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蒙特婁叫停共享電動滑板車
由於亂停放等違規現象嚴重,加拿大城市蒙特婁19日宣布,共享電動滑板車試運行「失敗」,將禁止這種交通工具上路。總部設在美國舊金山的Lime等幾家企業去年6月至11月經蒙特婁市政府批准,在這座城市試運營總計680輛共享電動滑板車和電動自行車。
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LimeBike推出共享電動滑板車
PingWest品玩2月12日報導,美國共享單車公司在推出了代號為「Lime-E」的共享電動自行車車後,又將推出代號為「Lime-S」的共享電動滑板車。根據TechCrunch消息,該滑板車解鎖需要1美元,之後每10分鐘收費美元,價格與「Lime-E」電動自行車相同。充一次電,Lime-S速度可以達到14.8英裡每小時,最大航程37英裡。
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巴黎公交大罷工 樂壞電動滑板車公司
來源:新浪財經新浪美股訊 北京時間20日消息,據外媒報導,由於反對政府養老金改革計劃的罷工使得巴黎的地鐵、公共汽車和火車網絡癱瘓,當地的電動滑板車租賃公司吸引了大量新客戶。為了不耽誤上班,巴黎的通勤族已經轉向步行、騎自行車、開車和使用過去兩年出現在這座城市的電動滑板車。美國共享電動滑板車公司Bird的法國分公司經理表示:「自這場危機開始以來,我們的用戶增加了500%,因為人們需要旅行,我們代表了汽車和公共運輸的真正替代選擇。」
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中國共享單車ofo傳破產,電動滑板車會是另一個泡沫嗎?
轉換場景來到美國,類似的創業故事正熱鬧上演,電動滑板車(e-Scooter)新創頻頻獲得巨額融資,且不論是共享單車或是電動滑板車,近年也都相繼插旗歐洲市場,一時之間這個號稱「接駁城市交通最後一哩路」的科技創新方興未艾,這是否又是另一個泡沫呢?
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新加坡興起共享電動滑板車:一小時收費接近10元
【TechWeb報導】6月20日消息,據國外媒體報導,國內的共享單車正如火如荼的搶佔市場份額,而新加坡的共享電動滑板車正興起,目前已經在新加坡的街頭投入2萬輛。該電動滑板車共享服務提供者是新加坡Neuron Mobility公司。
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國外行業資訊 | 兩家電動滑板車公司加入基洛納共享項目;猶他州...
【電動滑板車】兩家電動滑板車公司加入基洛納共享項目 Kelowna正在繼續儲備其車隊,這些車隊將很快取代 Dropbike 共享計劃。
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共享又添奇葩物種:電動滑板車上路,你看好嗎?
昨天,有一張照片出現在幾個微信群裡,是有人偶然在杭州拍到的:已經被共享單車轟炸到神經敏感的業內人士們開始紛紛猜測,難道共享又添奇葩新物種?作為一直關注共享單車領域的懂懂,自然不會放過任何蛛絲馬跡。把照片放大,再放大,看到了這個標識:Uma,雲馬。
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小米電動滑板車在國外這麼吃香?!
在無樁共享電動滑板車市場的競爭中,Bird 宣布與九號機器人(賽格威的母公司)和小米達成獨家協議,兩家公司將在美國為 Bird 獨家供應電動滑板車。九號機器人和小米是當前電動滑板車市場的領先者,鎖定這兩家公司的供應可能將切斷競爭對手 Spin 和 LimeBike 的供貨來源。這兩家公司也在使用小米和九號機器人的電動滑板車。在被問到這筆交易及其對電動滑板車行業的影響時,一家領先的電動滑板車公司的高管表示:「對我們來說是個重要消息,我們與這兩家公司都有合同。」
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對決共享單車?美國"共享滑板車"火了 還要進軍亞洲
參考消息網7月25日報導 韓媒稱,在美國加利福尼亞州聖何塞市內,公司職員唐納德·利特爾(音,下同)展示了「共享電動滑板車應用軟體(APP)」。從APP地圖上看,周圍有數百輛電動滑板車。利特爾說:「周圍的滑板車如此多,以至於很難不使用。」
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共享電動滑板車「Bird」將完成紅杉領投C輪預計1.5億美元,電動滑板...
