【環球網綜合報導】據法國「歐洲時報」8月20日報導,19日法國交通部指出,如何給連接巴黎市中心和戴高樂機場的戴高樂機場鐵路快線(CDG Express)提供財政支持的決定將在「接下來幾周」做出,可能將因此而對機票徵稅。
據法新社報導,法國交通部一名新聞發言人表示,「在所有計劃中,有給飛機票徵稅的想法」,這證實了法國交通部長古維利耶(Fredric Cuvillier)在接受《費加羅報》採訪時講到的提議。
古維利耶表示,「這種與稅收相關的想法並不在提議之外。」
《費加羅報》估計這項新的稅收總額將達到4億歐元(約合32億人民幣),但並未得到交通部的證實。所有抽稅都將用於對這項計劃的財政支持:修建這條快線共需要17億歐元(約合138億人民幣)。
這項稅收項目還將加入對4家法國國有企業的稅收:巴黎機場管理公司(ADP)、法國鐵路網公司(RFF)、法國國營鐵路公司(SNCF)和巴黎公交總公司(RATP),目的是籌集所有款項,而不需要政府補貼。
古維利耶還強調「所有的操作都在檯面上進行」,並表示「將在接下來幾周做出決定」。
對於這個項目,國有-私營的合作模式(這種模式導致第一稿戴高樂機場鐵路快線計劃失敗)當時一直在候選項目裡。
據報導,這個連接首都和巴黎戴高樂國際機場的直通鐵路項目長32公裡,該項目2008年12月被宣布全部國有,並把特許開發權發給萬喜集團(Vinci),預計2014年通車。
這家法國建築公共工程集團最後對該項目不了了之。
法國政府隨後重新拋出新的徵求意見的過程。新的項目將由使用者和航空公司乘客負擔支出,無需國家和地方政府的補貼。
古維利耶還表示,政府打算將在「最多十幾年內」建成這條鐵路線路。
巴黎機場管理公司不時強調建立一條機場快線的重要性,目前由城際快線B(RER B)負責的從巴黎市至戴高樂機場的承運狀況受到乘客的強烈批評。乘客們指責B線經常出現技術問題和治安問題。(實習編輯:張雅婷 審核:譚利婭)