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瀋陽:加寬長青橋將升級為雙向10車道
長青跨渾河橋加寬改造工程將在原橋兩側分別建設兩座新橋，分別為橋長611.448米，橋面寬14.5米，設計時速為每小時60公裡的單向兩車道及5米寬的行人和非機動車混行道。新建橋梁採用多跨變截面連續鋼梁，為了與舊橋景觀協調和減少河道阻水，新建橋梁跨度採用與舊橋相同跨度。同時，新橋建設完成後，市建委將對原長青橋進行維修，確保車輛的正常通行。
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四車道變兩車道 人車爭行事故頻發
市民投訴四車道變兩車道，市民直呼「好危險」南都記者了解到，疊景路是一條雙向四車道的道路，東側連接廣州大道南，西側是輕紡產業聚集地，南北兩側有包括逸景翠園、疊彩園在內的大片居民區。「我在這邊住了十多年，路況一直沒有好轉！」
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雙向八車道!滬陝高速平潮至廣陵(泰興段)今年開工擴建
滬陝高速公路平潮至廣陵（泰興段）擴建工程正式轉入實質性開工階段滬陝高速公路平潮至廣陵段擴建工程是我省重大交通基礎設施項目，是《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035）》「十五射雙向八車道該項目路擴建之後，對推動長江經濟帶建設、長三角區域一體化發展等戰略發展具有重要意義。
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橋北片區交通再傳利好 浦洲路將拓寬為雙向六車道
這條曾經位居南京「早高峰最擁堵」的道路，將從雙向2車道擴充到雙向6車道，為大橋東側超大盤居住區路網完善再次加碼。 破解擁堵，橋北片區交通再傳利好浦洲路將拓寬為雙向六車道 南報網訊 （融媒體記者 何鋼） 浦洲路什麼時候能拓寬？這個橋北片區居民問了多年的問題，終於有了答案。
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10車道變17車道!番禺大道這個路段不再堵了
10車道恢復至17車道，番禺大道這個路段的交通變順暢了！今日，廣州日報全媒體記者採訪了解到，佛莞城際鐵路番禺大道站於2017年5月圍蔽施工。施工期間，由原來的雙向18車道一度減少到雙向12車道、10車道，該路段的最高時速由原來設置的80公裡減少到40公裡，成為番禺大道的一處交通瓶頸，造成上下班高峰期交通擁堵。春節前夕，施工單位根據番禺區政府的要求實施還道施工，從雙向10車道增加到雙向17車道，該路段的交通從此變順暢了。
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環城西路(體育場路—省府路段)縮為雙向四車道·都市快報
記者 陳奕 本報訊 今起的早晚高峰，如果你習慣開車走環城西路，建議從保俶路或湖墅南路繞一繞。 地鐵2號線武林門站上周五晚開始主體施工，環城西路從體育場路口到省府路段，縮小為雙向4車道，先開始圍的是東半幅道路，車輛往西半幅走。
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雙向4車道 再也不怕堵車了
▼▼▼經過路面拓寬後，這條路變直了不少。施工後的紅綠燈路口▼▼▼大大提高道路通行效率。▼▼▼除此之外，隧道出城口凸出來的混泥土擋牆也沒了！▼▼▼這次封道施工主要是對縣龍山隧道出城口的道路進行拓寬施工，把進隧道口路段凸出來的混泥土擋牆清除。
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福州銅盤路17日通車 雙向四車道變成六車道
昨日，東南快報(微博)記者從福州市城建部門獲悉，從2011年起，福州啟動銅盤路拓寬改造項目，本月17日白天，銅盤路拓寬改造工程將正式完工，實現通車。屆時，銅盤路將由現有的雙向四車道變成雙向六車道。銅盤路高峰期出行擁堵將有望得到緩解。
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鄭州彩虹橋此前雙向4車道,以後有望變成6~8車道
根據目前的招標公告，彩虹橋新建後，車道有望由原來的雙向4車道變成雙向6~8車道，市民通行更便利。另外相連接的京廣快速路立交也有望改造，新增加立交匝道等。此前彩虹橋雙向4車道，以後有望變成6~8車道11月17日，鄭州市城鄉建設局發布了《鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程勘察、設計招標公告》。該公告中提到，鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程已由鄭州市發改委批准實施，已具備招標條件，招標單位為鄭州市城鄉建設局。
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日照:濟南路與兗州路路口路面通車 雙向6車道增加至雙向10車道
齊魯網日照8月13日訊記者從日照市城市管理局了解到，濟南路與兗州路交叉口渠化改造工程經過2周左右的晝夜改造，目前已實現路面通車，這也是繼淄博路與煙臺路交叉口、淄博路與北京路交叉口、北京路與泰安路交叉口改造之後，市區啟動的第二批擁堵路口渠化改造工程。
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南莊紫洞南路恢復雙向4車道通行
南莊紫洞南路恢復雙向4車道通行 8月16日晚10時起，位於佛山地鐵2號線一期工程南莊站施工區域內的紫洞南路南莊文化中心前方路段恢復為南北雙向4車道通行。南莊站於2016年7月因施工需要進行圍蔽，至今年3月起著手「還路於民」工程。
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城陽正陽路中段半幅封閉 雙向6車道擴展為9車道
目前城陽區正陽路中段部分路段正半幅封閉，正陽路維修工程正在實施。記者從城陽區城市管理局了解到，正陽路維修工程實施範圍西起黑龍江路轉盤，東至靖城路，全長約3.4公裡，投資8610萬元。 8月2日上午，記者在正陽路區政府南段看到，目前這裡北半幅瀝青鋪設已經結束，正在進行路面恢復等工作。施工現場負責人範學順告訴記者，正陽路中段車流量大破損率高，「這次維修工程除硬體維修外，主要道路交叉口還將雙向6車道擴展為9車道，在重要路口設置右轉車道，這將極大提高這一路段的通行能力。」
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雙向4車道變8車道,濟南東部這條道路要擴建了!
