《魔鬼的奸計》(十九)慘絕人寰-聯合航空93次航班飛機慘遭擊落(下)

他鎖緊雙眉，目不轉睛地凝視著眼前的「目標」，心裡明白，這是一個上級「不可違抗」的命令、這是上級是對他的嚴峻考驗，同時，也是他向自己的祖國多年來對他的培養和提攜表達忠誠和回報的關鍵時候。

命令就是命令，服從命令是軍人的天職，而不是質疑命令。

現在，國家需要他，美國的安全需要他。

他狠下心來，咬緊牙關，抹去飛行頭盔下臉頰上流淌的淚水，對還在悠悠翱翔的飛機，顫抖著雙手，按下了手中F-16戰鬥機飛彈的紅色發射按鈕。

瞬那間，2枚噴著濃厚的白色尾煙的響尾蛇（Sidewinder）飛彈，像2條張著血盆大口的毒蛇，閃電般地噬向毫無絲毫戒備、和自我防衛的聯合航空93次航班飛機；而F-16戰鬥機上記載的飛彈發射時間，正好是10點03分。

第一枚飛彈擊中了飛機的尾翼，第二枚飛彈擊中了飛機右翼的引擎，巨型的波音-757飛機在爆炸中騰起一團火球，但是飛機並沒有在剎那間破裂，斷成幾截。遭到飛彈「蹂躪」的民航飛機突降了幾百英尺，但是依舊掙扎著向前巍巍咧咧、上下顛簸地飛行著，直到幾分鐘後，飛機上的飛行汽油被燃燒的火焰引起了爆炸，巨大的爆炸威力把飛機撕成無數金屬碎片，在九月的晨風中墜落四方，飄散到面積達方圓8英裡的四周圍。

那時，正是上午10點06分。

九月金色的太陽還在冉冉升起，明媚柔和、閃閃發亮；而沉寂的大地和壯麗雄偉的山丘，還正沐浴在晨曦溫暖的懷抱裡，但是，卻見證了剛剛發生在藍天晴空中殘酷無情的人間戮殺。

陽光依舊霞光萬道、璀璨豔麗。

後來，吉勃尼少校由於在9/11那天傑出的英勇「反恐「表現，得到國會傑出勳章、和北達科達州州長（因為飛行中隊駐紮在那個州）的特殊嘉獎。

鑑於美國的「國家安全」（National Security），美國軍方馬上下達命令，不允許3位參與那次「戰鬥」任務的飛行員、及基地的其他相關人員，接受任何新聞採訪。所有F-16戰鬥機的飛行員們，都得到了美國軍方高層下達的「閉嘴命令」（Gag Order），那就是不能接受任何記者、新聞媒體的採訪，也不能私自談論、透露他們知悉的「內幕」，而若是有人洩露「軍機」的話，下場是軍法審判。

下面，我們來看看美國副總統切尼，和美國國家廣播公司（NBC）「會見新聞」（Meet The Press）節目主持人提姆·羅索特（Tim Russert）在2001年9月16日的節目採訪中（就是在聯合航空93次航班飛機被擊落的5天後），他們倆是這樣在訪談節目中談及有關聯合航空公司93次航班飛機的遭遇和歸宿的：

副總統切尼： …那時，最棘手的問題，就是要作出決定，是否要（出動空軍）攔截民航客機。

  Vice Prersient:   Well, I suppose the toughest decision was this question of whether or not we would intercept incoming commercial aircraft.

 羅索特： 是你做出的決定？

 Russert：  And you decided ?     

副總統：是我們決定那樣做。我們把F-16戰鬥機部署在城市的空中警戒巡邏，加上「空中戰略預警機」，那可是空中雷達站；並配備了空中加油飛機，使得戰鬥機可以在空中長時間發揮作用。如果調遣了作戰飛機在空中執行任務，卻不明確地下飛達命令給他們，使他們會覺得有必要的情況下,可以採取應有的行動的話，這會顯得毫無意義。

  Vice President: We decided to it. We』d, in effect, put a flying combat air patrol up over the city, F-16s with an AWACS, which is an airborne radar system, and tanker support so they could stay up a long time.It does not do any good to put up a combat air patrol if you don’t give them instructions to act, if, in fact, they feel it’s appropriate.

