各國火車的鐵軌寬度統一嗎?為什麼俄羅斯用寬軌,這也太有心計了

2020-12-21 yang望世界

如今隨著國家之間的溝通越來越密切,各國之間人員的交流活動也變得越來越頻繁了,而旅遊人口激增就是其中一個表現。在我們去國外旅行的時候,除了可以乘坐飛機以外,對於一些與我國相鄰的國家來說,還可以乘坐跨國火車出行。比如與我國相鄰的越南,泰國都有這樣的火車存在。今天我們聊聊各國火車的鐵軌寬度統一嗎?為什麼俄羅斯用寬軌,這也太有心計了。

有人問那麼俄羅斯是否有這樣的火車存在呢,答案是肯定的。不過俄羅斯的跨國火車在坐的時候卻有些麻煩,因為每到中俄邊境線之後,還要對火車進行特殊的換輪工作。

這是因為這裡的火車鐵軌的寬度與我國的並不相同,因此原本在自己國內跑得好好的火車。到了國外就需要進行這樣的改造才能正常行駛,往往這樣的工作要持續數小時之久。那麼為什麼我國的鐵軌和俄羅斯不同呢?

實際上這其實並非我國的原因,在全世界共有60%的鐵路是用的這種常見的普軌,其寬度均為1435毫米。但是有一些國家卻並非如此,比如俄羅斯和印度這些國家都採用的是較寬的1675毫米鐵軌。

有人會問這樣的鐵軌,為什麼沒有形成固定的標準的?其實這也是當時人們基於戰爭方面進行的一種考慮,要知道鐵路運輸不僅可以運載遊客,在戰爭時期同樣是運力強大的交通工具。就比如在一戰時期,德國著名的是施裡芬計劃就建立在德國發達的鐵路建設上。

為了防止其他國家可以肆意侵入和通過,一些國家因此專門設立了不同標準的鐵軌。而俄羅斯這樣一個國土面積十分龐大的國家同樣也建立了這樣的另類鐵軌標準,許多得知事情真相的小夥伴都不禁感嘆俄羅斯實在是太有心計了。小夥伴們,你們有沒有見過這樣的寬鐵軌呢?

