包頭首條「可變導向車道」來了!該咋走?請看攻略!

2020-12-21 包頭新聞網

最近,沼潭南路與阿拉塔汗大街南口出現了一塊「神奇」的指示牌,可直行、可左轉。

其實,這就是包頭首條「可變導向車道」!

這條新上崗的「可變導向車道」,主要是為了解決尖峰時間段該路口南口左轉彎車輛積壓問題。這條可變車道需結合可變車道LED指示牌通行。

什麼是「可變導向車道」?到底該怎麼走?不明白的車主趕緊隨小編一起來看看吧!

一、什麼是可變導向車道?

可變導向車道是指車道內側劃了多條斜線,能根據交通流量更改指示方向的車道。

▲樣圖▲

二、可變導向車道該怎麼走?

「可變導向車道」裡沒有指示箭頭,駕駛人在固定時間段內(7:00-8:30、17:00-19:00,變更時間會根據實際情況進行更改)駛入可變車道前,應當按照路口可變車道上方的LED指示牌的指示,遵守信號燈文明有序通過。其餘時段該車道為直行車道。

簡單來說:LED指示牌顯示直行車道,只能直行;LED指示牌顯示左轉車道,只能左轉。

三、可變導向車道設置的目的

記者聯繫到市設施大隊副大隊長劉棟,劉大隊介紹:「根據交警部門的長期觀察,在早晚尖峰時段,這一路段左轉的需求量非常大;但在平峰期,左轉的車輛較少。所以,在這一路段試點設置可變導向車道。目前,該路口直行和左轉的流量還在測算階段,可變車道的變更時間會根據實際情況進行更改。」    接下來,設施大隊還將對友誼大街與白雲路南口、建華路與青山路南口,以及巴彥塔拉大街與經一路東口進行實地考察。如果條件允許,也將設置可變導向車道。

小編總結

☑ 如果你不想走可變導向車道,一定要提前在虛線處變道。

☑ 可變導向車道視為實線,車主不可變道、加塞、壓線、超車。

☑ 不小心誤入可變導向車道,應該按照指示方向繼續行駛,不能掉頭或者變道。

這樣的車道在市區還是第一次出現,不僅可以緩解車輛分流壓力,還提高了路口的通行能力!

趕緊告訴你身邊的人吧~

轉發擴散!

