8月17日，華北油田採油四廠又一批修復達標後的3086根舊油管杆全部投入生產運行中。截至目前，這個廠通過盤活閒置物資、設備修舊利廢、零部件重加工等24項措施，讓31臺設備「重新上崗」，累計利舊節約購置資金651.53萬元。
動態調劑+技術改造
讓積壓物資重新上崗
在採油四廠油田建設中，因各種因素，造成不少工程物資長期在庫房內「冰封」，成為沒有明確使用方向的無動態庫存。
為改變現狀，這個廠物資裝備中心組織人員對全廠的長期積壓物資開展全面的摸底清查，摸清積壓數量，查實型號類別，將可調劑積壓物資優先統計到「可調劑物資明細表」中，通過「動態調劑+技術改造」措施，為原有積壓物資重新「上崗」找出路；同時進一步完善制度對新增積壓物資進行責任追究，對工程餘料清理處置進行監督考核，做到合規管理與降本控本緊密結合。
今年上半年，物資裝備中心與工程技術研究所、設計室等單位和部門協調配合，提前介入新井投產、長停井復產、油田改造等工程項目，加強積壓庫存物資調撥，達到減少無動態庫存的目的。截至目前，調撥利用無動態庫存物資 9 項，比年初庫存降低 70.93萬元，年庫存降低率超指標運行。
完善制度+強化監管
為成品油消耗「瘦身」
成品油的消耗成本，是影響廠低成本運營態勢關鍵因素之一。
去年年底這個廠下發「調整部分單位職能通知」，進一步明確油料管理、車輛單耗的管理職責。物資裝備中心及時制定完善《廠成品油使用管理暫行規定》，嚴格實行「油品分類一卡」加油制度，加油卡由專人管理，加油定時由專人配合監督加油；同時詳細核定了車輛百公裡耗油定額標準，統一了《燃料油IC卡明細表》等6種表格，並將各單位季度油料消耗情況與單位效益獎金掛鈎獎懲，以此監督成品油消耗效果；此外通過資產報廢、封停等措施，壓減公務車輛22臺，全年減少運行成本約45萬元。截至目前這個廠未發生公車違規使用的問題。
今年年初物資裝備中心牽頭成立了合規管理(物資及油料）專項檢查小組，每季度對基層各單位油料管理開展專項檢查，對查出問題通報，限時整改，及時跟進整改結果；與此同時，結合廠提質增效專項行動，物資裝備中心不斷加強對各單位用油情況監管，核定下發各單位車輛用油、發電用油指標。截至6月底，全廠燃料油消耗量同比降低64噸，節約燃油93萬元。
修舊利舊+出租出賃
促老舊設備節支創效
從相關部門獲悉，採油四廠主要專業設備新度係數較低，部分設備「老弱多病」，重新購置更新則需要大量採購成本。這個廠設備管理人員積極開動腦筋，在精細老舊設備管理上想辦法，出實招。
首先，物資裝備中心對安全隱患高的老舊車輛、年檢困難和維修運行成本高的車輛，封停一批、報廢一批、出租一批、調劑一批。截至目前，出租低效車輛20臺，年創效99萬元；將一部分廠內無法調劑利用的設備進行外部租賃，截至目前對3臺低效修井機和6臺天然氣發電機實施出租，年創收98.2萬元。
其次，按照「一個老舊設備都不能放過」原則，這個廠緊跟生產進度，提前著手對生產建設所需的可利舊設備進行維修和改造，確保了生產利舊時，拿得出、用得上。今年1至7月份，修複利舊抽油機12臺，節約採購資金約300萬元。
此外，為實現維修費用的精打細算，這個廠將主要維修項目委託給油田公司運維中心進行統一招標、統一維修定額，維修費用可節約10%左右，避免了違規風險，提升了合規管理水平。