春運時才發現高鐵8號車廂和9號車廂是不通的,為什麼?

2020-12-24 紫淚公主工作室
高鐵照片

  小編今天定了2張從鄭州到信陽的高鐵票,12306官網給小編分配了一個8號車廂和16號車廂的火車票各一張,小編想著,先上8號車廂,然後再慢慢走到16號車廂。可當小編走到8號車廂,徹底傻眼了,8號車廂和9號車廂連通的,是2個高鐵車組的車頭和車尾,根本無法上車後穿過去。相信很多人也跟小編一樣好奇,高鐵8號車廂和9號車廂為什麼不通?

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  小編查找資料後發現,我國的高鐵技術是引進加拿大龐巴迪、日本新幹線、法國TGV等公司的成熟技術,在整合過程中,統一設置每列高鐵由8輛(節)車廂組成,平時短途車或者客流較少時,一般都使用8節車廂的短編組動車,但當春運客流較多或者長途車時,則會採用16節車廂的長編組動車,但通常我們看到的16節車廂的長編組動車是由2列8節車廂的短編組動車通過車鉤連結在一起,當然技術上也是很安全的,各位乘客不要擔心會斷開。

  不過偶爾也會有意向、特殊存在,比如長白山號,是兩動一拖的9節動力組,中華之星是頭尾動車,中間9節拖車的11節動力組。所以正常情況下我們坐的高鐵都是8節車廂的,但像春運這樣客流量較多的時段,鐵運部門才會安排16節車廂的。

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