火車是目前很多人的出行選擇。從一個地方到另一個地方，通常會有不止一列的火車可供選擇。按照速度和票價分列車有高鐵、動車、直達、特快、普快等，座位則有高級軟臥、軟臥、硬臥、軟座、硬座等。
一般來說，硬座是最划算性價比最高的，而且硬座車廂也是最熱鬧、最容易和他人結識的地方。有的人還會專門購買硬座。但是釣夢灣個人建議那些興致勃勃準備第一次火車長途旅行的朋友，如果不差錢，不要輕易選擇長途列車的硬座。
理由為何？且聽釣夢灣慢慢道來。
長途車往往都是高達十幾甚至幾十個小時的車程。如果你是在中途站點上車，那一眼望去硬座車廂基本上都是一張張疲乏的臉，伴隨而來的就是車廂衛生情況的不容樂觀。垃圾紙屑，泡麵碗果皮，再加上不太好聞的氣味。車廂裡望去滿眼都是困頓和疲勞，有的人還會脫鞋，甚至是直接躺在座位上。這麼久的時間下來，很多人坐都坐得非常不舒服了，怎麼會有心思和精力把位置、桌子上旁邊弄弄乾淨？雖然會有工作人員時常打掃，但畢竟乘客眾多，也不能完全顧過來。
火車硬座
長途硬座車廂還有一大缺硬傷就是比較擁擠。擁擠，不僅僅體現在乘客攜帶行李的數量上，也反映在站票人數上。
乘坐長途車硬座的以農村外出務工人員和學生居多。對於大部分農村外出務工人員而言，他們往往不會或不熟練於通過網絡購買火車票，搶票搶不過網上的生力軍們(要不然誰願意坐幾十個小時的硬座);而學生，我想主要是貪圖硬座車票的廉價。這兩類人群，特別是前者，受出行目的和人員自身特點的影響，往往長途外出時行李眾多。行李架無法安放下的行李，只能堆砌在車廂空處或其他座位上，導致車廂顯得比較擁擠。
火車硬座
此外，硬座車廂會存在數量較多的無座乘客，尤其是節假日。他們本人、他們大包小包的行李，也都會讓車廂更加擁擠。這種情況下，如果遇到大規模乘客上下車，會更加擁擠。有的車廂還設有「列車長席」或「補票處」，總是有很多人圍著要補票，把周圍堵得水洩不通。
雖然說目前列車上的治安情況相比於之前有了很大的改觀，扒手已經不多見，但硬座車廂的人多行李多，也會增加行李物品錯拿、漏拿的概率，帶來不必要的麻煩或誤會。
總之，長途硬座車存在著衛生糟糕、擁擠、麻煩等缺點，帶來的出行體驗相對而言較差。如果有條件，還是儘量選擇條件相對好一些的軟座、臥鋪或其他的出行方式吧。有時候打折機票比火車貴不了多少，不過那個要看運氣，而且相比而言飛機場都比較偏遠。
火車硬臥
當然，硬座車廂是一個結識旅途好友、豐富閱歷、緩解旅途孤單的好去處。吃著泡麵，喝著啤酒，聽旁邊素不相識的乘客侃大山吹牛，對於很多人來說也是一種獨特的樂趣。
總的來說，如果考慮環境、衛生、舒適等因素，火車硬座，尤其是長途火車硬座的性價比並不高；當然如果不太介意的話，硬座還是一個很好的選擇。