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《2021-2023年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃》
三年滾動推進計劃由2021年計劃開工和力爭開工項目、2022年力爭開工項目和2023年重點儲備項目三大部分組成。
其中，2021年計劃開工和力爭開工項目與泰興相關的北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路項目情況如下：
一、滬渝蓉高鐵上海至合肥段
（北沿江高鐵）
7月完成初步設計批覆，
二、鹽泰錫常宜鐵路
計劃2021年9月完成工可批覆，
10月完成初步設計批覆，
三、途經泰興的常泰鐵路
為2023年重點儲備項目
啟動預可階段前期工作，
「十三五」期間，江蘇鐵路實現了大建設、大發展、大跨越。五年累計完成投資2240億元，是「十二五」的3.15倍。新增鐵路裡程1449公裡、其中高鐵1356公裡，分別增長53%和158%，打通了沿海、陸橋及中軸高鐵通道，實現了全省幹線鐵路成環成網。
「十四五」發展目標是到2025年，基本建成「軌道上的江蘇」。新增高鐵1300公裡，覆蓋所有設區市和90%縣級以上節點，實現省會南京與各設區市1.5小時通達、與長三角核心城市1小時通達，各設區市間2.5小時通達，長三角中心城市間3小時通達，城市圈毗鄰市域內公交化運行；鐵路貨運在「十三五」基礎上增量明顯。
江蘇省鐵路規劃示意圖2020.12▼
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