我唱我的主打歌!寶馬220i旅行車演繹特立獨行

2020-12-17 哈哈車之家

在這個被顏值打劫的時代,注意形象這事總被多多提倡。從某種意義上講,了解某個人甚至某個物,常常先對外貌進行觀察一番。無論是傳說中的一見鍾情,還是一份貌似真實並慷慨的饋贈。時間是個隱君子,當時間隱藏的夠久,所有的一切都變成「故人」,好比我眼前的這款寶馬220i旅行車。

坦白說,這款車並不是顏值最高的車型,因為橫置前驅以及具有MPV車型的特性,寶馬2系運動旅行車很人的第一印象是:短、高、胖。當然,好看的皮囊固然重要,但是有趣的靈魂更重要。只要你願意,任何一款車型都能成為你soul mate,這與顏值高低其實一點關係也沒有,實在是取決於內心。

作為寶馬第一款前驅車,寶馬220i給所有寶馬擁泵們上演了一場特立獨行!拋開頗強的運動性,寶馬220i可以說是豪華車中的實用主義者。寶馬2系運動旅行車是寶馬史上第一款前驅車型、第一款MPV車型,甚至還是寶馬史上第一款採用三缸發動機的轎車。這款寶馬旗下的 2系運動旅行車,重新起航,走了一把與眾不同的路線,除了寶馬家族式臉譜外,2系運動旅行車有點奔馳B級的感覺。

寶馬220i這款車尤其吸引喜愛寶馬品牌的女性朋友!仔細想想,每天踩著高跟鞋,像打仗似的衝出地鐵,這種心的確無語言表。這時候,你真的需要考慮購買一款實用性強的車型。寶馬220i被定位為緊湊級旅行車,實用性與運動性兼顧,使其空間、舒適性、操控以及功能性為一身。寶馬220i外觀成為視覺的焦點!區別於其他款寶馬車,寶馬220i具有MPV的外觀。

當然,雙腎格柵、天使眼大燈、霍氏拐角等家族基因的運用,依然具備寶馬的味道。此次國產版車型在外觀上同進口版基本保持一致,可以說做到了原汁原味的引進。流暢的曲線,從LED大燈延伸至動感車尾,大燈下方的雙腎型進氣格柵是身份額最佳標識。

精準的輪廓線搭配瓦倫西亞橙色,讓整車充滿蓄勢待發的氣勢,這動感別具一格。無論是日常駕駛,或是外出運動、還是旅行度假,都能將BMW特有的動態駕駛性能展現得淋漓極致。

是的,寶馬220i是一款十分居家的車型,全景天窗是亮點,全景玻璃天窗營造出明亮、寬敞的乘坐環境,同時可以欣賞沿途的迷人風光,在路上也可以享受生活。坐在充滿陽光的空間裡,給愛生活的人帶來無窮的浪漫。愛生活更愛寶馬220i旅行車!

可否認,作為寶馬旗下的獨特車型,220i旅行車的親切感還在,典型的BMW風格,內飾延續寶馬家族的一貫風格,相比寶馬其他車型,寶馬2系旅行車內飾造型更為年輕化。沒錯,寶馬220i旅行車絕對的寶馬家族風,方形盤造型、擋把造型、中央顯示屏、人機互動系統的按鈕設置……與旗下<span microsoft="" yahei";"="" font-size:16px;"="" style="line-height: 1.5em; box-sizing: border-box;">其它寶馬車型基本一致。方向盤輕盈,過彎側傾控制很好,很容易駕駛。轉向的手感依舊很寶馬,不過比起以前緊緻精準的轉向還是有一些不同。轉向保留了一定的虛位,轉向的靈敏度稍削弱了一些,不過轉向助力適中,日常駕駛很輕鬆,這也很符合自身的定位。

寶馬220i旅行車內部空間做到了極致,後排空間靈活且功能性十足,後排座椅靠背以40:20:40的比例折倒,空間十分充裕,坐四個人毫無壓力。不得不說的是儲物空間,對於一輛小型MPV已經很棒了。後備箱很大,可以轉換為附件的行李空間,給日常儲物盒出行剔紅多種可能,給每天的生活提供便利,家庭使用很nice。

寶馬220i的動力表現不錯,搭配最新2.0T渦輪增壓發動機,發動機比較令人滿意,動力一觸即發,沒有渦輪遲滯。發動機轉速在1250轉時就已經能爆發出280牛米的最大扭矩,低轉速的扭矩輸出很充足,即便輕點油門也能感覺到明顯的提速,無論是日常駕駛還是高速行駛,完全遊刃有餘。即便是深踩油門加速時,變速箱也很果斷迅速降檔。底盤的調校並不是一味的偏於舒適,舒適中兼顧一定的路感。

很難想像,如果不寫一段結尾,還什麼美感可言?生活到底怎麼過?答案一定是:滿足自己的內心,也要兼顧旁人的冷眼觀瞻。誰也不想讓人生簡歷寫滿平淡吧?生活要有性格、有態度,多點新鮮血液、多點時尚元素,唱出屬於自己的心聲,像寶馬220i那般特立獨行。

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