根據公示，擬建項目改造起點位於濟南繞城高速K50+100樁號位置（該節點位於小許家樞紐立交範圍內、濟青高速與濟南繞城高速交叉點以北約410米、小許家村西約120米位置），向北沿既有繞城高速進行雙側加寬改擴建，在與青銀高速交叉位置改造既有機場樞紐立交，路線向北跨越小清河及南水北調乾渠，之後路線偏離機場高速既有道路，向東北方向延伸，新建一處主線收費站（位於機場樞紐和荷花路之間區域，原有主線收費站廢除
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珠海大道迎來全面升級,雙向8車道變14車道!這個大橋也……
珠海大道迎來全面升級，雙向8車道變14車道！珠海大道從雙向八車道擴建至雙向十四車道東西互通大動脈有望再升級！雙向十四車道！珠海大道這裡將全面升級珠海大道（珠海大橋西至泥灣門大橋西段）擴建工程，全長約4.5公裡，起點在珠海大橋西，順接珠海隧道項目，向西延伸。珠海大道該路段現狀為雙向八車道，擴建完成後將升級至雙向十四車道。包括珠海大道主線雙向八車道，輔道雙向六車道，輔道外側設置非機動車道。
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北京首條非機動車禁行道路「改造」完成,雙向增設非機動車道
在北展東馬路～白石新橋段約1.7公裡範圍內南北雙向增設非機動車道，結束了西外大街無非機動車道的歷史。西直門外大街輔路道路大修工程今日竣工驗收，北展東馬路-白石新橋段約1.7公裡範圍內南北雙向增設非機動車道。
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津濱高速公路今年將拓寬改造 4車道變6車道
津濱高速公路今年將拓寬改造 4車道變6車道 作者：每日新報 王月 來源：RFID世界網 2009-04-03 09:27:36 摘要：公路採用的非接觸IC卡收費系統和不停車收費系統技術，在國內處於領先水平。工程的建成，使市區到濱海新區有了第二條高速公路，極大地縮短了市區到新區的距離。
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1.2公裡!雙向4車道!珠海或將新建一座橋!
市公路事務中心近期掛出《屏北一路與屏北三路連通工程立項階段公眾參與民意徵集公告》，該公告披露目前正謀劃建設在南屏建設一座橋跨過廣澳高速南屏收費站附近匝道，打通屏北一路與屏北三路，改造屏工西路，從而減少珠海大道輔道交通壓力。
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泰城龍潭路與靈山大街路口拆除綠化帶!四車道變六車道!
龍潭路與靈山大街道路交會處作為泰城車流較大路口，長期以來飽受著堵車帶來的困擾，為解決此問題，8 月 21 日至 9 月 30 日，北起靈山大街，南至電校門口，全長約 440 米範圍內將進行道路施工，拆除現有行車道中的綠化帶，將該段龍潭路由雙向四車道拓寬至雙向六車道。
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濟南的公共自行車來了,車道卻被私家車擠佔!
齊魯晚報·齊魯壹點記者 許建立 攝 中午十二點半,吃飯時間,在趵突泉北路,有四輛私家車停放在了路東側,同樣給往北去的騎車市民帶來了阻礙。下午兩點,黑虎泉北路建金大廈外,有五輛私家車自南向北排開,牢牢地佔據著非機動車道。 黑虎泉北路是雙向四車道,限於路面寬度,非機動車道被劃到了路沿石上面。記者注意到,不少行人走西側的機動車道,機動車和非機動車混行,看上去非常危險。
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上海浦東大道年底恢復雙向4車道通車,明年將全段6車道通車
上海浦東大道年底恢復雙向4車道通車，明年將全段6車道通車 「上海發布」微信公號 2020-12-22 20:52