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三門花鼓漫島水上飛機項目首飛成功!
三門花鼓漫島水上飛機項目首飛成功!「三門-舟山普陀山」空中遊覽航線的水上飛機圓滿完成首飛任務這標誌著三門已初步具備了運營水上飛機通勤航線的條件意味著三門在融入長三角「一小時交通圈」上又邁出了新步伐
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水上飛機,今日首飛!台州人這種出行方式太嗨了
「鮮甜三門,幸福起航」三門花鼓漫島水上飛機首飛成功系台州首次12月22日上午10點,在三門縣花鼓漫島(濱海新城)金鱗湖水域,「鮮甜號」水上飛機化作一隻靈動的沙鷗據悉,花鼓漫島水上飛機首飛儀式由三門縣與幸福航空控股有限公司(簡稱幸福控股)合作,驗證試飛「三門—舟山普陀山」航線。
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台州首架水上飛機首飛成功
12月22日上午,在三門縣花鼓漫島(濱海新城)金鱗湖水域,「鮮甜號」水上飛機平穩地貼著水面滑行,成功降落,現場一片歡騰。這標誌著「鮮甜三門,幸福起航」水上飛機首飛成功,系台州首架。
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三門飛來一架水上飛機,飛機「身世」如何?
今天(12月22日)上午10點,從舟山普陀山起飛的208B-EX水陸兩棲型飛機成功抵達台州三門花鼓漫島(濱海新城
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水上飛機
水上飛機 2020年12月24日 06:07:11來源:浙江在線記者 趙靜 共享聯盟三門站 李貝妮 攝 浙江在線12月24日訊(浙江在線記者 趙靜 共享聯盟三門站 李貝妮 攝)12月22日,在三門縣花鼓漫島(濱海新城)金鱗湖水域,「鮮甜號」水上飛機平穩地貼著水面滑行,成功降落。
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都是水上飛,海上首飛和水上首飛到底有啥不同?
7月26日,大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島團島機場成功實現海上首飛,這是繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛成功之後,項目研製取得的又一重大突破。從陸上、到內湖、再到海上,AG600飛機完美詮釋了「水陸兩棲」的特點,這艘「會遊泳的飛機」「會飛的船」實現了人類自古以來「飛天入海」的夢想。AG600飛機是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要,首次按照中國民航適航規章要求研製的大型特種用途飛機,是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
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大型水陸兩棲飛機海上首飛成功
2020年7月26日,我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600在山東青島附近海域,成功實現海上首飛,為下一步飛機進行海上試飛科目訓練及驗證飛機相關性能奠定了基礎。9時28分,由機長趙生、副駕駛劉汝欽、機械師魏鵬和監控觀察員焦連躍組成的首飛機組,駕駛著AG600飛機從山東日照山字河機場滑行起飛。經過約28分鐘飛行,抵達青島附近海域上空。
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國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」成功完成海上首飛 多次首飛意義何在?
原標題:「鯤龍」海上首飛成功,專家解讀國產水陸兩棲飛機為何有三次首飛中國「大飛機家族」26日再傳喜訊:國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600當天成功完成海上首飛。這艘「會遊泳的飛機」「會飛的船」實現人類自古以來「飛天入海」的夢想。不少關心「鯤龍」進展的網友26日也發出好奇的感嘆:這是國產水陸兩棲飛機的第三次首飛了吧?這麼多次首飛意義何在?
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國內全球最大水路兩棲飛機鯤龍AG600首飛成功,成為國內大飛機「三...
打開APP 國內全球最大水路兩棲飛機鯤龍AG600首飛成功,成為國內大飛機「三劍客」之一 工程師黃明星 發表於 2018-08-13 11:34:26
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頭條|【獨家】水上飛機:乘風破浪正當時
1月24日,我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機鯤龍AG600完成了今年第一次飛行。若不是鯤龍AG600,水上飛機或許在短時間內依舊與熱搜絕緣,以至極少數人了解它與常規飛機的發展齊頭並進這一事實。與其他固定翼飛機相比,水上飛機不需要佔用巨大面積土地的機場即可在水面上起飛和降落,且地面輔助設備簡單。
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...能上天的航船——國產水陸兩棲大飛機「鯤龍」AG600海上首飛...
