首發!遂寧「陸海新通道班列」正式開行

2021-01-13 騰訊網

遂寧「陸海新通道班列」首發儀式舉行

李剛宣布發車 邵革軍致辭 鄧正權主持 唐勇出席

1月12日，遂寧「陸海新通道班列」首發儀式在遂寧高新區西部鐵路物流園舉行。副省長李剛出席並宣布發車。市委書記邵革軍致辭，市委副書記、市長鄧正權主持。四川省鐵路產業投資集團有限責任公司董事長唐勇出席。

劉昌松/攝影

上午11時45分，李剛宣布：遂寧「陸海新通道班列」正式發車。伴隨著一聲清脆而悠長的汽笛聲，滿載機械配件、工業製成品等貨物的遂寧「陸海新通道」首發班列緩緩啟動，將經重慶駛抵廣西欽州港。

儀式上，邵革軍代表市委、市人大常委會、市政府、市政協對各位領導和嘉賓的到來表示歡迎。他說，近年來，遂寧緊緊抓住建設陸港型國家物流樞紐的機遇，堅持把提質發展現代物流作為融入新發展格局的重要抓手，持續深化與珠海港、湛江港、欽州港等地及成都、重慶等樞紐間的合作，積極優化物流發展軟環境，大力支持重大物流項目建設和重點物流企業發展，培育壯大物流企業360餘家，有力支撐了全市經濟高質量發展。開行遂寧「陸海新通道班列」，開闢直達欽州港的貨運出海新通道，必將充分發揮遂寧作為聯動成渝重要門戶樞紐的獨特優勢，加快推動成渝地區雙城經濟圈及陸海新通道建設；必將帶動遂寧及周邊地區加快構建聯動全國、溝通世界的立體式、全景式大物流格局，成為內陸地區擴大開放和對外合作的一張新名片。遂寧將堅持政府引導、市場主導、企業主體，以高標準、可持續、市場化為基本遵循，充分激發「遂寧陸海新通道班列」的創造力和競爭力，推動班列開行常態長效；將充分發揮班列牽引帶動作用，進一步強化國際國內經濟合作，加強信息、資金、技術的互通互聯，推動全市開放型經濟邁向更高層次；將以班列開通為契機，加快推進陸港型國家物流樞紐建設，著力構建「通道+樞紐+網絡」現代流通體系，更好發揮遂寧在陸海新通道的南向運輸樞紐作用，為遂寧及周邊地區企業走出去、搶佔市場提供優質服務，推動物流為經濟社會發展賦能添勢。

劉昌松/攝影

重慶市政府口岸物流辦副主任胡紅兵對遂寧「陸海新通道班列」首發儀式的成功舉行表示祝賀。他說，近年來，遂寧以建設陸港型國家物流樞紐為契機，積極搶抓成渝地區雙城經濟圈建設重大機遇，全力打造成渝服務西部陸海通道的現代物流樞紐和物流集散中心，構建現代物流體系，著力遂寧經濟高質量發展。為深入推動遂渝兩地現代物流協同發展，建議充分發揮成渝、遂渝的區位優勢，持續深化遂渝兩地物流合作，推動物流發展框架合作協議走深走實；建議加強遂寧陸海新通道平臺建設，強化提升對周邊地區的集聚、輻射、帶動作用，加快打造區域性的物流集散中心；建議以構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局為契機，優化調整國內國際物流通道，打造成渝地區雙城經濟圈經濟產業走廊，提升成渝地區雙城經濟圈發展質量。

活動現場，副市長雷剛與重慶市政府口岸物流辦副主任胡紅兵分別代表雙方籤署物流發展框架合作協議，遂寧高新區管委會與重慶國際物流樞紐園區管委會籤署了物流園區框架合作協議，相關物流企業籤署了班列運營和戰略合作協議。

省發展改革委副主任陳凱、陸海新通道運營有限公司董事長王渝培、省經濟和信息化廳副廳長翟剛、省國資委副主任沈汝源、省水利廳機關黨委書記趙斌、省商務廳二級巡視員張繼朋、省交通運輸廳二級巡視員張洪、省政府口岸與物流辦主任吳舸；遂寧市領導杜海洋、趙京東，市政府秘書長蔣喻新，以及四川省港航投資集團有限責任公司、廣西北港物流有限公司、重慶國際物流樞紐園區管委會、陸海新通道運營重慶有限公司等，以及國鐵成都局、成都青白江區國際鐵路港管委會、重慶沙坪垻區、潼南區、銅梁區物流行業主管部門代表參加發車儀式。

了解多一點

1月12日上午11時45分，伴隨著一聲清脆而悠長的汽笛聲，滿載機械配件、工業製成品等貨物的遂寧「陸海新通道班列」首發班列從遂寧高新區西部鐵路物流園緩緩啟動，將經重慶駛抵廣西欽州港。

遂寧「陸海新通道班列」的正式開行，標誌著遂寧對外開放向更高層級邁出新步伐，必將為遂寧深度融入「一帶一路」和全面推動成渝地區雙城經濟圈建設注入新動力。接下來，該班列將實現常態化開行，初期計劃每月開行兩班，逐步增開至每周一班。這意味著，將有更多的「遂寧造」搭上陸海新通道快車「走出去」。

劉昌松/攝影

遂寧陸海新通道物流發展有限公司總經理李傑透露，依託遂寧的區位優勢，貨物通過公鐵海多式聯運，經重慶至北部灣只需72小時即可出海，連通東南亞乃至全球，可降低物流成本30%以上。

「目前，我們打通了向南的出海通道。下一步，我們將通過『陸海新通道班列』的開行，逐步把遂寧向東、向北、向西的通道全部拓展出來，讓『遂寧造』產品通過優質、便捷、高效的物流通道，通向國際、國內，為中國經濟『雙循環』作出應有的貢獻。」李傑告訴記者。

劉昌松/攝影

記者了解到，開行遂寧「陸海新通道班列」，是開闢遂寧直達北部灣的貨運出海的新通道，是充分發揮遂寧聯動成渝的重要門戶樞紐作用，是全面推動成渝地區雙城經濟圈及陸海新通道建設的重要舉措，是實現陸海新通道班列與中歐班列互通互聯、形成物流通道集聚效應的有力支撐。未來，遂寧還將以建設陸港型國家物流樞紐為契機，全力打造聯動成渝的現代物流樞紐，把遂寧建成立足成渝、服務西部、陸海通達的物流集散中心。

「不僅要出口，也要打開進口通道。」市商務局相關負責人表示，遂寧「陸海新通道班列」的開行也將為本地企業對外購買運輸原材料提供新通道。

劉昌松/攝影

「我們除了在本地購買菜籽原料外，也會對外購買菜籽原料。我們將把這種物流優勢轉換成貿易優勢，把貿易優勢轉換成經營優勢。」遂寧市中豪糧油有限公司董事長呂長華告訴記者，通過遂寧「陸海新通道班列」的開行，企業對外購買的菜籽原料可以通過廣西防城港、欽州港途經重慶直達遂寧。

「曾經轉運需要15天時間，如今只需7天就能運達企業，不僅打通了貿易壁壘和向南出海的物流通道，還提高了企業核心競爭力。」呂長華說，今年3月，企業的首批糧油產品將通過遂寧「陸海新通道班列」發往全國各地乃至國外。

來源：全媒體記者 楊小東 梁惠/文 劉昌松/圖

來源：遂寧發布

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