戰場上的汽車如戰場，競爭激烈，萬千良車可謂眼花繚亂。傳祺GM8「移動高鐵」，其地位無可替代。路霸普拉多，早已成為愛車人士的首選座駕之一。現在，優質車型層出不窮，想要獲得成功，汽車必須清楚自己的定位，比如傳祺GS5和博越。
為貼近實質，特意請來了駕駛者覃先生，為有面子，借兄弟的傳祺GS5開了一段時間，前不久，他又換了吉利博越,,「到底是什麼原因讓他看中了吉利博越？與傳祺GS5相比有競爭力嗎？以下就請車主們談談自己的切身感受！首先開傳祺GS5顏值：買車時我第一眼看到的就是顏值。大氣磅礴， LED燈特別漂亮，時尚動感，車屁股有點緊，挺性感，左邊霧燈也被刮掉了，用點漆筆補了一下。比較滿意的內部結構，當初沒有買H6是因為內部結構比H6要好。內裝整潔，操作按鍵簡單，內裝細節處理精細，配對良好，還非常喜歡這款全景天窗，晚上可以看星星。
空間感適中，不說太大，但也不算小，自己用足了。後面的座位也可以放下，拉個大件的東西也不成問題，還是不錯的，後面的四個人都沒有問題，空間很大搭個方便舒適的車就已經夠了，尾箱也可以裝很多東西。空間足夠大，適合本屌使用已經足夠了。假如能夠將發動機噪音、靜音再控制一下就更好了，軟中央控制臺，阿爾法底盤，前後排的座椅舒適度也不錯，比較大，比較厚。
是這樣的動力，還是那句話，車還是那麼大。但只要捨得踩油門還是有爆發力的，掛 S檔的推背感很明顯，這款排量是1.5，我平時上下班也是足夠的，經過良好的磨合，沒有出現別人說起步過猛，加速過慢的現象。汽車重量不會影響操縱，女士駕駛也很適合。可更換三種底盤模式，這一點相當滿意，方向盤轉向準確、輕便，操縱很方便，跑市區很輕鬆，跑高速又有點沉悶，很安心。
還有就是再次打開博越外觀還是可以的，中規中矩，感覺不會很突兀，和我一樣。吉利博越的外觀是我喜歡的那種，雙側線的設計，車燈很漂亮，特別是自適應遠近光和自動大燈，我完全不用管燈，外型也很好看，就是車漆真的很薄，被小灌木碰了一下都有劃痕。內部時尚簡約，大氣又不失祥雲」內涵修飾。內飾件材質相當良心厚道，軟材質較多，還具有人機作業系統，免費流量，儀錶盤顯示，新車完全沒有異味，只是座椅有點異響，不過也都是及時處理的。在朋友圈裡，朋友們都說自己的心情好高，空間好大啊。可以在多媒體主機上放茶杯，最後一排還有地方，兩邊都有小柜子，我只有163就不說了，坐在哪裡都夠不著，但夠不著，現在除了搬動別的時間放東西都不夠。
這輛車還不錯。車底和懸架都很好，高速行駛時不會飄浮，坐久了也不會感到累，靜音方面也有待加強，車速超過80後車內噪音明顯會上升不少，座椅舒適性還可以，開過一段路程，不覺得腰痛。加快速度，開起來很舒服，加速頓挫頓挫。用 T的車，二次加速很好，這裡又有疑問，為什麼不用7速起步變速系統呢，起步稍慢，畢竟車重。尤其是坑窪哇的路面開起來特別爽，讓轎車看著我盡情地擺動。提升方向盤，駕駛樂趣更好，吉利博越整體看來還不錯，前麥弗遜式，後多連杆獨立懸架，換擋挺平順，是不習慣的，太滑了，想掛 N擋，容易拉到 D擋。
傳祺GS5的外觀一直是我最喜歡的， SUV的重心很高，操控也不算很好，僅就操控來說，我更喜歡轎車。吉利博越：舒適感不舒適感還是可以的，這個級別沒得選，動力沒得選，變成了運動模式，年輕人都能感覺到。對於傳祺GS585分，吉利博越96分，我覺得吉利博越適合我的要求，完美的操控感，真的讓我不得不去愛。雖然其落地價與傳祺GS5相差甚遠，但吉利博更深我心。如今許多人都承認它的價值和地位，我個人認為開這輛車很有派頭，開它並不難，收入可以達到車價的一半！然而，各有千秋，天下沒有完美的車，適合自己才是最重要的。駕駛此車至今，我想說四個字：都很完美！接著，傳祺GS5開了，又花16萬開了吉利博越，車主：對比後一眼。所有的看客都有什麼樣的見解？