——國民黨飛行員駕百餘架戰機向我軍投城紀實（三）
陳 輝
60年代共發生兩起國民黨空軍飛行員駕機起義，先有國民黨上尉飛行員徐廷澤駕機起義，後有國民黨上尉飛行教官黃天明、飛行生朱京蓉駕機起義。
徐廷澤先後獲得國民黨「宣武」、「雄鷲」、「翔豹」、「飛虎」、「復興」等６種獎章，並被授予「克難英雄」稱號。在國民黨英模大會上，蔣介石親自接見他，並同他一起進餐。徐廷澤的起義在海內外引起了巨大反響。
１９６３年６月２日，《人民日報》刊登了新華社的消息：「原蔣軍空軍第２聯隊１１大隊４３中隊上尉飛行員徐廷澤，駕美制Ｆ—８６Ｆ噴氣戰鬥機起義，飛返祖國大陸，於今日上午在華東某機場安全降落。
徐廷澤棄暗投明歸來，受到當地軍民的熱烈歡迎。」
臺灣中央社報導：「空軍總部宣布：『我機一架１日上午在臺灣上空做例性訓練飛行時，因氣候惡劣失去聯絡。」
香港《響尾蛇》刊登文章指出：「一個臺灣空軍上尉，突然駕駛了一架佩刀式噴氣戰鬥機（Ｆ—８６型），逃往大陸了。這件事震動了海內外，認為在這個時候還有人駕機投向共產黨，確是一件非常奇異的事。這事件發生後，臺灣空軍中人事勢將又來一次大的更調和防諜工作了。」
大陸報導徐廷澤駕機起義，棄暗投明；香港報導徐廷澤投向共產黨；臺灣則避實就虛，稱徐廷澤因氣候惡劣失去聯繫。
1963年6月2日 徐廷澤駕機起義光榮歸來事實真相如何？徐廷澤的心聲最具權威：「我感到臺灣在美國的控制下，軍人過著屈辱的生活。國民黨當局對外喪權辱國，對內禍國殃民。美國控制著臺灣的軍事機構和軍事活動。美國顧問湯姆強姦了空軍總部一個上尉聯絡官的妻子，也無人過問。……耳聞目睹無情的現實，我覺得自己追隨國民黨當局是受騙了，繼續這樣下去，肯定不會有什麼好下場。在那裡當兵，就好像是官僚、資本家的看門狗，受罪賣命的是廣大下層官兵，發財享受的卻是少數高官顯貴。
1963年6月22日，國防委員會副主席葉劍英元帥在人民大會堂接見徐廷澤，參加接見的有國防委員會副主席張治中、傅作義、蔡廷鍇。「由於思想上的苦悶，我對大陸上的家鄉和親人的思念與日俱增。我想方設法收聽大陸廣播，從廣播裡，我得到了許多難得的消息，祖國大陸日益繁榮、人民生活日益美好的佳音，通過電波強烈地吸引著我，使我嚮往祖國大陸。」正是由於對國民黨的失望和對大陸的嚮往，徐廷澤駕機起義了。
空軍司令員劉亞樓上將把獎金證書授給徐廷澤回到祖國後，葉劍英元帥、周恩來總理親自接見了徐廷澤。１９６３年６月４日，國防部在福州召開了盛大的歡迎會，空軍司令員劉亞樓代表國防部宣布命令，授予徐廷澤少校軍銜，發給獎勵２５００兩黃金的證明書。
徐廷澤和夫人賈秀娟及兒女在一起後來，徐廷澤先後任空軍某航校飛行團副團長、航校司令部副參謀長、副校長，當選為第四屆、第五屆、第六屆全國人民代表大會代表，１９７８年９月２６日，光榮地加入了中國共產黨。
熱烈歡迎黃天明朱京蓉駕機起義歸來
６０年代，追隨徐廷澤駕機起義的是國民黨上尉飛行教官黃天明和飛行生朱京蓉。１９６９年５月２６日，按照飛行計劃，黃天明帶領學員朱京蓉單機飛行，早已下定決心走徐廷澤道路的黃天明抓住了這一機會。下午４點３０分，臺灣岡山機場指揮臺下達了起飛指令，黃天明操縱著Ｔ—３３型０２４號教練機直刺藍天。黃天明在機場上空轉了兩圈，發現沒有尾隨的飛機。立即關閉電臺，改變航向，向祖國大陸飛去。
黃天明起義時駕駛的T—33F型噴氣式教練機
為了躲避國民黨雷達監控和飛機的追擊，黃天明超低空在海面上飛行。他開始沒有把起義的想法告訴朱京蓉，當他下降高度向西飛行時，朱京蓉意識到他要飛向大陸。開始朱京蓉有點緊張，很快平靜下來，他走過去幫助黃天明操縱飛機。飛機接近大陸時，為避免人民解放軍地面炮火的誤擊，他們又把飛機升高到１８００米，原打算在汕頭機場著陸，因氣象複雜，找不到機場，只好繼續向內地飛行，一個多小時後，飛機快沒油了。黃天明看到地面有河流和沙灘，他當機立斷，進行了迫降。在下降高度時，他按照人民解放軍規定的起義聯絡信號，放下起落架、襟翼，左右搖晃機翼數次，在迫降場上空轉了幾圈。當看清迫降場情況後，黃天明收起起落架、襟翼，推桿下滑，關閉油門，飛向沙灘，飛機在沙灘上滑行一段後，停了下來，人機都很平安。人們從四面八方趕過來歡迎海外歸來的赤子。
黃天明朱京蓉受到周恩來接見（1969）
在廣州、北京黃天明和朱京蓉受到了軍民的熱烈歡迎，周恩來總理在人民大會堂親切接見了他倆。後來，黃天明也加入了中國共產黨，在人民軍隊中幸福地成長。
開國中將劉興元接見了黃天明,朱京蓉
６０年代還有４名國民黨空軍人員沒有駕機投誠：１９６４年１２月４日，臺灣亞洲航空公司機械員陳子威從泰國回到祖國；１９６５年８月２０日，國民黨空軍第２聯隊上尉維護官湯盤吉從墨西哥回到祖國；１９６６年１２月７日，國民黨空軍通信學校少校通訊官曾朝品，從加拿大回到祖國；１９６７年１０月５日，國民黨空軍中尉通訊官劉中白從墨西哥回到祖國，徹底脫離了國民黨軍隊。
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