羅索特：那就是說，如果美國政府已經確認被劫持的民航飛機

要襲擊（美國）白宮或者首都的話，那我們決定要將其擊落？

So if the United States government became aware that a 

hijacked commercial airliner was destined for the White 

House or the Capital, we would take the plane down?  

 副總統：是的.總統做出了決定，如果飛機不改變航向，我們的戰鬥機飛行員被授權將飛機擊落。你知道，現在有人正在說這是一個糟糕可怕極了的決定，當然了，我也承認。那可是一架載滿美國公民的民航客機，都是無辜的平民，被恐怖分子劫持，但事實上，卻不得不將飛機擊落，飛機上的全部旅客而卻因此全部遇難

Vice President:   Yes.The president made the decision …… that if the plane would not divert…as a last result, our pilots were authorized to take them out. Now, people say, that’s a horrendous decision to make. Well, it is. You got an airplane full of American citizens, civilians, captured by terrorist, headed and are you going to, in fact, shoot it down, obviously and killing all those Americans on board?    

     

儘管副總統的話言辭閃爍、努力避重就輕，但是對於架聯合航空93班次飛機的最終命運，卻毫無隱諱，爆出了驚人的內幕。

聯合航空公司93次航班飛機在美國總統需小布希、或者副總統切尼的決定下，慘遭擊落，「為國殉職」了。  

巨型的波音-757飛機在晴空萬裡的藍天裡被擊碎後，隨風「煙消雲散」；飛機的殘骸飛落四周，達8英裡之距，當地的居民們甚至撿到了聯合航空公司飛機上「半球」（Hemisphere）雜誌的碎頁。而前面我們所看見的圖片，就是所謂美國的主流媒體、「9/11委員會」正式公布的聯合航空93次航班飛機的墜毀現場，而這個墜毀現場，可能只是許多被晨風吹散的飛機殘骸的其中一個墜毀現場。

因為在8英裡方圓的「墜毀」現場，中間隔著好幾個山丘、及一個叫印地安湖（Indian Lake）的水域，而墜落的殘骸，是不可能彈跳、飛越這些山丘和湖泊的。

 飛機上的雜誌的散頁，飄落四周，依然無法知道找到飛機「成型」殘骸

所以難怪，在上面的圖片中根本看不到飛機的殘骸，因為被2枚「響尾蛇」飛彈擊中的波音-757飛機在爆炸中高空解體而化整為零，遺落四方。那些無辜不幸的英魂，也在剎那間被葬送黃泉，與大地共眠。

但是顯然，美國「9/11委員會」的權威報告，與以上的談話有著天壤之別。

試想一下，如果這是「事實」、聯合航空公司93次航班飛機是被F-16戰鬥機擊落的話，那麼，毫無疑問的是，美國的主流媒體和「9/11委員會」，在真正的9/11「恐怖分子」的「誤導」下，共同「編造」了飛機上的乘客奮起反抗、恐怖分子「墜毀」了飛機的「故事」。

明顯的是，所謂的前面提到的飛機上的乘客與「恐怖分子」殊死搏鬥的錄音記錄，也可能根本不可信了，而那些飛機上的「反恐愛國英雄們」也就不曾存在了。而「黑盒子」中飛機「墜毀」的時間為什麼是在10點03分、而不是10點06分，是因為「編造」「黑盒子」裡面內容的9/11血腥大屠殺的「謀士」們，只是參照了F-16戰鬥機上飛彈發射的時間，而不是真正的飛機「墜毀」時間。

好了，那麼前面副總統切尼有提到，是小布希總統下的命令，當然，這個「黑鍋」比喻要讓小布希總統來「扛」，儘管小布希在9/11那天已經被「發配」到佛羅裡達州「充軍」。那麼，小布希總統在何種特殊的情況下，下達了這個令人惡夢纏綿的命令？

