金額為367.6萬元、當年安排數為136.012萬元。
看來臺湖、馬駒橋兩鎮又將迎來新的規劃和發展。提到臺湖鎮和馬駒橋鎮，就不得不說今年年初發布的《亦莊新城規劃（2017年—2035年）》草案規劃。按照規劃，亦莊新城覆蓋通州行政轄區約佔94平方公裡，包括臺湖高端總部基地、光機電一體化基地、通州物流基地、馬駒橋鎮區、金橋科技產業基地以及京滬高速以東預留的兩個地塊。
自亦莊新城規劃草案公布以來，每每提到臺湖和馬駒橋兩地發展 ，小編在後臺也會收到不少兩鎮居民留言問題，「地鐵17號線次渠站何時完工、亦莊路東區教育資源缺失、馬駒橋老橋何時開通」等一系列民生問題。
據了解，隨著亦莊新城的快速發展，臺湖地區建設了多個共有產權房、限競房項目，吸引了不少居民入住。而馬駒橋鎮作為亦莊新城最大規模的核心居住區，更是承載著大量人口，目前更多的生活配套設施建設仍是大多數居民翹首期待的。
那麼未來將有哪些交通設施建設，兩鎮的規劃又將實施什麼樣的標準？在今年發布《亦莊新城規劃（2017年—2035年）》草案就已透露不少。
構建7+1+4軌道交通體系
《亦莊新城規劃（2017年—2035年）》草案中公布，亦莊新城將構建「7+1+4」軌道交通體系，形成七條軌道交通線路（亦莊線、17號線、8號線、21號線、102線、29號線、四環線）、一條城際鐵路聯絡線、四條中低運量軌道交通線路（有軌電車T1、T2、T3、T4線）。
其中多條軌道交通線路將途經臺湖和馬駒橋，21號線，北起密雲，南至房山，中途經臺湖、馬駒橋地區，並設置站點；102號線，是從通州的副中心，到達次渠地區的亦莊火車站。
另外還有四條有軌電車T1、T2、T3、T4線。據了解，T1線目前正在建設中，南起老觀裡，北至定海園，全線設站15座。根據圖中走向顯示，T3線也經過馬駒橋地區；T4線連接亦莊路東區與馬駒橋物流園區。
與開發區統一規劃統一標準，建設同步
今年3月份，開發區規劃分局局長李金龍就針對《亦莊新城規劃（2017年-2035年）》（草案），進行了解讀。表示開發區將與通州區協作，對馬駒橋地區統一規劃，統籌通州的總體規劃、亦莊新城的規劃，組織編制好規劃的實施單元，做到現狀與開發區統一規劃統一標準，建設也要同步進行。
8月份，北京經濟技術開發區工委書記王少峰帶隊赴通州區就協同發展對接研討，探討臺湖鎮、馬駒橋鎮未來建設發展。王少峰表示，亦莊新城建設最終是要服務好首都城市副中心高質量發展，要著力推進臺湖鎮和馬駒橋鎮的產業發展和基礎設施、公共服務設施建設，為城市副中心發展提供強有力支撐。
隨著此次臺湖、馬駒橋兩地的規劃開始招標能否使兩地的發展進一步實施，讓我們拭目以待吧！
對於兩鎮未來規劃和發展，
臺湖、馬駒橋的小夥伴
還有何期待呢，
可下方留言，
說不定會被相關部門看見採納意見。
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