參考消息網1月23日報導 臺鐵22日開放春節東幹線訂票，熱門時段41萬張票1小時賣光，各種謠言四起。臺鐵澄清表示，售票系統絕對公平、公開。
據臺北「中央社」1月22日報導，網友質疑的項目包括「跨線列車」提前開賣西部幹線票，對資訊不充分的民眾不公平；「臺灣鐵路局」員工自己先訂票再開放；臺鐵預留「公務票」給當局官員和「立委」；網絡、電話語音和超商資訊站搶票速度有差別等問題。
臺鐵副局長鹿潔身說，東西部的跨線列車原本就是可以在22日開賣，實行已經10多年，臺鐵的車站很多，一班從花蓮到臺中的列車，不可能只賣花蓮到臺中站，臺北到臺中的票也要賣，「跨線列車僅是一部分，不是多數」。
鹿潔身表示，臺鐵的員工沒特權，這次的售票完全和臺灣中華電信提供的網絡平臺結合，臺鐵的員工要訂票，就要跟一般民眾一樣上網、電話語音和超商資訊站訂票，沒有例外。
鹿潔身指出，在公務票方面也是有限制，不是每一站都能配到，一些比較大型的車站，每站約8到12張保留額度，這也是行之有年。
對於網絡訂票、電話語音或是超市資訊站的搶票速度哪一個較快？鹿潔身受訪時說，「沒有一定，有時要靠運氣」。
他說，中華電信已經給臺鐵訂票系統很大的頻寬，22日凌晨有55萬餘人同時上線，但訂票有些技巧，系統有兩道關卡：第一要先上網站卡位等候，等時間一到，要搶先進入第二道關卡的訂票子系統。
報導稱，臺鐵22日凌晨開放東部幹線春節票預訂，有55萬餘人同時上線，網站塞爆20分鐘後疏解，但熱門時段票也賣光，民眾抱怨連連。臺東的劉姓民眾21日晚間11時就守在家裡上網進臺鐵網站預備，原本的網頁正常，到了晚間11時45分網頁變慢，最後整個卡住，連班次表也進不去。他又跑到超市資訊機，卻也是連線失敗。
一名徐姓民眾則說，他21日晚11時30分就在電腦前待命，子夜12點一到，前15分鐘網站塞住不動，後15分鐘搜尋各班次全都客滿，「備戰到半夜還是白忙一場」。
臺鐵說，旅客訂票後常有取消訂票、退票的情形，座位將會重新釋出，第一時間尚未訂到所需車票的旅客，可不定時再上網（語音）訂票，並利用網絡訂票網頁查詢有無剩餘車票的列車班次，再次進行訂票。