消費保投訴:剛買的新車大韓輕騎GV300S,就出現嚴重發動機故障

2020-12-15 消費保

消費者「某某」於2020年59日向消費保平臺投訴:

我於2020年4月22日全款27800購買,濟南輕騎大韓摩託車有限責任公司,大韓輕騎GV300S摩託車,騎行不到800公裡,於2020年5月3日在忻府區二廣高速公路上出現發動機故障,不能發動。在高速公路上等待救援,期間高速交警為保障安全,提供了簡單維修幫助,無果。判斷為發動機故障,後我自行聯繫拖車,拖回太原。次日2020年5月4日將車輛送往售後維修,售後判斷為發動機馬達離合器壞損,需要更換配件,至今2020年5月9日投訴該企業產品質量存疑。

免責聲明:以上內容來源於消費保平臺用戶提交的投訴內容,僅代表投訴者本人,不代表消費保立場。

如果你遇到了消費糾紛,到【消費保】平臺發起投訴!

相關焦點

  • 車友問,幼獅500和輕騎大韓GV300s應該如何選擇?
    專業解析摩託車故障,精準推薦所需車型。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!錢江貝納利幼獅500和輕騎大韓GV300s是兩款車型完全不同的摩託車,所以它們之間沒有直接的競爭關係,而它們之間的選擇一看預算,二看性能,但因為GV300s還沒有公布最終的售價,所以比價格就有點不靠譜,那麼只能對比兩款車型的性能表現。
  • 輕騎大韓GV300S與摩梟500兩款美式巡航車誰更靠譜點
    摩梟500是國產的一款美式巡航車,而GV300S是輕騎大韓出品的一款美式BOBBER風格巡航車,有朋友問這兩款車在價格上比較接近,選誰比較靠譜點?上圖為摩梟500,價格是標準版29800,ABS版31800。
  • 新車預告:小號GV300S 輕騎大韓GV125S或5月上市
    根據我得到的消息,輕騎大韓的另一款車型GV125S準備上市,或將在5月正式投入國內市場。 自此之後,再無濟南輕騎,再無韓國曉星,只有輕騎大韓。它將肩負起63年的輕騎,41年的曉星的所有榮耀,輕裝上陣,再次前行。」
  • 實拍:輕騎大韓全新巡航車GV300S!小編帶你解析車輛外觀和配置
    本次有幸實地拍攝了這款新車,並為大家帶來一些車輛方面的外觀配置解析,下面就跟著小編一起來看看吧!外觀方面:這款車很好地貫徹了美式巡航車的風格,另外也吸取了一些Bobber風格,手機也是比較簡潔幹練。很多車輛的配件都經過了削減,保持了原汁原味的復古氣息。
  • 發動機出現故障 大韓航空一客機緊急返航
    民航資源網2019年1月3日消息:12月26日,大韓航空KE753航班,一架空客A220-300客機,因發動機故障緊急返航。  飛機於當地時間13:01(04:01 UTC)從韓國釜山機場起飛,計劃飛往日本名古屋。
  • 奔達"金吉拉"VS大韓GV300S,能否青出於藍勝於藍?
    題目為什麼要扯上輕騎大韓的GV300S呢? 這就得提到金吉拉的發動機,298CC V 型水冷八氣門雙缸發動機,淨功率:22.5KW 。
  • 車友問,輕騎大韓GV300s和賽科龍RE3應該如何選?
    專業解析摩託車故障,精準推薦所需車型。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!宗申賽科龍RE3和輕騎大韓GV300S是兩款車型定位完全不同的,偏向於復古的摩託車,其中的RE3是一款跨界復古車,它雖然擁有復古車的外形,但依然保留了運動型街車的操控表現,而GV300S雖然整體外觀極其復古,但從骨子裡它依然是一款巡航太子摩託車,因此這兩款車型之間的選擇,除了看預算以外還應該看性能需求。
  • V缸太子標配ABS,輕騎大韓在國內掀起復古狂潮
    濟南輕騎與韓國曉星(KR)的合作在國內幾乎沒有對外宣傳,國內摩友對這個合資品牌的關注度非常低,但兩家合作後推出的全球唯一的量產V缸水冷125CC太子車,在出口市場銷量非常可觀。隨著國內摩託車文化的越發濃厚,不少車友對於美式巡航等一系列的車型甚是熱愛,而最近輕騎大韓旗下的一款V雙缸300cc的美式巡航已經開啟預售,這款車之前曾在工信部的信息中心報導過,屬於輕騎和韓國品牌大韓合資的一款美式巡航車型,而官方將它定義為Bobber外觀風格,從官方公布的圖片來看這款車在外觀方面設計的很符合目前復古潮流。
  • 新車開了20公裡就亮燈,發動機出現明顯故障,4S店:不符合三包
    前段時間杭州的楊女士遇到一件事,自己在4S店買的奔馳車開了不到20公裡,發動機就出現了明顯故障,4S店在得知後一直推諉,這讓她傷透了腦筋,到底是發生了什麼事呢?楊女士說自己在杭州的一家奔馳4S店買了一輛奔馳車,這輛車的裸車價19萬元多,總共花了26萬元。
  • 輕騎大韓GV650巡航車上市 售價51800元
    [愛卡摩託 資訊 選車 圖庫]近日,輕騎大韓摩託車有限公司在濟南發布了2021款中量級巡航車GV650,售價51800元。該車依舊搭載逆向研發自鈴木技術的650cc V型雙缸水冷發動機,雙頂置凸輪軸8氣門設計,最大功率52.8kW(72馬力)/8750rpm,最大扭矩61.8Nm/7250rpm,新款採用CKD(散件進口國內組裝)方式生產,售價較老款下調8000元,首批限量65輛。
