燕郊通地鐵了丶燕郊劃北京了丶燕郊房價還能漲……想必在燕郊生活的朋友，都聽說過類似於這樣的話，其中絕大多數還是出自房產銷售口中。因為這樣的「宣傳」在當地樓市中也起到了很大的連鎖反應，售樓處爆滿丶購房者加價買房丶炒房客猖獗，當然這一切截止到2017年！
之後的事情大家也都知道，限購政策出臺，樓市崩盤，房價腰斬，炒房客血本無歸。乃至於今年年初，我們買二手房的朋友還會發現，很多人賣房不要首付，只要求還月供就好，這就是樓市裡面所說的接盤。但是真的有人接這樣的盤嗎？30000多的房價，現在只值10000多，雖然不要首付，但是也是不值得。
不過隨著燕郊地鐵實錘後，當地的樓市在一次發生了變化，因為地鐵和地鐵房的緣故，有幾個項目的銷量大幅度上升，售樓處更是回到了2017年天天爆滿的場景，不得不說，地鐵一響，黃金萬兩。
近日，首都之窗網站上公布了一則來自京投公司的消息，消息顯示，軌道交通22號線（平谷線）工程近期實施規劃方案已獲批，內容顯示：「平谷線線路全長約81km，其中北京段線路長約51km，河北段線路長約30km；全線共設21座車站，其中北京段設16座車站，河北段設5座車站。
如今的燕郊樓市，受到地鐵動工消息的影響，整體樓盤銷量和房價都有了明顯的上升，而且其中最明顯的就是小編提到的幾個地鐵房，甚至於現在燕郊樓市中又偶爾能看到幾年沒見過的團購大單。
可以想像，平谷線一旦建成通車，再加上城市副中心的崛起，很有可能成為北京人流量最大的地鐵之一。 屆時，河北三河到通州區僅需15分鐘。同時，在北三縣四統一的利好政策下，燕郊整體的配套資源也將會得到全面的提升，不僅是當地人的生活質量，還是未來的上班通勤問題，都得到了完美的解決，從此擺脫「睡城」之名，也不無可能。
小編認為現在的售樓處爆滿丶炒房客死灰復燃，都只是未來燕郊房價上漲和該地區樓盤火爆銷量的一個前兆，而這次與2017年想比，更加多了站得住腳的理由，因為傳了將近十年的地鐵，這次真的「實錘了」，
以上就是小編對地鐵實錘後的燕郊樓市現狀分析，可以說此次地鐵通車，絕對是影響到未來燕郊房價走勢的一個大事，同時因為地鐵原因，未來無論是外來的北漂人口，還是通州湧入的40萬高精尖人才，在燕郊買房落戶都是最好的選擇，此次地鐵修建，意義重大！
各位感覺此次地鐵實錘，還會對燕郊有哪些影響呢？歡迎在屏幕下方留言，分享出自己的高見