好了,今天就和大家介紹到這裡,下一期會帶大家去看更有意思的地方。

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  • 俄羅斯火車的鐵軌寬度為什麼不參考國際標準?理由大跌眼鏡!
    很多東西都有一個通用的國際標準,比如測量的單位,其中火車的鐵軌寬度也有。火車的鐵軌寬度稱為軌距,軌距是從鐵軌的內側測量的,現時世界上使用最廣泛的軌距為1435mm,稱為標準軌距。其中窄於標準規矩的稱為窄軌,寬於標準軌距的稱為寬軌。而使用寬軌的國家主要是:獨立國協國家、俄羅斯,愛爾蘭、西班牙、葡萄牙、阿根廷、孟加拉國、烏克蘭、智利、澳大利亞、印度、巴基斯坦、斯裡蘭卡等。今天我們就來看看,為什麼俄羅斯要選擇寬軌?
  • 各國火車的鐵軌寬度統一嗎?看完你就明白了,各有心機
    火車相信大多數人都有乘坐過,那你知道各國的火車軌距相同嗎?其實世界各國的軌距都有一定差距的,目前世界上主要使用三種軌距,分別是:標準軌、寬軌和窄軌。標準軌道也被稱為國際軌道,軌距為1435mm,世界上大約55%的鐵路都是採用標準軌距修建的。
  • 為什麼俄羅斯火車用寬軌不和世界統一,中國火車想入境都要換輪子
    為什麼俄羅斯堅持要用寬軌,而不和世界統一?中國火車想入境都要換輪子無論是現在,人們生活條件好了,經常會出去旅行的時代。還是過去,難得出一趟遠門的時期。我們都要乘交通工具,過去多數時候是乘長途汽車,隔省出行才會去乘火車。
  • 中國用的是標軌鐵路,而俄羅斯是寬軌鐵路,中國火車咋進俄羅斯?
    況且現在很多航空公司都有特價機票,一般比高鐵便宜。除了飛機,汽車的普及程度也比以前高了很多。現在可以說家家戶戶都有車,讓大家出行更方便。但讓人疑惑的是,即使在這樣的情況下,火車也沒有被取代。而且大家對火車的依賴似乎越來越強。其實原因比較簡單,列車流量大和運費低這兩點目前是無法替代的。所以現在不僅是中國,世界上也沒有哪個國家敢說不需要火車。
  • 同車不同軌,因俄羅斯堅持寬軌鐵路,中歐班列竟要中途兩次換軌
    火車目前已經成為我們出行最常用的交通方式,而鐵軌對於火車的運行來說更是必不可少。但是你知道嗎?雖然大多數國家的火車軌道寬度都保持一致,但個別國家由於種種原因卻出現了鐵軌過寬或者過窄的現象,我們北方的鄰居俄羅斯就是一個特別明顯的例子。
  • 俄羅斯為何不使用火車的標準軌,卻偏偏用寬軌?看完你就明白了
    隨著經濟全球化迅速的發展,國與國之間的聯繫越來越密切了,各國都在自家裡發展經濟和交通。說到交通,幾乎每個國家都有建設機場,尤其是那些發達國家甚至有好幾個機場,當然,如若兩國距離較近的話,比如泰國和越南以及寮國等東南亞,從我國去這些國家都可以坐火車,火車的價格比較便宜的,這樣還能省下一大筆錢。
  • 中國使用標軌鐵路,俄羅斯用寬軌,那中國火車在俄羅斯怎麼行駛?
    這幾年飛機的發展速度非常快,各個地區都在積極建設機場,所以通往各個地區的航線也越來越多。從這個意義上來說,我覺得比以前方便多了。除此之外,現在很多航空公司的機票價格都比高鐵便宜。除了飛機,汽車的普及率也比以前高了很多。中國使用標軌鐵路,俄羅斯用寬軌,那中國火車在俄羅斯怎麼行駛?
  • 中國使用標軌鐵路,俄羅斯用寬軌鐵路,那中國火車怎麼進俄羅斯?
    其實原因也比較簡單,火車運量大,運費低這兩點目前是無法代替的。 目前中國就有一些直通歐洲的列車,還有一些通到東南亞,和通到俄羅斯的火車。 那麼問題來了,對俄羅斯比較了解的朋友,應該都知道中國使用標軌鐵路,俄羅斯用寬軌鐵路,那中國火車怎麼進俄羅斯?
  • 為什麼火車軌道的距離是1435毫米,而不是其他距離?
    火車是一種運輸量很大,路線也是很長的交通工具,對於火車的好處也是非常多的。不同國家所使用的火車軌道寬度都是不相同的,但是在國家市場上的標準寬度則是1435毫米,我們國家所使用的也正是這樣的一個寬度,那麼你們知道為什麼火車軌道的寬度是1435毫米嗎?
  • 為何俄羅斯火車堅持用寬軌,不和世界統一?中國入境都要換輪子