中國自主研製的大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600,26日在山東青島團島海域成功實現海上首飛。 作為中國「大飛機家族」的一員和國內首次研製的大型特種用途民用飛機,AG600飛機是構建國家應急救援體系的一塊重要拼圖。海上首飛的成功,為它儘快投身一線實用奠定堅實基礎。
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國產TA600大型水陸兩棲飛機水動能研發試驗獲得成功 為水上首飛...
新華社北京8月12日電(記者劉濟美、胡喆)記者12日從中國航空工業集團公司獲悉,國產TA600(也稱AG600)大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機近日在航空工業高速水動力航空科技重點實驗室完成水動性能研發試驗,試驗的成功為TA600飛機水上首飛奠定了基礎。
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我國自研水陸大飛機AG600首飛 可上天下海
AG600是我國「三個大飛機」之一,是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機。AG600是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研製的大型特種用途民用飛機,是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。AG600總體技術水平和性能達到當前國際同類飛機的先進水平,完全具有自主智慧財產權,並滿足中國民航適航規章要求。
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二戰水上飛機研製大國——除了美國就是日本
設計之初性能要求:最高速度444千米/小時以上、續航距離攻擊時6500千米以上/偵察時7400千米以上,裝備5門20毫米機炮和7挺7.7毫米機槍,攜帶1噸炸彈或2枚800KG魚雷,二式大艇是日軍少有的性能超過美軍的飛機之一。二式飛行艇(二式大艇),1941年首飛,機型編號「H8K」,性能高於盟軍中最強的肖特「桑德蘭」水上飛機,主要用於遠程海上巡邏、偵察和攻擊任務。
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全球最高效的單通道噴氣飛機巴航工業E195-E2提前實現首飛
中國航空旅遊網訊 巴西聖若澤杜斯坎普斯,2017年3月29日 –繼E190-E2商用噴氣飛機順利實現首飛十個月後,巴西航空工業公司E-Jets E2噴氣系列飛機中的另一款機型——E195-E2今日提前實現首飛。
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「鯤龍」海上首飛成功
本報記者 馬俊中國「大飛機家族」26日再傳喜訊:國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600當天成功完成海上首飛。這艘「會遊泳的飛機」「會飛的船」實現人類自古以來「飛天入海」的夢想。據介紹,這是「鯤龍」繼2017年12月24日在廣東珠海金灣機場實現陸上首飛、2018年10月20日在湖北荊門漳河機場完成水上首飛之後的第三次首飛,為下一步飛機進行海上科研試飛及飛機相關性能驗證奠定了基礎。三次首飛差別在哪裡普通飛機令人矚目的首飛通常只有一次,為何「鯤龍」會有多達三次首飛?
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蛟龍水上飛機首滑成功,美日海軍二戰時期就曾經大量使用水上飛機
根據介紹,「蛟龍」水上飛機是國務院立項批覆的大型民機項目,首次按照中國民航適航規章要求研製的大型特種用途飛機,也是全球在研最大的水陸兩棲飛機。在滿足森林滅火和水上救援要求的同時,還可改裝並應用於海洋環境監測和保護等用途。29日,AG600首飛機組按滑行任務單進行了滑行,並實現了180°轉彎。
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歷史上的今天 | 來之不易的中國第一架水上飛機
飛機發動機的轟鳴聲中,「甲型一號」的螺旋槳飛快轉動,緊貼著水面快速滑行,騰空而起!中國人試製的第一架水上飛機——「甲型一號」首飛成功。 「甲型 一號"水上飛機 模型歷史背景作為中國第一架水上飛機,「甲型一號」的誕生來之不易。
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世界最大水陸兩棲飛機AG600海上首飛成功!現場高清大圖來了!
剛剛,中國大飛機「三劍客」的最後一「客」——世界最大水陸兩棲飛機AG600,在青島相關海上起降控制區實現海上首飛,為下一步飛機進行海上試飛科目訓練及驗證飛機相關性能奠定了基礎