書接上回。
話說王子二人，經過不懈的努力，就挺進了四川。這四川盆地，是富饒和美麗的，可這盆地也真的是太熱了，現在只算是早春吧，天氣溫度就已經達34度，平均溫度也在30度以上，真是熱呀，特別是對於王子二人還要用力騎行。他們就這樣騎啊騎，上坡下坡，塵土飛揚，豔陽高照，燥熱難耐，頭上戴魔術巾，汗還能流眼睛裡，太誇張了。
說四川盆地，總面積約26萬多平方千米，由青藏高原、大巴山、巫山、大婁山、雲貴高原環繞而成，中間盆底地勢低矮，海拔250米～750米，面積約為16萬平方千米。是中國最肥沃的自然土壤。盆地氣候屬於亞熱帶季風性溼潤氣候，夏季平均溫度在24~28℃之間，極端高溫36~42℃。一天中，從中午開始，氣溫升得更高，二人在下午真有那麼一瞬間想放棄騎行，而改去坐車了，但最終還是意志戰勝了投降。
中午午飯時間，路一鎮就抓緊吃東西，雖然熱和累得吃不下，也要趕時間，所以有四川美味的也不有品嘗了，只好點了大漢堡，餓得大口吃呀，要及時補充食物能量，還有好遠的路要趕的。這店裡有空調，還可以放鬆地坐下來，靠一會兒，真是太舒服啦，都不想到了。想想外面的大太陽燒烤，蹬車的累，還是如在家裡坐著享受呀。
在途中，遇到西瓜攤吃西瓜解渴、降溫、休息，為防中暑及解暑，他們服用了藿香正氣水，也不怎麼管用呀。長時間轉動，車子也跟著頻繁出現問題了，前撥反應遲鈍，需要不斷及時調整，總之，就是崩潰啊崩潰 煩躁啊煩躁。全程爬坡用2檔，使勁蹬才行，這真的要騎出鐵腿了，練意志，練毅力呀。太累了，太熱了啦，想想就想哭。
堅持一下啊，明天一定要到成都啊！再加把油吧！可這張終不是開車，給腳油就得。
累，是真累呀，但在廣闊天地裡騎行，在畫卷中遊走，也真的是別樣的享受。騎上一個山崗，當一處美景蹦跳在你眼前時，什麼熱呀，累呀，全拋到腦後去了，接下來正是下坡路，一路放鬆，一邊觀景，知道這是又跨過了一個難關的呀。在騎到傍晚，落日時光，氣溫降下來了，風也不再是熱浪，80km到球溪鎮，都不知道怎麼騎過來的。
突然，一個天大的好消息傳來：4月26日，米拉山隧道全線通車。「經過4年建設的米拉山隧道正式建成通車，標誌著拉薩至林芝高等級公路實現全線通車。米拉山隧道平均海拔4750米，是川藏線(國道318線)拉林段高等級公路重點控制性工程，隧道雙向分別長5727米和5720米。作為世界上海拔最高的特長公路隧道，米拉山隧道的建成通車，使過去18公裡的翻山路程縮短至5.7公裡。」
這真是天大的好消息呀，在他們的計劃中，途中必經海拔5000多米高的米拉山呀，那盤山道要推上坡十幾公裡的，太要命了。這下可好了，他們去給米拉山隧道騎行剪彩吧，他們還要去騎行「拉林高級公路」。
一下子，振奮起來了，今晚好好休息，明天趕到成都不在話下。
成都，我們來了，成都見！
欲知後事如何，請看下回分解。
待續……