前10月國內機場吞吐量排名:廣州、成都、深圳排名前三

　　2020年步入尾聲，國內民航業也開始進入最後的衝刺階段。面對2020年「特殊」的運營環境，國內旅客吞吐量排名前十的機場情況如何，其排名是否較2019年出現較大的變化，成為本報告關注的重點。

　　21世紀經濟研究院根據飛友科技、民航局等多方數據，對國內旅客吞吐量排名前10的機場進行分析。我們發現：與2019年相比，2020年國內前十大機場的排名或將出現較大變化。廣州白雲機場若保持1-11月的復甦勢頭，年末或成為國內旅客吞吐量最高的機場，並有望在這一數據中排名全球第1。

　　成都雙流、深圳寶安機場排名有望上升到2-3位，而過去數年排名全國前兩位的北京首都和上海浦東機場，則將和昆明長水機場爭奪5-7位的排名。

　　國內機場排名或生變

　　截至目前，國內主要機場均發布了1-10月運營數據。從前10月情況看，排名依次為：廣州白雲、成都雙流、深圳寶安、重慶江北、北京首都、昆明長水、上海浦東、西安鹹陽、上海虹橋、杭州蕭山機場。

　　累計旅客吞吐量方面，前10月廣州白雲、成都雙流和深圳寶安是僅有的三座吞吐量高於3000萬人次的機場，可對比的是，2019年前10月，國內旅客吞吐量超3000萬人次的機場達到了10座。這亦可體現2020年對於民航運輸業而言，是非常艱難的一年。

　　增速方面，重慶江北和成都雙流則是僅有的兩座同比降幅低於30%的機場，前10月的旅客吞吐量同比降幅分別為25.3%和27.8%。而北京首都機場的同比降幅仍達到68.1%。

　　進一步的數據顯示，截至12月14日，國內旅客吞吐量前十大機場中，北京首都、廣州白雲、成都雙流、深圳寶安和重慶江北還發布了前11月數據。