來源:包頭892交通廣播

相關焦點

  • 銅梁區首條「可變導向車道」現身金龍大道
    華龍網1月19日9時訊(通訊員 郝好)這兩天,位於金龍大道與中興東路交匯處的歐陸經典小區門口的路口處出現了一條帶「鋸齒」的車道,車道兩側的實線帶著一排短斜線,這是什麼意思?不少司機看懵了,有的甚至不敢走這條車道了。
  • 什麼是「可變導向車道」?小心掉進「可變導向車道線」的「坑」!
    每天上下班的朋友可能會發現這樣的「怪相」,早上上班的時候自己走的路段非常擁堵,而對向車道非常暢通;而下午下班的時候自己的車道又堵起來了,對向的車道則非常暢通。這種現象一般多發於進出城的道路,早上由入城上班的人比較多,而下午下班則出城的人比較多。從而造成了所謂的「怪相」。
  • 經開區首條可變導向車道現身圩墩路,緩解擁堵
    9月18日上午,記者來到該路口發現圩墩路北向南通往中吳大道方向共有三條機動車道,其中緊挨中心雙黃線的第一車道為左轉,相鄰機非分隔線的第三車道為直行和右轉,可變車道位於中間第二車道,長約30米。和別的車道不同,這條可變車道地面上沒有導向箭頭,只是兩側的直線上出現了一排鋸齒。
  • 黃石首條「可變車道」來了!
    今天(12月10日),記者從市交巡警支隊交管大隊得知,這是黃石交警正在進行施工建設的黃石首條可變車道,預計在下周全部施工完畢。周巍/攝市民張先生家住市中心,在下陸區團城山地區上班,平時每天都會往返杭州西路。
  • 可變導向車道和潮汐車道一樣嗎
    【太平洋汽車網】一樣的.潮汐車道和可變導向車道都是在尖峰時段車流集中使用的。潮汐車道是指根據早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點開闢潮汐車道,通過車道燈的指示方向變化,控制主幹道車道行駛方向,來調整車道數,提高車道使用效率。
  • 紅谷灘可變導向車道怎麼走,交警蜀黍來教你
    不用擔心,這是紅谷灘交警大隊為進一步緩解交通擁堵,提升道路通行效率及能力,解決尖峰時段部分路口轉向車道不足,設置的可變導向車道。    可變導向車道主要針對直行和左轉變化比較明顯的路口,通俗來講,就是交叉路口高峰左轉流量較大,而平峰直行流量較大;或者高峰直行流量較大,而平峰左轉流量較大的現象。
  • 南京主城區的「潮汐+可變車道」來了
    12月22日,現代快報記者從南京交警部門獲悉,為緩解南京草場門大街北京西路西口早高峰出行擁堵,交警部門在前期多次調研基礎上,在該路口增設了「潮汐+可變車道」。部分市民對於什麼是潮汐車道、可變車道不太了解,到了路口也不知道該怎麼走。對此,現代快報記者專門請交警部門給廣大駕駛人支招,教你如何通行。
  • 5路口設置可變導向車道 - 海口日報數字報·海口網
    本報12月12日訊(記者趙莎 特約記者陳世清 通訊員林馨)為進一步緩解交通擁堵,提升海口市區道路通行效率及能力,解決「潮汐現象」較明顯的交叉路口車道不足問題,海口公安交警部門在市區5個路口設置了可變導向車道。交警部門提醒,目前設置的可變導向車道可直行也可左轉,市民要嚴格按照路口信號燈的指示通行。
  • 什麼是可變車道?什麼是潮汐車道?該怎麼走?
    今天我們主要來說一下可變車道和潮汐車道,有這兩種車道的城市越來越多了,但許多人到了這裡就不知道該怎麼走,經常會有人走錯,走錯了後不但自己違章,還耽誤整條車道的通行。可變車道一般指的是直行和轉彎之間的變化,意思就是說該車道不一定是直行車道還是轉彎車道,它是隨時調整的。
  • 智慧交通:可變導向車道、LED燈帶信號燈、交通誘導屏
    日前,記者在走訪中發現,與傳統的紅燈停、綠燈行模式相比,中心城區的多個路口已發生了很大的變化……可變導向車道啟用首先來說說最近市民熱議的大變化,我市首個可變導向車道啟用。該車道位於獨山大道與孔明路交叉口由東向西方向。
  • 石家莊新增多條可變導向車道,走錯罰款100元記2分!
    體育大街槐安路交口西口,近期新設置了一條可變導向車道。這條車道是由原來的一條左轉車道改變來的。它會根據道路車流量的變化而變化車道導向。現在根據流量變化,槐安路體育大街南口的可變導向車道,每周一到周五早高峰七點一刻到八點一刻,這一個小時時間內,把其中一條左轉車道變為直行,等於是在這個時間段增加了一條南向北的直行車道,大大提高了路口的通行效率。而其他時間這條可變導向車道將繼續承擔左轉車道職能。
  • 石家莊市區新增16處可變導向車道 -便民提示-石家莊市人民政府
    記者從石家莊市公安局交管局了解到,為提高主幹道交叉路口的通行效率,日前新增16處可變車道,其中14處已啟用,剩餘2處因施工等原因,待建設完畢後啟用。這幾天,路過體育大街與和平路交叉口的駕駛人發現,由南向北行駛時,最內側第二條車道的交通標線發生了變化,增加了鋸齒形標識,同時上方增加了液晶顯示屏,提示車輛的行駛方向。這就是一處新增的可變導向車道。
  • 莫讓孝感可變車道空閒!如何正確行駛看這
    記者:你知不知道什麼是可變車道嗎?駕駛人:不是很清楚。駕駛人:孝感第一次設置可變車道,怕扣分,所以選擇直行道。市民:不習慣,不敢走,沒有這個標誌,所以不敢走。採訪中,記者了解到之所以出現交通大道的可變車道上沒有車輛通過,而旁邊車道上的車輛卻很多的現象,是因為設置可變車道在孝感還是首次,絕大多數市民對這一新事物不清楚,來聽一聽交警是怎麼說的?
  • 南京首條潮汐+可變車道亮相 「堵點」通行效率提高
    本周起,南京交管部門在該路口試點潮汐車道+可變車道,兩天下來,效果明顯。昨天上午,記者來到草場門大街虎踞北路路口,路口西進口東向西方向最左側一股車道寫了「潮汐車道」幾個字。西向東方向左側第二股車道變成了可變車道,此時行駛方向正是直行,幾十輛車正在停止線前等待。「以前可不是這樣。」相關交警告訴記者。
  • 南京草場門推出潮汐+可變車道
    原標題:南京草場門推出潮汐+可變車道   草場門大街、虎踞北路路口作為南京內環西線上的關鍵節點,高峰車流量較大,導致路口車輛排隊較長。
  • 潮汐車道是什麼意思,誤入潮汐車道怎麼辦
    潮汐車道指的是可變車道,是指根據早晚交通流量不同情況,對有條件的道路,試點開闢某一車道不同時段內的行駛方向的變化。例如,通過車道燈的指示方向變化,控制主幹道車道行駛方向,來調整車道數。針對該情況,在交通導流改造中採取可變車道的方式進行了交通組織,即:早高峰進城車輛多時,增加進城方向車道數,減少出城方向車道數,晚高峰出城車輛多時,增加出城方向車道數,減少進城方向車道數。
  • 膠州新增多條「鋸齒狀」的車道,怎麼走?聽聽交警怎麼說
    近日,不少市民發現,在膠州市的多處路面上出現了一個鋸齒狀的「新型車道」,要是事先不了解,一不留神就走錯,罰款扣分就免不了。那麼,這個鋸齒狀的車道是什麼呢?該如何行駛呢?
  • 上海S20外環高速(江楊北路—五洲大道)可變車道啟用
    可變車道  為緩解影響外高橋地區和外環高速交通運行的問題,更好利用外環各車道的通行能力,上海市公安局交通警察總隊將五洲大道至江楊北路段的2號車道(從行車方向自左側數起第二條車道)設置為可變車道,時段性允許貨運車駛入
  • 精準治堵 南京交警推出潮汐+可變車道
    為提高路口通行效能,縮短車輛排隊長度,我蘇網記者今天(12月22日)從南京交管局獲悉,近日,南京交管部門推出潮汐車道、可變車道緩解路口擁堵狀況。   為治理該路口排隊擁堵現象,南京交管部門多次實地調研,並與交通設計單位進行研究討論最終確定了增設潮汐車道並將第二股左轉車道改為可變車道的治堵方案。
  • 如何正確用潮汐車道
    針對該情況,在交通導流改造中採取可變車道的方式進行了交通組織,即:早高峰進城車輛多時,增加進城方向車道數,減少出城方向車道數,晚高峰出城車輛多時,增加出城方向車道數,減少進城方向車道數。  潮汐車道有什麼好?  1.