核心提示: 多年來,由於消費群體和經營業態的不同,西安逐漸形成了以小寨、鐘樓、輕工等為代表的幾個著名商圈。這些商圈在繁榮商場、方便市民的同時,也帶來了交通擁堵、停車一位難求等一系列問題。那麼,這些商圈停車到底有多難?如何停車更方便?請看本報記者的系列調查。
多年來,由於消費群體和經營業態的不同,西安逐漸形成了以小寨、鐘樓、輕工等為代表的幾個著名商圈。這些商圈在繁榮商場、方便市民的同時,也帶來了交通擁堵、停車一位難求等一系列問題。那麼,這些商圈停車到底有多難?如何停車更方便?請看本報記者的系列調查。
體驗:長安路沿線1分鐘15輛車尋車位
3月23日上午,記者驅車首先來到了長安路沿線。此時早高峰已過,記者沿著百匯市場、開米廣場、小寨地鐵站、軍人服務社、漢唐書城、小寨國貿、賽格購物商城、金莎國際等眾多購物中心,環繞一周後,方才感覺到路面停車一位難求,甚至很多車找不到車位而違法停放在路邊,形成雙排停車,給交通帶來二次擁堵。回到原點後,記者將車停在長安路沿線的百匯市場路邊,坐在車裡觀察發現,僅1分鐘時間內,就有15輛車在尋找車位,有司機為了防止交管部門貼條,乾脆將車停在一旁,坐在車內等朋友或者家人。
「沒有地方停車嘛,只好停在這裡。我也知道這樣停車是違反交通規定的,但要在小寨辦事,不得不坐在車裡等候辦事者,要是人離開的話,一是怕把別的車輛擋住出不去,最重要的是怕交警貼條罰款划不來……」一位司機說,想把車停在地下停車場吧,繞來繞去找不著,實在令人鬱悶。
「按照《西安市2016年城市治理專項工作實施方案》要求,要在全市開展3個方面12項內容的整治工作,其中第12項要求加強交通秩序治理:規範非機動車道和人行道停車秩序,實現依法依規有序停放;有效遏制兩輪、三輪車違法行為,維護良好交通秩序。」這是交管部門相關人員對於停車給出的答案。
問題:路面停車真的是最好選擇嗎
很多人認為把車停在路面比較方便,建議交警部門在這裡多施劃路面停車位。但像小寨商圈這種繁華區域,路上既要通行大量車輛,又有眾多停車需求,停車供需矛盾突出。即使在路邊劃出允許停車的正規停車位,也很有限,更不用說將車長時間停放,勢必影響整體停車周轉率,從而影響動態交通流量,造成交通擁堵。因此在小寨商圈推行路面停車並不是最佳選擇。
那麼,路面停車真的划算嗎?答案,NO!第一,您可能開車轉好幾圈都找不到車位,既費時間又費汽油,也不環保。第二,路面停車收費貴。記者了解到,在小寨商圈,路面停車比較集中的區域就在興善寺東街,共有150個停車位,施劃紅色停車線,每小時收費6元,而離它不遠的金莎地下停車場,不僅空位多,收費僅為每小時3元。一方面路面停車「一位難求」,另一方面是周邊好多地下停車場車位空閒,小寨商圈周邊停車為何遭遇「冰火兩重天」?
記者調查了解到,一是很多人不知道小寨商圈都有哪些停車場;二是不知道地下停車場的收費竟然比路面停車收費還便宜;三是很多人認為車停在路面方便,不願停在地下停車場,寧可多繞幾圈找車位。
破解:小寨商圈方便停車看過來
如何破解小寨停車難?經過幾天來記者實地探訪,以及交管部門給出的數據,其實小寨商圈有很多停車場可供停車,目前僅長安路沿線就有9個大中型停車場,總共可容納3300輛車。其中:長安路沿線有開米廣場停車場,日常可用車位72個,價格為3元每小時;新軍人服務社停車場,日常可用車位400個,價格為2元每小時,空餘率20%。
陽明國際停車場,日常可用車位112個,價格為2元每小時;華旗國際停車場,日常可用車位80個,價格為2元每小時;賽格購物空中停車場,日常可用車位1800個,價格為3元每小時,空餘率30%;金莎國際停車場,日常可用車位240個,價格為3元每小時,空餘率30%;西旅國際停車場,日常可用車位260個,價格為2元每小時,空餘率30%。小寨西路的銀泰城停車場,日常可用車位180個,價格為2元每小時,空餘率25%;老軍人服務社停車場,日常可用車位73個,價格為2元每小時。
由此可見,小寨商圈有充足的空餘車位供市民停車。雖然在節假日有時會出現車位不足的情況,但各大停車場還會對此提供備用車位大約50~200個,方便市民停車。
停車需求是土地開發和利用強度、機動車保有量、停放成本、車輛出行水平以及交通政策等因素影響的結果。此外,準確地進行停車需求預測是城市停車設施規劃的前提和基礎。其實,停車需求管理主要要處理好三方面的矛盾:一方面是有限的停放設施與不斷增長的停車需求的矛盾;二是有限的城市空間與不同停放設施之間的矛盾;三是停車需求有限的剛性與無限的彈性之間的矛盾。
建議:減少一人一車鼓勵多人拼車
通過調查記者了解到,小寨商圈雖車流量巨大,但車位相對充足,關鍵是看你想停在哪。針對小寨停車難問題,記者採訪了交警雁塔大隊相關負責人。該負責人說,司機朋友不要光盯著路面轉圈找車位,小寨商圈周邊還有很多停車場可供停車,有排隊擁堵的時間早就停好車了。同時,儘量減少一人一車出行,鼓勵多人拼車;鼓勵乘坐公共運輸。小寨商圈有線路充足的公交車,以及不會堵車的地鐵和方便的計程車,周末及節假日,建議大家儘量乘坐公共運輸工具出行。
記者從交管部門了解到,目前西安共有28條公交線路可達小寨商圈,分別是:長安路有726路(小寨-華新麗華),教育專線(勞動南路-幸福中路),36路(省腫瘤醫院-辛家廟公交樞紐站),401路(城南客運站-唐都醫院),K605路(世家星城-萬壽中路北段),30路(世家星城-火車站),704路(子午建材商城-胡一小區),323路(南門-長寧宮),407路(南窯村新家園-漢城北路),229路(西京大學-火車站西),600路(陝師大長安校區-張家堡西),616路(外語大學南校區-火車站西),215路(西京大學-西門),14路(火車站-金訊數碼廣告公司),521路(青龍寺-西安生物學院),遊8(610路)(趙村東-嶽家寨公交樞紐站),12路(植物園-正義廚具市場),239路(南門-航天公交樞紐站),603路(金泘沱)。
小寨東西路有26路(翠華路植物園-梨園路和生國際),701路(新店-三兆村委會),24路(勞動路-嶽家寨公交樞紐站),34路(南窯頭-交大南門),400路(西辛莊-長鳴路),5路(電子正街-火車站),504路(曲江池調度站-鄧家村調度站),716路(王家墳-電子四路西段),19路(華美學院-緯什街)等完全能夠滿足您的出行需求。此外還有地鐵2號線及今年即將開通的地鐵3號線。小寨周邊的16個計程車停靠點,也能滿足您的打車需求。
文/本報記者晁陽通訊員高揚圖/本報記者王曉峰