世界上最具影響的6次沉船事件，背後都有著怎樣的故事？ 科斯塔·康科迪亞號：2012年1月13日，在義大利海岸歌詩達協和號觸礁擱淺。當時該船有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船員。歌詩達協和號災難中船長安全生還。1月15日，船長謝蒂諾和大副以疏忽、誤殺和在乘客完全疏散前就棄船等罪名被逮捕。
威廉·古斯特洛夫號，是一艘納粹德國郵輪。在二戰末期，此船被用作載走被蘇聯紅軍圍困的德國人，1945年1月30日在波羅的海被蘇軍潛艇發射三枚魚雷擊沉。爆炸點附近的乘客即時喪命，包括擠在遊泳池的女性醫護人員。有些人被湧入的海水溺死，有些是因為發生恐慌時在樓梯裡或甲板上遭踩死或壓死，也有些乘客跳進冰冷的海水裡凍斃。
鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，鐵達尼號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有「永不沉沒」的美譽 。然而不幸的是，在它處女航中便撞上了冰川，次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生。鐵達尼號沉沒事故為和平時期死傷人數最為慘重的一次海難。
世越號，2014年4月16日上午，在韓國全羅南道珍島郡觀梅島西南方向約3公里海上沉沒。由於沉船船體的部分性崩塌和障礙，導致搜索幾乎無法進行，失蹤者家屬們同意切割「世越號」船體的一部分。在事故原因的調查過程中，韓國社會的各種問題均被一一暴露，尤其是腐敗問題再次引發關注。
盧西塔尼亞號：第一次世界大戰爆發後，德國針對英國的海上封鎖政策，採取襲擊一切與協約國往來船隻的無限制潛艇戰。1915年5月7日，德國潛水艇U—20號在愛爾蘭海面擊沉從美國駛往英國的英國「盧西塔尼亞」號郵輪，船上一千九百五十九名乘客中有一千一百九十八人遇難。這一事件激起舉世義憤，美國和德國接近戰事邊緣。德國迫於國際輿論壓力，一度放棄無限制潛艇戰。
印第安納波利斯號：1945年7月30日，美國海軍印第安納波利斯號巡洋艦完成運送原子彈部件任務後，在趕往雷伊泰灣的過程中遭遇日本伊-58號潛艇，伊-58號向印第安納波利斯號射出兩枚魚雷，魚雷命中了印第安納波利斯號的右舷，劇烈的爆炸中金屬碎片四濺，12分鐘後，這艘巡洋艦覆沉。印第安納波利斯號巡洋艦成為二戰期間被日本潛艇擊沉的最後一艘大型軍艦！一周後，美軍向廣島投下核彈；半個月後，日本天皇正式宣布投降。