日本「大飛機」首飛

2020-12-15 人民網國際

原標題：日本「大飛機」首飛

　　日本第一款國產噴氣式支線客機MRJ11日完成首次試飛，向爭奪全球市場邁出第一步。

　　MRJ為「三菱支線噴氣客機」的英文單詞首字母，由日本三菱重工旗下三菱飛機公司研製，為雙引擎噴氣式支線客機。它分為MRJ90和MRJ70兩個系列，分別為90座級和70座級。

　　它是日本在第二次世界大戰後研製的首款噴氣式「大飛機」。半個多世紀前，三菱重工等日本公司合作研製了YS—11型螺旋槳式客機。

　　三菱飛機公司希望這款飛機能打進全球市場，與巴西航空工業公司和加拿大龐巴迪公司爭奪中小型噴氣客機市場。

　　三菱希望在全球市場售出超過2000架MRJ。

　　二戰結束後，美國禁止作為戰敗國的日本製造飛機。不過，日本航空工業從上世紀50年代開始逐漸恢復，起初是修理美軍戰機，繼而按照許可證製造美國設計的戰機以裝備日本自衛隊。1962年，日本自行研製了YS—11型螺旋槳引擎客機，大約10年後停產。

　　三菱重工在二戰期間生產了著名的「零」式戰機，戰後繼續成為日本軍工巨頭，為自衛隊製造F—15和F—2型戰機以及其他武器裝備。MRJ的研發獲得美國波音公司協助以及日本政府和企業界支持。安倍晉三再次就任日本首相後，日本拋棄了數十年來奉行武器出口政策，提振和強化日本軍工產業。

　　據新華社

(來源:北京晨報)