    大家有去過俄羅斯嗎?尤其是傳說中坐著火車就能出境的K19——北京經滿洲裡至莫斯科的國際跨境火車,橫貫歐亞大陸,全程8981公裡;還有北京至莫斯科的K3列車,途經蒙古、烏蘭巴託,沿途風景都是超級美的。如果有朋友坐火車去俄羅斯,不知是否注意到在俄羅斯入境時總是要耗費一些時間來更換適配軌道的齒輪,這跟火車的軌道規模有關。
  • 中國火車前往俄羅斯,為何入境都得換輪子?是我們輪子質量不行嗎
    就比如俄羅斯,中國有連接俄羅斯的跨境火車K3號,需要乘坐6天5夜的時間才能從北京達到莫斯科,沿途還會歷經蒙古國,是三國之間的國際跨境火車,因為沿途漂亮的風景,以及優哉遊哉的旅遊氛圍,這個車上經常有遊客專程乘坐前往俄羅斯旅遊,
  • 中國火車前往俄羅斯,為何入境都得換輪子?是我們輪子質量不行嗎
    但即便如此,人們依舊離不開火車,尤其是中國人,因為火車的站點多,中國龐大的人口,還有很多需要火車幫忙分憂解難。同時火車的票價便宜,更加深受人們的喜歡,搭配如今旅遊業的發展,如今乘坐火車旅行就成為了一個很熱門的項目,不少人都會專程坐火車到不同的省份乃至不同的國家旅行。
  • 鐵路軌距不一樣寬,中國火車如何開到俄羅斯?
    隨著中歐班列的開行量日益增多,越來越多的小夥伴發現我國與蒙古、俄羅斯等國的鐵軌寬度不一樣,每次出入這些國家的時候都需要將列車貨櫃拆卸下來吊裝到新的空輪軌上固定,然後由機車牽引再開出去(俗稱「換軌」)可以說在一定程度上影響了中歐班列的運行效率。
  • 俄羅斯建造寬軌鐵路,原因是什麼?
    俄羅斯火車三、俄羅斯鐵路的軌道,到底有多寬?俄羅斯帝國第一條鐵路,軌道寬度為1829毫米。(說明:鐵路軌道寬度,指的是鐵路軌道內部邊緣之間的距離)四、人們的疑問人們可能有疑問,為什麼俄羅斯帝國要將1524毫米設定為鐵路軌道標準?是的,這樣的疑問是可以理解的。例如,歐洲鐵路軌道標準是1435毫米。
  • 為什麼鐵軌的標準寬度是1435毫米?原來是用屁股決定的
    中國人出遠門,大多數人會首選火車,火車的優點是安全、速度快、載人多,但是每到節假日或者是春運期間,火車的運送壓力還是非常的大,列車的班次有嚴格的要求,就算是增加班次,數量也有限,對於春運期間運力還是杯水車薪,有人曾提出為何不增加火車的寬度,這樣就可以坐更多的人了。
  • 中俄邊境,為什麼俄羅斯鐵軌比中國寬很多?網友:太「有心」了!
    在許多人的眼中,他們認為世界的鐵路軌道是一樣的,只要打開車門,世界上的火車就可以隨意行駛。然而,這是不可能的,因為許多國家的鐵路寬度不同。滿洲裡位於內蒙古自治區呼倫貝爾草原西北部,是一個地級市,與俄羅斯、蒙古接壤,是著名的邊境城市。1901年,因修建東青鐵路而得名「滿洲」。它是一個融合了中國、俄羅斯和蒙古的風俗習慣的城市。
  • 為何中國列車入境俄羅斯要換輪子?為何俄羅斯軌道不與世界統一?
    遊客乘坐K3也是想看沿途的風景,實際上,每個站臺停靠的時間都很短,最多只能在車尾或者通過車窗看一看火車行駛途中的美景了。在此次疫情出現的時間段裡,大家宅在家裡不能外出,兩天都讓人有點受不了,而且這車要開6天,整整6天沒法洗澡,你真的受得了嗎?除了6天不能洗澡,還要面對同包廂旅客的吵鬧。
  • 為什麼俄羅斯偏要使用寬鐵軌,而不是使用世界統一的?
    其實,之所以會停很長時間,是為了更換火車的輪子,因為俄羅斯使用的鐵軌和我們國家用的鐵軌是不一樣的,只能更換合適的火車輪子才能繼續前行。世界上的鐵軌可以分為三類,幾乎所有的國家使用的都是統一標準的,只是俄羅斯用的是比較寬的鐵軌。那麼很多人就會問為什麼俄羅斯不更換標準鐵軌,這樣也省去了很多的麻煩事,其實,事情並非我們想像中的那麼簡單。
  • 為啥俄羅斯堅持用寬軌,中國火車想入境都要換輪子?看完你就懂了
    在火車軌道上,其實也是有一個統一的標準的,這樣火車之間其實是可以對接的,因此存在著非常多的跨國線路,這樣對於交流來說,其實會方便的很多。 為啥俄羅斯堅持用寬軌,中國火車想入境都要換輪子?看完你就懂了。
  • 中國至俄羅斯的火車,為什麼要在途中更換車輪?其實原因並不複雜
    隨著高鐵的普及,火車已經很少被提及到了。畢竟高鐵的舒適性與速度,是老式火車所無法比擬的。雖說高鐵有諸多的優點,但是有些地方仍不適合通高鐵,主要的交通工具還是火車。就比如我國有一列通往俄羅斯的K3/4次列車,在行駛至俄羅斯邊境時,需要更換一次車輪才能繼續行駛。