在前面「小布希被釋兵權」章節中，讀者已經了解到小布希總統在9/11那天在佛羅裡達州的行程和時刻表。

「空軍1號」在佛羅裡達當地時間9點55分騰空躍起，直刺雲霄，離開佛羅裡達，飛往路易斯安那州，再轉往那不拉斯加州、為核子戰爭建造的美國地下防空指揮中心。

在飛行中的總統座機「空軍1號」上，布希總統同副總統切尼通了多次電話。

副總統切尼表示，已升空在天空中巡邏和警戒的美國國民空軍戰鬥機飛行員，需要得到明確的指令，那就是當美國戰鬥機遭遇和攔截可能是被「恐怖分子」劫持的民航飛機時，應該使用何種「尺碼」的應變措施。

 當小布希「虛心」地向副總統切尼「徵求意見」時，副總統切尼「大膽」地建議，小布希總統必須授命空軍，將可能抗命、和危險的民航飛機一舉擊落，以保障白宮、紐約、首都華盛頓、及美國的安全。「當然！」(YOU BET)布希堅定地、毫不猶豫地說道。

這句「YOU BET」，無疑成了總統下達「擊落」民航飛機的命令。

然後，小布希總統在「空軍1號」上，與國防部長羅姆斯菲爾德又通了電話，澄清了在何種特殊情況下，美國公民空軍的飛行員可以、並得到許可批准，執行對民航飛機開火-「下毒手」的順序。

國防部長耐心地向小布希解釋：那就是首先，戰鬥機飛行員需要嘗試先用無線電與民航飛機的駕駛員取得聯繫，並通知、或者命令民航客機降落在就近的機場，這是「先禮」。

如果那樣「先禮」的方式行不通，戰鬥機飛行員會進行第二套方案，那就是飛近客機，用手勢指示民航飛機降落，並駕駛戰鬥機飛至民航客機前方，搖擺雙翼，逐漸降低高度，引導民航飛機降落。

如果，民航飛機還是不聽勸告，一意孤行、和執迷不悟、並且，明顯地懷有敵意、對國家構成威脅的話（令人費解的是，戰鬥機飛行員如何能判斷民航飛機所造成什麼樣的威脅），那麼，戰鬥機飛行員可以「後兵」，在已經得到總統授權的情況下，將民航飛機一舉擊落。

 國防部長拉斯菲爾德與總統通完電話後，刻不容緩，當機立斷，迅速將小布希總統的命令，通過作戰渠道傳達至基層作戰單位，並通過林格萊空軍基地的作戰處，通知了正在賓斯凡尼亞州的藍天中、像幽靈般悄悄地挨近那架聯合航空93次航班飛機的吉勃尼少校、和他率領的其他F-16戰鬥機飛行員。

回到華盛頓。

在華盛頓的白宮地下，有個在冷戰時興建、可以防備核子武器攻擊的防空掩體指揮中心，副總統切尼正在那裡坐鎮指揮，運籌帷幄，掌控一切。

副總統的軍事助理悄悄走近切尼，低聲問道：

「飛機大約在距離80裡處，我們已有戰鬥機在周圍，要不要動手？」

「Shall we engage?」

「當然。」切尼毫不猶豫地說道。

「You bet.」

當時，副總統切尼身邊周圍，當時有交通部長密耐塔、路易斯·列迪-切尼自己的幕僚長、當然，在場的少不了權傾一時，當時是美國國家安全顧問-後來成為是美國國務卿的賴斯小姐等文武大官。

白宮的防空掩體裡，每個人都神色凝重，氣氛緊張，連空氣都仿佛被凝固，甚至，呼吸都可以聽到。

當飛機飛近至60裡時，軍事助理又問副總統切尼：

「是不是可以動手了嗎？」

「當然」。切尼又答道。

當切尼的軍事助理得知飛機飛得越來越近時，再一次求證副總統，那道難以接受的擊落民航飛機的命令，是否還要執行。

「當然執行」，切尼不屑一顧地又再次肯定，「你有聽到相反的嗎？」

「Of course the orders still stand. Have you heard anything to the contrary?」

 幾分鐘後，白宮地下指揮中心就得到報告，有飛機在賓斯法尼亞州墜毀。

而那架飛機，就是所謂被恐怖分子「劫持」的波音-757、聯合航空公司93次航班飛機；機上有44位無辜又不幸的旅客，包括7位機組服務人員，全數遇難，無一倖免。

儘管，事後副總統切尼表示為此事非常痛心（Painful），那畢竟是一個太不尋常的命令和決定，讓美國訓練出來的美國戰鬥機飛行員，來擊落乘坐了無辜的美國公民的美國民航客機，但他並不後悔，因為那樣做乾淨利索，一了百了（Clear cut）。

