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今天要和大家聊的是上海地鐵，上海地鐵最早於1993年就正式運營了，現在上海地鐵全長772公裡，居國內首位。但是不知道你有沒有注意到上海地鐵的進出口閘機，有點與眾不同。
上海地鐵的進出站閘機大多都是「三個棍子」的，因此也被很多人吐槽很落後。要知道上海地鐵的車輛就有七千多輛，居世界首位，運營裡程也居國內首位，但是上海地鐵進出站閘機大多採用的是「棍式」門，是需要旅客主動推開的，只有少數地方使用的是自動開門的閘機。
這就導致很多人刷了卡之後，發現閘機沒有什麼反應，還以為自己沒刷上，而且一些帶著行李的旅客也不是很方便。而國內其他地鐵像成都地鐵、蘇州地鐵等，都是採用的自動式的閘機。當然，這種「三棍子」式的閘機也有好處，能夠防止夾傷，可以有效地阻止旅客跟隨，因為很多主動式的閘機為了防止夾傷旅客，只要兩個人跟得緊一些，就能通過，「三棍子 」式的閘機就可以解決這個問題。而且「三棍子」式的閘機耐用性也要比自動式的強多了，可以說，除了在科技感上不如自動式的，在價格和實用性上要比自動式的好的多。
當然上海地鐵採用「三棍子」式的閘機，主要還是因為上海地鐵修建的比較早一些，「三棍子」式的閘機是來自國外的早一批的設備，現在用了十多年依舊堅實耐用，當然也是沒必要換成新的自動式閘機。
以上就是本期的內容了，你有注意過地鐵的進出口閘機嗎？有發生過被閘機夾到的經歷嗎？歡迎大家在下方點讚留言！部分圖片來源於網絡，如有侵權聯繫刪除，謝謝！
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