行動支付的飛速發展，正將手機、金融、購物等多個產業帶動到新的領域，從國外的蘋果、運通、谷歌到國內的移動、銀聯、微信等等公司，都想從中尋找自己的增長點，分得一杯羹。昨日上午，中國移動旗下的中移電商和美國運通公司就宣布戰略合作，發力全球範圍行動支付。在此前幾個小時，蘋果也剛剛推出行動支付系統A pple P ay。南都記者了解到，目前，中國已有269家企業獲得第三方支付牌照，而支付寶在中國網際網路支付和行動支付領域，分別拿下49 .2%和69 .6%的市場份額。這個市場搏殺之慘烈，可想而知。對於中移電商、蘋果等行業新進者來說，機會點在哪？
中移動、蘋果同時入局
昨日，中移電商宣布和美國運通合作，盯準了「海購」和「海淘」大軍，推出「和包」產品(原名手機錢包)。它是中移電商面向個人用戶和企業用戶的綜合性行動支付業務。「和包」用戶將帳號與運通的電子旅行支票綁定充值，就可使用電子旅支進行海外購物，用「和包」查詢電子旅支餘額。
無論是美國運通還是中移電商，這都不是一般的廠商。美國運通是全球最主要支付服務組織，手裡把持著美國銀行卡產業的標準。而中移電商背靠全球規模最大通信運營商———中國移動這棵大樹，已獲得網際網路支付、預付卡發行和受理、銀行卡收單、行動電話支付、基金銷售支付結算等牌照，是目前中國第三方支付機構中獲得全業務牌照的公司之一。
「我們的目標是3-5年，年交易額突破1萬億，國內支付行業排名前三。」中移電商董事長郭小明表示，下一步將連同國內銀行一起實現和包帳戶與美國運通電子旅支之間的資金流轉功能和在線海淘等多項業務，並希望明年在線開通運通電子旅支。
巧合的是，相差不過數小時，蘋果發布的iPhone 6首次配備了N FC晶片，加入「蘋果支付」，宣告入局全球行動支付———當然也包括中國市場。有消息稱，中國銀聯或將與蘋果合作，不過中國銀聯業務負責人並未對此評論。而蘋果此次掀起的行動支付盛宴中，也有運通、萬事達、V ISA三大信用卡巨頭的身影。
中國行動支付年增速達80%
這是一個信號。行動支付正在改變支付行業格局。
艾瑞諮詢整理Pew Internet調查數據發現，多數網際網路專家認為2020年行動支付將取代現金和信用卡成為主流支付方式。其中，65%的受訪專家認為到2020年，大多數消費者將採用智能刷卡終端進行支付。
艾媒諮詢CEO張毅給南都記者分析，中國行動支付以交易額計，年增速將達到80%以上。而從全球發展水平來看，增長也非常明顯，預計有50%左右的增速。行動支付發展速度很快，將緊跟智慧型手機和O 20加速發展。「今年萬達、騰訊和百度合力發展電商，以及阿里支付的布局，重點都是在行動支付，行業呈現為『巨頭參與、市場成熟，消費者驅動』的特點。」
而距離2011年5月26日央行發放第三方支付牌照至今，已有269家企業分批獲得第三方支付牌照，運營商、國內外銀行機構、網際網路巨頭等各路資本「群起奪食」。
不過，新加入者雖為「巨頭」，但是山頭難攻。數據顯示，支付寶作為電商巨頭阿里巴巴關聯公司，在中國網際網路支付和行動支付市場分別拿下49.2%和69.6%的市場份額。目前在美國市場的行動支付領域，入行動支付領域的廠商包括eBay旗下的PayPal、G oogle，以及Square和Stripe等創業公司，市場搏殺同樣慘烈。
機會在遠場
今年初，以微信紅包的出現為標誌性事件，以及隨後兩大打車軟體的「死磕」持續加溫，行動支付以幾何速度捆綁了大量的普通消費者。張毅表示，微信紅包、打車軟體是遠場支付，新進入者在培養遠場支付方面或許可以找到優勢，對於有資源的網絡支付運營商，如何把用戶的積極性調動起來是關鍵問題。「行動支付其實剛剛開始，大家都還在起跑線上。」
蘋果支付所用的N FC則是近場支付的技術。有分析指，隨著運營商、銀聯、銀行達成初步發展合作協議以及國內大量行動支付手機逐漸推出，再加上支持行動支付的PO S終端改造加快，近場支付發展的條件也在提升。
不過，張毅表示，蘋果支付預計很難在中國找到市場。N F C終端目前僅在部分商戶和領域進行推廣，缺乏基礎設施的支撐。「這也是支付企業爭議較多的地方，技術標準到底如何界定？電信系和銀聯繫對於新入局者不會服氣，所以，目前來看，行動支付的創業機會在於遠場支付，只要一個帳號就可以搞定，近場支付在國內還看不到明朗的未來，即便有蘋果的加入。」