  • 不到3萬,輕騎大韓GV300S都市巡航車,圓你的Bobber風格夢!
    不到3萬,輕騎大韓GV300S都市巡航車,圓你的Bobber風格夢!輕騎大韓,可能很多人對這個摩託車品牌都感覺比較陌生,而在車圈中大家對它的稱呼基本都是HYOSUNG曉星。2016年濟南輕騎和持有HYOSUNG曉星品牌的韓國KR Motors株式會社達成合作後,共同出資創建了濟南輕騎大韓摩託車有限責任公司。隨後輕騎大韓在國內推出了GV250(CKD)和純進口的曉星經典車型GV650。今年5月17日,濟南輕騎大韓摩託車有限責任公司新工廠正式投產,同時也是線下新車GV300S的揭幕亮相儀式。
  • 輕騎大韓GV125S,坐高710mm、水冷引擎,價格讓人捉摸不透
    比如輕騎大韓的V缸雙缸巡航車型GV300S就是其中的代表車型,不過今天咱們來說說它的小弟GV125S,售價高達21980元,下面就一起來看看吧。就外觀來說,輕騎大韓GV125S和自家大哥GV300S在外觀上一脈相承,典型的復古太子車,圓燈圓表,油箱也是比較飽滿的,寬厚的座椅和平直的排氣管,整體造型都給人比較舒服的感覺。車身配色也比較低調,風格成熟穩重。
  • 男子22萬買新車,剛開走就有故障,4S店處理後,故障再次出現
    不管是哪一個品牌的汽車,新買的車都不應該會出現故障,可是讓胡先生沒有想到的是,他花二十二萬購買了一輛新車,剛開出4S店沒有多遠就出現了故障,隨後他就把汽車送到了4S店維修,可是維修之後他把車開走,同一種故障竟然再次出現。
  • 11月汽車投訴案例分析,變速箱異響問題成為投訴重災區
    那究竟買什麼車好呢?老規矩,接下來為大家奉上最新一期的月度投訴案例給買車的你,做個參考2020年11月份汽車消費投訴平臺共接到車主有效投訴信息435起,對比10月份下降8%。汽車消費投訴平臺投訴部分截圖:
  • 主要市區代步,龍嘉V途,V霸,輕騎大韓GV250和GV300s,誰適合?
    專業解析摩託車故障,精準推薦所需車型。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!以上的這幾款車型已以往的選擇習慣絕對是買新不買舊,為什麼這麼說呢?這款車的動力方面其實並沒有什麼值得說道的地方,依然是比較老舊的力帆V缸發動機,但因為該車融入了皮帶傳動系統,使得整車的騎行質感有了質的提升,所以它可以算得上是這款車的一個核心競爭力。
  • 略超心理價位,5.18萬的輕騎大韓GV650PC巡風價格公布
    剛剛輕騎大韓在直播間公布了GV650PC這款巡航車的價格——5.18萬。驃騎府也來蹭個熱度,這個價格到底值不值?第一種,輕騎大韓也許是自信過頭,認為定價的保密工作沒必要那麼緊張兮兮,反正國內找不到第二款類似的車型。第二種,也許是輕騎大韓有意為之的官洩,避免價格出來以後大家不能接受,心理上有了鋪墊就不至於過於失望,雖然事實上還是有不少直播間的車友感覺很失落,而這部分人大多數都是潛在用戶群體。
  • 如何看待輕騎大韓的兩款高逼格復古車?驃哥來解析
    U-ZEAL BLACK 7經典版和U-ZEALNPJ咖啡版,是輕騎與韓國大林組建的濟南輕騎大韓摩託車有限責任公司的產品,價格同為17800元,目前有兩個版本如圖。這兩款車都是原輕騎U俠250的升級改款,老款是這個樣子。
  • 輕騎大韓GV300S怎麼樣?有哪些優點和槽點?
    一位朋友問驃騎府——輕騎大韓的GV300S怎樣?抱歉讓這位朋友等了兩天才回復,這幾天驃騎府的事情有點多,因此更新很少,所以很多朋友的提問沒有及時回復,再次說聲抱歉。輕騎大韓GV300S是去年下半年上市,這款車最吸引車友的就是兩點——顏值和V缸水冷發動機。先說顏值吧,我覺得還是不錯的,美式BOBBER復古風格很純粹,你要問那些買這車的用戶有幾個不是衝著這個性化的外觀來買這車的,還真找不著幾個,所以,這顏值我覺得行。
  • 小踏板、巡航車、準公升探險車……最近亮相或上市的這些新車各具...
    據相關報導稱,新車將搭載KTM 799cc雙缸水冷發動機,動力沒有被閹割,最大功率約95匹,最大扭矩88牛.米。濟南輕騎大韓2016年,由濟南輕騎摩託車有限公司和韓國KR Motors 株式會社共同出資成立輕騎大韓合資企業後,合資公司在巡航車領域上一直新作頻發。
  • 新款輕騎大韓GV650已發布,搭載V型雙缸發動機
    近日輕騎大韓在濟南發布了新款的巡航車型——GV650,51800元的售價,相對於之前整車進口的版本便宜了8000元。外觀方面,GV650進行了小幅度的改變,新版的花色與舊款有所不同,整車質感有所提升。動力方面,GV650搭載了V雙缸水冷發動機,實際排量為650cc,最大功率52.8kw,最大扭矩61.8Nm。新款GV650檔位由之前的5擋改成了6擋,採用皮帶傳動的形式。新款的排氣設計是一個亮點,粗壯的外形加上鍍鉻的配色,給整車增添了幾分霸氣。