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「深海勇士」號載人潛水器開啟下潛新徵程
近日,在與「探索一號」科考母船進行了簡短的告別儀式後,「探索二號」科考船搭載著「深海勇士」號載人潛水器連夜趕往新的海域,繼續進行接下來的相關科考任務。在汽笛的長鳴聲中,「探索一號」科考母船緩緩掉頭告別馬裡亞納海溝,向著母港海南三亞返航。「探索二號」科考船也連夜駛離了挑戰者深淵,向西太平洋新的海域進發,並在到達目的地的第一時間展開了科學考察工作。
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從千米到萬米 載人潛水器不斷「深入」
原標題:從千米到萬米 載人潛水器不斷「深入」 從外形看,萬米載人潛水器的外形像是一條鯊魚,有著滾圓和流線型的身體。它裝有9個推進器,可在海裡自由移動,3套供氧系統能保證乘員安全,通信系統和機械手也格外高效。就是這條「小鯊魚」,今年或將拜訪海底深淵。
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探索| 支持保障萬米級載人潛水器 「探索二號」入列,深海產業再添...
交匯點訊 6月底,我國首艘全數配備國產化科考作業設備的載人潛水器支持保障母船——「探索二號」船抵達三亞崖州灣科技城南山港正式入列。 「探索二號」集聚國內各方力量,歷時一年半在福建馬尾船廠完成適應性增裝建造。該船除支持深遠海常規科考作業,還可搭載萬米載人潛水器「奮鬥者」號和4500米載人潛水器「深海勇士」號。
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潛入海底4000米!深圳兩專家隨「深海勇士」號載人潛水器開展科考
原標題:潛入海底4000米! 清華大學深圳國際研究生院兩位專家 隨「深海勇士」號載人潛水器開展科考 深圳商報2020年4月1日訊 海底世界到底是怎樣的?載人潛水器如何工作?
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「奮鬥者」號載人潛水器成功坐底馬裡亞納海溝——「萬米的海底,妙...
與十年立項、十年研製的「蛟龍」號不同,我國第二代載人潛水器——「深海勇士」號,從研製立項到海試交付只用了短短八年,且國產化程度更高,實用性更強。「奮鬥者」號是國家十三五重點研發計劃「深海關鍵技術與裝備」專項支持的深海重大科技裝備,2016年立項,由「蛟龍」號、「深海勇士」號載人潛水器的研發力量為主的科研團隊承擔。
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國家863計劃海洋技術領域4500米載人潛水器總體集成課題啟動會在京...
4月18日,863計劃海洋技術領域辦公室在北京組織召開了「4500米載人潛水器總體集成」課題啟動會。課題有關單位代表、專家組成員等40餘人參加會議。 會議首先宣布了4500米載人潛水器技術諮詢專家組名單,向有關專家頒發了聘任證書,並任命丁抗研究員為專家組長。中船重工集團702所、725所和寶雞鈦業股份有限公司等單位分別匯報了載人艙研製等關鍵技術的國產化進展,中科院三亞深海科學和工程技術研究所介紹了4500米載人潛水器支持母船的籌備情況。
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蛟龍號載人潛水器研製與海試通過科技部組織的專家驗收
4月27日,科技部863計劃海洋技術領域辦公室在無錫召開了蛟龍號載人潛水器研製和海試驗收會。驗收專家組由來自清華大學、上海交通大學、中國造船工程學會、中國海洋石油總公司等單位的15位專家組成,徐冠華院士擔任專家組組長。
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「奮鬥者」號載人潛水器下潛突破萬米 曾抵達三亞與「深海勇士號...
(視頻來源:央視新聞) 「奮鬥者」號從無錫轉運三亞 與「深海勇士號」乘風破浪 據了解,「奮鬥者」號是我國於2016年開始立項研發的萬米載人潛水器,由「蛟龍」號、「深海勇士」號載人潛水器的研發力量為主的科研團隊承擔。
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21世紀中心組織承辦2017年「根在基層」之「我國大深度載人潛水器...
按照中央國家機關團工委關於2017年「根在基層」青年幹部調研實踐活動的統一部署要求,在科技部直屬機關黨委的指導下,2017年7月10日~16日,21世紀中心黨支部和科技部直屬機關團委聯合組織科技部系統
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載人潛水器跳動中國芯!向深海11000米進發!