一位在舊金山街頭使用共享電動滑板車的帥哥。與共享單車模式相似,Bird 用戶先下載一個 APP 然後解鎖滑板車,並能以最高15英裡/小時的速度移動至目的地。在美國共享出行市場,除了 Bird 還包括共享電動自行車運營商 Lime 和無樁共享單車運營商 Spin,它們都希望解決用戶最後 5 公裡的出行問題。
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電動滑板車平衡車不能進站
不少師生想尋找一款便利交通工具,用於往返地鐵站和校園。近期,海都報接到不少市民的來電,詢問什麼樣的「車」能帶進地鐵?根據規定,鋰電池屬限制攜帶品,攜帶其上地鐵,單品鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh。海都記者走訪福州多家電動車品牌店,發現電動車、電動滑板車、平衡車等均不符合這一規定。記者了解到,摺疊自行車可以帶上地鐵,但對摺疊自行車的體積有限制。
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Coolped電動滑板車體驗
近日智駕君弄來了一輛現實版「風火輪」——Coolpeds電動滑板車,淨重9.9千克,可帶進地鐵,也可以上馬路,關鍵是它可以自動前行,下面帶大家一起來過過癮~一. 外觀篇整個車身很簡單,一個T字形的小把手,拖著後面一塊「秀氣」的小踏板,外加兩個輪子,約2公斤重的鋰電池「藏」在小踏板的下面。沒有刻意突出一款新型滑板車的狂拽酷炫,給人印象簡約低調。
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5公裡出行利器,卸載共享單車、告別上班堵車!RND電動滑板車評測
但是每次家裡到公交站、地鐵站到公司走走加起來也要20來分鐘。所以去年9月份買了車,但是公司樓下停車不方便、收費又貴,只好把車停在公司附近的公園停車場,但是公園停車場到公司走走也要10來分鐘。各種不方便。
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在巴西大火的共享單車和滑板車,背後的公司是哪些?
) 從去年開始,共享單車和共享電動滑板車逐漸風靡巴西的各大城市,已成為了一種大熱的出行方式。據G1數據表明,直至今年3月,巴西擁有共享單車業務的大城市已達14個,其中10個城市已擁有共享電動滑板車業務。
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共享電動滑板車將返回波特蘭,安全規則的執行方式或將有變化;挪威...
共享電動滑板車將返回波特蘭,安全規則的執行方式或將有變化 波特蘭交通局 (PBOT) 在去年夏天的一個試點項目後, 獲得了數千名波特蘭人的意見, 這些項目在新的公共安全措施中考慮到了他們推出的第二個全年試驗, 被稱為 "共享電動滑板車試點計劃"。
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電動滑板車解決「出行最後一公裡」
「這是不平凡的一年,疫情給每個行業都帶來了巨大波動,兩輪電動車行業卻在危機中迎來了爆發式增長,九號機器人這個電動車『新手』也在悄悄拔尖,潛心自研新品。」對於這一年推出的重點產品,九號公司品牌管理中心負責人介紹,從5月至8月,公司先後推出超便攜電動滑板車——九號電動滑板車AirT15,這款產品主打超輕量化設計,能夠實現一秒極速摺疊,攜帶、搬運都非常方便;首款為5—12歲兒童打造的兒童電動平衡車Nano,車身呈「飛翼式」設計,姿態如雄鷹展開雙翅,整車重量僅為10.3kg,車身厚度僅為62mm,便於兒童使用、拎起,更利於家中存放或放在汽車後備箱裡;全新升級的電動卡丁車
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東莞:下月起電動類車禁入地鐵站
下月起電動類車禁入地鐵站運營方有權責令不聽勸告非得攜車進站的人士離開廣州日報訊 (全媒體記者謝英君)自9月1日起,便攜電動車不得帶上東莞地鐵——這是記者昨日從東莞市軌道公司獲悉的最新消息。《守則》將電動類車(含電動車、電動滑板車、電動平衡車、電動獨輪車等)列入影響城市軌道交通設施安全的物品之列,禁止市民攜帶進站乘車。不聽勸告非得攜車進站的,地鐵運營方有權責令其離開或者拒絕為其提供客運服務。對此,東莞市軌道公司相關負責人解釋,市面上的電動類車品牌多、部分電池的安全性難以保證,在使用過程中存在各類安全隱患。
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新加坡禁止電動滑板車駛入人行道,其他國家有何規定
據《海峽時報》報導,近幾年來,新加坡電動滑板車與行人相撞導致傷亡的情況越來越多。今年9月,新加坡一位20歲的青年騎著電動滑板車撞上了一位騎著自行車的65歲女性,最終導致該名女性死亡。這被認為是新加坡首起電動滑板車造成的死亡案例。
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國產電動滑板車佔據美國街頭,投放公司為何否認來自中國?
過去的一年裡, Bird、LimeBike和Spin等美國共享電動滑板車初創公司,一直致力於電動滑板車的推廣,宣揚電動滑板車是一種實惠且便捷的出行方式,能夠消除城市交通擁擠對人們出行帶來的困擾。 Quartz仔細研究了美國城市街道上隨處可見的電動滑板車(售價500美元),發現是許多是由中國電子公司小米生產的。而且,Quartz最近檢查了Bird的一款滑板車,發現產品底座上貼了個標籤,上面寫著「Mi Electric Scooter」(小米電動滑板車)。
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在舊金山等城市,共享滑板車快要統治街頭了
編者按:交通擁堵越來越嚴重,現在滑板車通勤者的身影在中國街頭常常可以看到,既潮又快,但仍屬小眾。在美國,共享電動滑板車代步日益流行,在街頭很容易找到。但在多個城市屢出新規限制,如不獲得許可,擺放在行人道上的滑板車就會被沒收。