賀紹英與廖明發在紀念活動現場與美國空軍學院巴克勒教授合影。
美軍飛行員與中國軍民合影。左起：布雷默、倫納德、沈鴻、科爾、杜立特、趙福基、波特、賀揚靈。
核心提示：
東京上空的30秒轟炸，造就第二次世界大戰的一段傳奇故事。在紀念杜立特轟炸東京70周年之際，美國杜立特轟炸者協會邀請當年浙江籍救援者的家屬、分別來自江山和紹興的廖明發、賀紹英等參加紀念活動，共同回憶那段令人難忘的傳奇經歷。
在美國華盛頓波託馬克河邊的阿靈頓國家公墓，詹姆斯·杜立特的墓前擺滿鮮花和卡片。每年都有許多人來這裡悼念這位英雄，其中也包括不少中國人。
今年是紀念杜立特轟炸東京70周年。70年前，他率領16架B-25式轟炸機，空襲日本。世界戰局也從那一刻開始有了變化。
返航途中，由於受導航、天氣等影響，美軍飛機大部分在浙江、江西、福建、安徽交界地迫降。參加作戰的大部分機組人員在中國軍民的幫助下，安全返回美國。
4月下旬，美國俄亥俄州代頓美國空軍國家博物館舉行「杜立特行動70周年」紀念活動。美國杜立特轟炸者協會邀請部分當年浙江籍救援者家屬，赴美參加紀念活動。
臨危受命——
東京轟炸三十秒
在美國，杜立特是家喻戶曉的民族英雄。
杜立特1896年出生於加利福尼亞，身材矮小，但自小喜愛運動。萊特兄弟發明飛機後，杜立特更是瘋狂地迷戀飛行，還自行製作了一架飛機。1917年，他加入美國陸軍航空兵部隊，由於出色的表現，僅半年時間，就被晉升為教官。
杜立特的飛行才能有目共睹。1922年9月4日，他駕駛一架DH-4B型飛機，從佛羅裡達飛到加利福尼亞，全程3481公裡，耗時21小時19分，成為首個完成一天內橫跨美國本土的飛行員。
1941年12月7日，是一個讓美國人終生難忘的日子。日本偷襲珍珠港，令美國太平洋艦隊主力幾乎全軍覆沒。美國人覺得蒙受極大的恥辱，全國上下無不沮喪。
為了提升低落的士氣，狠狠打擊一下日本人的囂張氣焰，美國決心對日本本土發動一次大範圍的空襲，東京自然成了首選。
很多人不知道，當時對美國來說，這是一項及其艱巨的任務。美國在浩瀚的太平洋上並沒有足以襲擊日本本土的空軍基地。而且當時美國海軍最遠程的轟炸機續航力也無法從夏威夷直接飛到日本。如果用艦載飛機襲擊，由於其作戰半徑很小，航空母艦必須駛近日本才能成功。而這將使美軍航空母艦駛進日本陸上轟炸機的作戰範圍，嚴重威脅航母安全。
有人提出一個大膽方案：用陸軍的中遠程轟炸機從航空母艦起飛，做單程飛行，完成轟炸任務後到中國的機場降落。這樣既可以突襲日本，又能使航空母艦保持在日本陸上轟炸機的作戰半徑之外。
被選中的是B－25式中型轟炸機，全長52.1英尺，總重近13噸，時速近500公裡，續航能力約為2170公裡，是美國當時最先進的轟炸機之一。但在航空母艦如此短的飛行甲板上要使這個龐然大物騰空而起，實在太困難了。
就在這時，已是美軍小有名氣的轟炸機部隊軍官的杜立特，接受了這個生還希望很小的危險任務。
在杜立特的帶領下，飛行員們開始了艱難的訓練：儘可能縮短起飛距離。經過一個多月的緊張訓練，終於達到要求，能以每小時100公裡的時速在所要求的距離上起飛，有的甚至還要短。
一切準備就緒。4月18日，16架B—25轟炸機飛抵東京上空，對軍事目標進行轟炸。從第一枚炸彈落下，到攻擊完畢，總共花了短短30秒鐘。接著，飛機按照原定計劃，向浙江衢州機場及麗水、江西南昌兩個備用機場飛去……
遇險迫降——
中國軍民勇相救
說起這段營救美軍飛行員的歷史，許多浙江的老百姓依然記得。
分別來自紹興和江山的兩位老人賀紹英、廖明發，是這次70周年美國杜立特轟炸者協會邀請的中國友好人士。他們的父親當年曾救助過美軍飛行員。