十年磨一劍「蛟龍」號進軍海洋深處經濟半小時記者李雪峰:這裡是國家深海基地潛水器實驗室,在我身旁擺放的就是號一比一的復原模型,號是我國自行設計,集成研製的載人潛水器,它長度是8.2米,寬3米,高3.4米,最大的下潛度是7062米,它創造了世界上同類型載人潛水器最大的下潛記錄。也就意味著號可以在全世界99.8%的海域內自由行動。
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「奮鬥者」號全海深載人潛水器完成萬米海試 勝利返航
我國成為世界上第二個實現萬米載人深潛的國家。「奮鬥者」號載人潛水器是「十三五」國家重點研發計劃「深海關鍵技術與裝備」專項支持的深海重大科技裝備。如今,它探索萬米海底的奧秘,獲取了大量生物、地質等深淵海底樣品,載譽而歸。「奮鬥者」號給人們帶來了怎樣的海底世界?完成萬米深潛紀錄的過程中,攻克了哪些技術難題?
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走近萬米載人潛水器支持保障母船探索二號
這就是我國首艘全數配備國產化科考作業設備的載人潛水器支持保障母船。保障母船,顧名思義,就像一位母親一樣為深海潛水器提供支持保障。深海潛水器要想在千米級至數千米級深度自由探索,必須有母船的全力保障。可以說,哪裡有深海潛水器,哪裡就有支持保障母船的身影。
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海底1萬米,你好!——「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
2012年,7000米級「蛟龍」號載人潛水器問世,創造當時同類作業型載人潛水器下潛深度7062米的世界紀錄;2017年,4500米級「深海勇士」號載人潛水器獲得突破,實現「關鍵技術自主化、關鍵設備國產化」。 攻關不停步,海洋科技必須自主自強。 作為科技部重點研發計劃的一個核心研製項目,「奮鬥者」號實現了跨系統、跨單位、跨部門的大團隊合作。
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海底1萬米,你好!--「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
2012年,7000米級「蛟龍」號載人潛水器問世,創造當時同類作業型載人潛水器下潛深度7062米的世界紀錄;2017年,4500米級「深海勇士」號載人潛水器獲得突破,實現「關鍵技術自主化、關鍵設備國產化」。攻關不停步,海洋科技必須自主自強。
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【新華網】海底1萬米,你好!——「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
2012年,7000米級「蛟龍」號載人潛水器問世,創造當時同類作業型載人潛水器下潛深度7062米的世界紀錄;2017年,4500米級「深海勇士」號載人潛水器獲得突破,實現「關鍵技術自主化、關鍵設備國產化」。 攻關不停步,海洋科技必須自主自強。
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從300米到1萬米 我國載人潛水器深海之路
1986年中國第一艘載人潛水器——7103救生艇研製成功。雖然它只能下潛300米,航速也只有4節,但也是那個年代最先進的救援型載人潛水器。
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科技部社會發展科技司組織召開內地和澳門節能及環保科技與產業...
2020年12月9日,科技部社會發展科技司在廣東省珠海市組織召開內地和澳門節能及環保科技與產業工作組2020年度會議。科技部社會發展科技司徐俊二級巡視員、澳門環境保護局黃蔓葒副局長、廣東省科技廳龔建文二級巡視員、珠海市科技局卓穎強副局長等內地與澳門有關部門領導和工作人員出席會議,來自中科院、交通運輸部、生態環境部、中船重工、華東師範大學等院所、高校的專家參加會議並作主題報告。 會議聽取了工作組2020年主要工作進展並商定了2021年工作計劃。
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從電影《鐵達尼號》裡學習?中國載人深潛的艱辛和浪漫
從600米一步跨入7000米的「蛟龍」號、深度回撤至4500米實現關鍵設備國產化的「深海勇士」號、標誌我國在大深度載人深潛領域達到世界領先水平的「奮鬥者」號……對包括葉聰在內的「奮鬥者」來說,奮鬥出來的「奮鬥者」號,是新的開始。
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習近平致信祝賀「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並...
新華社三亞11月28日電 「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並於28日勝利返航。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平發來賀信,致以熱烈的祝賀,向所有致力於深海裝備研發、深淵科學研究的科研工作者致以誠摯的問候。
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萬米載人潛水器支持保障母船「探索二號」抵達三亞
6月28日,我國全數配備國產化科考作業設備的載人潛水器支持保障母船——「探索二號」船,抵達三亞崖州灣科技城南山港,為崖州灣科技城深海產業發展再添利器。「奮鬥者號」載人潛水器同時抵達三亞,近期將匯同「深海勇士號」與船舶進行適配工作,達到融為一體的聯合作業能力。