相關焦點

  • 最新一架日本制大飛機下線 首飛比運20早三年 性能卻不到一半
    在中國空軍大批服役運20大型運輸機的時候，日本航空自衛隊也沒有閒著，據日本媒體消息，2017年12月21日，川崎重工的最新一架C-2大型運輸機，首飛成功。這架編號為88-1207的C2，是日本生產的第7架C-2飛機，其中編號為201和202為XC-2，也就是原型機，目前201號機依然在岐阜基地作為原型機完成後續試飛。而XC-2的202號機據日本媒體消息正在進行改進，改進後的型號初步為EC-2，也就是C-2的電子戰型號。目前尚未試飛。
  • 中國大飛機C919首飛成功
    5月5日， 國產大型客機C919在上海浦東機場衝上雲霄，成功完成首飛任務。首飛成功的大飛機，不僅振奮了航空界，也與我們的生活息息相關。
  • 中國製造客機首飛國際航班,日本網友:比偽日本製造的飛機強多了
    面對中國製造的成功，試圖與其一較高下的日本製造卻遇到大麻煩。據媒體報導，10月26日，一架塗裝「太陽神鳥」與大熊貓圖案的中國製造支線噴氣客機ARJ21從哈爾濱歷時一個小時飛抵符拉迪沃斯託克國際機場，這是中國製造客機首飛國際航班，對於中國民航客機而言有著特殊的意義。
  • 日本天馬航空首架空客A380飛機成功完成首飛
    日本天馬航空首架A380飛機從法國土魯斯起飛，飛往德國漢堡。日本天馬航空公司首架空客A380飛機日前從法國土魯斯飛往德國漢堡，成功完成首飛。此前，該飛機已經完成機體總裝和系統測試。在漢堡，該飛機將完成客艙安裝和噴漆。天馬航空將於今年晚些時候接收該架飛機，成為首個運營空客A380飛機的日本航空公司。天馬航空將把A380飛機部署在國際幹線航線，特別是從東京成田機場到美國的航線，為乘客帶來獨特的乘機體驗，感受A380的寬敞與舒適。日本天馬航空總共訂購了六架空客A380飛機。
  • 日本三菱SpaceJet最新測試飛機成功首飛
    日本三菱SpaceJet最新測試飛機成功首飛
  • 國產大飛機首飛時間定於2016年 國產大飛機C919概念股一覽
    11月2日，中央電視臺13套節目將從8:30至20:00全程直播國產大飛機（C919客機）下線儀式！活動名稱為「夢想起航」。這意味著中國自主研發的大飛機經歷千呼萬喚將露真容。截至目前，C919已經收到了來自21個買家的517架訂單。
  • 中國國產大飛機C919重要突破:馬上首飛!
    11月8日，中國國產大飛機C919悄然完成了首飛前兩項重要的試驗——全機2.5G限制載荷靜力試驗圓滿順利、左右發動機均一次點火成功！C919離跑道越來越近了！C919中型客機(COMAC C919)是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，2008年開始研製，計劃2016年內首飛。
  • 俄MC21大飛機成功首飛 是中國C919客機勁敵?
    【環球航空綜合報導】據外媒報導，俄羅斯新型中短程幹線客機MC-21-300於5月28日完成了首飛，這是俄羅斯完全按照西方標準設計的第一架民航客機。飛機製造商伊爾庫特公司表示：「新客機MC-21-300進行了第一次飛行，飛行時間為30分鐘，飛機高度為1000米，時速為300公裡」。該飛機由俄羅斯聯合航空製造集團(UAC)旗下的伊爾庫特公司製造。MC-21客機的載客量為150至211人，首飛的MC-21飛機採用的是普惠公司PW1400G-JM發動機。
  • 國產大飛機C919從誕生到首飛到底經歷了些什麼?
    國產大飛機C919從誕生到首飛到底經歷了些什麼？　　今天，國產大飛機C919成功首飛，翱翔天際，不少人感慨，終於飛起來了！這麼自豪語氣到底從何而來？　　這個被稱為「胖九」的大飛機從誕生到首飛到底經歷了什麼？
  • ...能上天的航船——國產水陸兩棲大飛機「鯤龍」AG600海上首飛...
    新華社青島7月26日電 題：能下海的飛機 能上天的航船——國產水陸兩棲大飛機「鯤龍」AG600海上首飛三大看點　　新華社記者蕭海川、胡喆、張力元　　鯤化巨鵬上九霄，飛龍在天護蒼生　　中國自主研製的大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600，26日在山東青島團島海域成功實現海上首飛。　　作為中國「大飛機家族」的一員和國內首次研製的大型特種用途民用飛機，AG600飛機是構建國家應急救援體系的一塊重要拼圖。海上首飛的成功，為它儘快投身一線實用奠定堅實基礎。
  • 國內全球最大水路兩棲飛機鯤龍AG600首飛成功,成為國內大飛機「三...
    打開APP 國內全球最大水路兩棲飛機鯤龍AG600首飛成功，成為國內大飛機「三劍客」之一 工程師黃明星 發表於 2018-08-13 11:34:26
  • 大型水陸兩棲飛機海上首飛成功
    在完成既定試飛科目後，AG600飛機10時49分順利降落在日照山字河機場，成功完成首次海上飛行試驗任務，型號研製取得重大進展。作為我國「大飛機家族」之一的大型水陸兩棲飛機AG600，是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
  • 我國自研水陸大飛機AG600首飛 可上天下海
    「這是一艘能飛起來的船，也是一架能遊泳的飛機。」備受關注的全球在研最大水陸兩棲飛機AG60012月24日將在珠海金灣機場迎來首次研發試飛。我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600是去年7月23日在珠海完成總裝下線的，今年先後在珠海完成低中高速滑行試驗和首飛技術質量評審會。
  • 大飛機研製:中國領先日本一步
    原標題：大飛機研製：中國領先日本一步 　　11月11日，就在中國自主研製的首款大型客機C919正式下線之後9天，日本首款自行研製的噴氣式支線客機MRJ在名古屋首飛成功。短短10天之內，東亞兩個主要國家，分別展示了自己在「大飛機」道路上的新成就。
  • 中國C919大飛機進行靜力試驗 專家稱最快今年首飛
    【環球航空報導】中國大飛機項目的一舉一動都吸引著外界的關注。多張大飛機C919開始靜力試驗的圖片12日在網際網路上熱傳。據C919製造方中國商飛的消息，4月10日，中國C919大型客機全機靜力試驗機從商飛公司總裝製造中心浦東基地移轉至中國飛機強度研究所上海分部，進行地面靜力試驗。那麼什麼是靜力試驗？
  • 國產C919大飛機成功試驗「高抬腿」 將擇機首飛
    地面滑行是飛機首飛前必須進行的一項驗證試驗，通過地面滑行確認飛機在設計和製造上暴露出的一些問題，並將其解決，為試飛機組熟悉飛機、實現安全首飛奠定基礎。為保證試驗安全，地面滑行從低速滑行、中速滑行到高速滑行，是一個循序漸進的過程。對於民用飛機而言，一般低速滑行是將飛機的速度控制在時速40海裡以內，中速滑行的速度為時速40-80海裡，時速超過80海裡則為高速滑行。
  • 廈航「大興號」塗裝飛機首飛成功
    中新網廈門8月5日電 (李思源 關懿芩)5日上午，一架藍白相間、編號B-5656的廈航飛機從廈門高崎國際機場起飛，歷經兩個多小時飛行後平穩降落在北京大興國際機場，宣告著廈航「大興號」塗裝飛機首飛圓滿成功。
  • 國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」成功完成海上首飛 多次首飛意義何在?
    原標題：「鯤龍」海上首飛成功，專家解讀國產水陸兩棲飛機為何有三次首飛中國「大飛機家族」26日再傳喜訊：國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600當天成功完成海上首飛。這艘「會遊泳的飛機」「會飛的船」實現人類自古以來「飛天入海」的夢想。不少關心「鯤龍」進展的網友26日也發出好奇的感嘆：這是國產水陸兩棲飛機的第三次首飛了吧？這麼多次首飛意義何在？
  • C919大飛機周五首飛C919這個代號到底有什麼含義?
    網絡配圖確定了，C919大飛機周五首飛，如天氣條件不具備，則順延；已完成118個試驗項目；目前訂單總數已達570架。C919這個代號到底有什麼含義？C919是中國繼運-10後自主設計並且研製的第二種國產大型客機。
  • 國產大飛機C919在浦東機場地面中速滑行,預計上半年首飛
    國產大飛機C919在浦東機場地面中速滑行，預計上半年首飛 澎湃新聞記者 何穎晗 2017-04-12 19:13 來源：澎湃新聞