父親賀揚靈去世時，賀紹英只有11歲，對父親的記憶只是兒時零星的生活片段。但從母親的回憶以及父親所寫的書中，她熟悉了那個令人動容的故事。
由於不熟悉航線，加上天氣惡劣、油料耗盡，美軍16架轟炸機均未能在中國機場平安降落，大部分轟炸機在浙江、江西、福建、安徽等地迫降或墜落。杜立特所在的1號機組，落在了臨安天目山。
那天深夜，下著大雨，時任浙西行署主任的賀揚靈正在燈光下處理公務，聽到遠處傳來飛機低沉的引擎聲，在上空盤旋大約20分鐘後，一聲巨響，落在不遠的山外。
第二天凌晨，他們在一戶人家的牛車裡發現了兩個身穿軍裝的外國人，正是杜立特和1號機組的中尉副駕駛員理察·科爾。經過詢問，賀揚靈獲知他們參與轟炸日本的事後，立即邀請他們到家中，並讓妻子準備一些半西式早餐。
在與杜立特的交談中，賀揚靈了解到，由於汽油耗盡，機組人員不得不選擇棄機跳傘。他們現在最想做的，就是按原定計劃趕到衢州，與其他飛行員會合。在中國軍民的陪同下，杜立特等人最終安全抵達衢州。
在衢州江山，美軍3號機不幸跌落在山間。當時只有7歲的廖明發至今還能記起父親廖詩元救助美國飛行員的些許片斷。
「我記得，那個時候，我父親在山上發現了受傷的領航員奧祖克。」 廖明發說，雖然對方是個穿著軍裝的外國人，但父親仍然將他從山上背下來，安置在自己家中，並上山採草藥為他療傷。後來，廖詩元和村民們又輾轉將奧祖克從江山送至衢州。
最終，美軍80名機組人員中，有64人在中國軍民的幫助下獲救，最終安全返回美國。
家屬訪美——
七十年後再感動
站在華盛頓美國國家航空與航天博物館的二戰展廳中，賀紹英感慨萬分。雖然過了70年，但牆上父親賀揚靈和杜立特等飛行員的合影，依然十分清晰。這是賀紹英第二次來到這裡。1995年，賀紹英赴美國出差，經過華盛頓時，在這裡第一次看到了父親的照片。
「在這個異國他鄉、舉目無親的地方，看到這張照片，心裡真的很溫暖。美國人民沒有忘卻這段歷史。」賀紹英激動地對記者說。
在美國，兩位老人受到了英雄般的待遇。許多美國老百姓聽說兩位老人的父親曾經救助過美國飛行員，都抑制不住心中的激動，跑上前與他們合影、交談。
但最激動的，還是那些曾經獲救的飛行員們。當年80位美軍飛行員中，如今健在的只剩下5位。其中，有4位參加了紀念活動。
賀紹英父親曾救助過的飛行員理察·科爾，今年已經96歲。雖然年事已高，但他堅持要來活動現場，再見見這些中國朋友。
「在我人生中，有很多事情我已經記不清楚了，但中國軍民營救我們的那一幕幕，我至今記憶猶新。這是一段非常令我動情的歷史。我永遠感謝你們，偉大的中國人民！」雖然講話有些顫抖，但科爾依然用他洪亮的聲音表達了對中國人民的感謝。
聽到科爾動情的話，賀紹英的眼眶也紅了。她將一本由父親撰寫的《杜立特降落天目記》英文版贈送給了科爾。「沒想到17年後，我還能有幸來到美國，見到父親曾經救助過的飛行員，非常激動。」賀紹英說。
而廖明發至今還保存著美國飛行員臨走時贈送的兩枚硬幣，雖然只有5美分，但這卻是中美人民之間友誼的象徵。
第一次走出國門、還操著一口鄉音的廖明發，感受到了美國人民對他父親救命之恩的由衷謝意。「沒想到美國人民這麼熱情，我回到江山，一定要把他們的熱情告訴村民們。」
雖然時隔70年，那段歷史依然讓中美兩國人民銘記在心。
正如美國空軍學院教授巴克勒所說，為營救美國機組人員，25萬勇敢的中國軍民作出了巨大犧牲，不少中國農民抬著擔架跋山涉水數百公裡，將他們送至安全地點。「兩國人民都十分珍視這段歷史，我們能夠共同做出偉大的事情，更應該保持和發揚這種偉大的友誼。」（方力）