漢莎航空收購柏林航空大部分資產
10月12日，柏林航空與漢莎航空就出售大部分資產籤署協議，協議金額約為2.1億歐元。漢莎打算將這些資產投入到旗下廉航歐洲之翼的運營當中，加速歐洲之翼的業務增長。市場對於漢莎這一收購持積極態度，漢莎股價上漲超過3%，創下近17年最高。
根據協議，漢莎航空將收購柏林航空旗下奧地利尼基航空和瓦爾特航空的全部資產，還將收購柏林航空20架飛機。至此，漢莎航空共接手柏林航空81架飛機和約3000名員工。
柏林航空是德國第二大航空公司，擁有約8000名員工、144架飛機和眾多歐洲熱門航線，但因連年虧損、債務高企以及大股東撤資，今年8月15日申請破產，之後依靠德國政府提供的1.5億歐元過渡貸款運營至今。
維珍航空投資超級高鐵
近日，維珍集團投資超級高鐵公司Hyperloop One，並計劃將其更名為Virgin Hyperloop One，投資金額未向外界透露。據了解，如果得到相關許可，Hyperloop超級高鐵會在2到4年內破土動工，但到目前為止，還沒有任何一個國家的政府批准超級高鐵項目。
Hyperloop超級高鐵2013年由SpaceX公司提出的，這種超級高鐵採用磁懸浮+低真空模式，座艙為膠囊形狀，速度可媲美飛機。今年早些時候，Hyperloop One對其技術進行了全面測試。測試車在管道中行駛了5.3秒，其加速度接近2G，達到每小時70英裡（約合112.7千米）。下一次測試將搭載乘客艙進行更長距離測試，目標速度是每小時250英裡（約合402千米）。
國際航協：8月份全球航空客運需求強勢增長
國際航空運輸協會發布最新的全球航空定期運輸數據顯示，8月份，全球航空客運需求（按照總收入客公裡計算）同比增長7.2%。同時，經季節性調整的客運量增勢自2016年底已出現放緩。8月份運力（按可利用座位公裡計算）增長6.3％，載客率上升0.7個百分點，達到84.5％，低於2015年8月份水平。
國際航協理事長兼執行長亞歷山大德朱尼亞克表示：「北半球夏季客運量旺季過後，預示2017年又將成為客運量獲得強勁增長的一年。但一些重要的需求驅動因素已開始弱化，尤其是低票價策略。年底將近，我們預計客運增勢將會持續，但增速或將放緩。」
綠地設立康養產業集團
10月13日，綠地控股旗下綠地康養產業集團揭牌。綠地康養將全面負責綠地「醫康養」大健康產業平臺建設，參與大健康領域的「醫康養」產業項目的開發與運營，承擔綠地健康養生示範區「康養居」建設。
據了解，綠地康養居酒店首期將落子上海、武漢兩地，三亞、成都、濟南、鄭州等地酒店也將於2018年內投入運營，兩年內在全國一線城市、省會城市及周邊、旅遊度假區等區域開工100家，五年內在國內外形成500家連鎖，計劃總投資200億元。
文 | 王慶濱
編輯 | 王慶濱