然而，前面已經提到，在這裡必須再強調一下的是，總統布希所了解到的擊落民航飛機的順序是：先經過無線電與飛機上機艙內的「駕駛員」通話，然後做手勢示意，戰鬥機的飛行員將搖擺戰鬥機的機翼，作出引導降落的示範動作，及一系列類似的其他「好心勸阻」。

如果，被「劫持」的飛機還是「執迷不悟」、「一意孤行」的話，那戰鬥機才可以動手將飛機擊落。

但是，根據北美防空指揮中心（NORAD）記錄，從早上9點59分，3架「快樂小淘氣」F-16戰鬥機發現聯合航空公司93次航班飛機的目標、到10點03分將被「劫持」的民航飛機擊落，之間的過程只有一閃而逝的3、4分鐘。

在這幾分鐘的短暫時間，3架F-16戰鬥機有時間執行一系列「好心勸阻」、 給被「劫持」的民航飛機上的恐怖分子「改邪歸正」、「重新做人」的機會嗎？

F-16戰鬥機上的飛行員們，尤其那位發射飛彈、將聯合航空公司93次航班飛機擊落的「戰鬥英雄」吉勃尼少校，他在飛機起飛時本來得到的命令是去「攔截」那架被「劫持」的飛機，因為在美國的領空裡，還從來沒有發生過擊落民航飛機破紀錄的「壯舉」，但是，顯然是，更有權勢的秘密服務處的高級官員否決了空軍一貫的操作條例，而下達的命令就是「格殺勿論」（Shoot Down On Sight）。

現在，整個墜毀現場的離奇迷團終於有機會解開了。

在辛克斯維爾鎮飛機「墜毀」的撞擊坑中，為何目擊者看不到飛機的殘骸、看不到旅客的行李、和身體的破碎殘肢。

撞擊坑中所有的金屬碎片，只是聯合航空公司93次航班飛機殘骸的一小部分；高速飛行的飛機在被2枚「響尾蛇「飛彈擊中後，掙扎飛行幾分鐘後爆炸起火，巨型的波音-757飛機被炸成碎片，墜落四周。

飛機在辛克斯維爾鎮的上空被「擊落」，是早已經安排好的9/11大屠殺悲劇中的一幕而已，在辛克斯維爾鎮附近只有16英裡的約翰鎮飛機場（Johnstown Airport），前面在「調虎離山-有預謀的演習」的章節中已經提到，在9/11的3個月前就已經「演練」過飛機墜毀的「悲劇」；而在9/11當天，約翰鎮飛機場同樣「演練」了有飛機即將「迫降」在飛機場的「緊急事件」，而飛機場的工作人員、包括在塔臺「眼觀四方」調度和管理人員，全數撤離了飛機場。這樣，就幾乎沒有人可以在飛機場高矗的塔臺上「目睹」民航飛機被「擊落」的慘劇，難道這樣的「演練」，會是偶然的嗎？

但是，離奇的是，當時卻有美國的媒體報導：美國聯邦調查局卻「奇蹟」般地、在這個沒有飛機殘骸、沒有旅客肢體、沒有飛機上乘客行李的撞擊坑旁邊，卻找到一張完整無損的紙條；紙條上面是所謂的「劫機」恐怖分子其中一個，用阿拉伯文寫的「恐怖」自殺遺書。

真是無奇不成書。

  聯合航空公司93次航班飛機的殘骸散落分布圖，大黑點是飛機的主要殘

  骸地點，小黑點是飛機的引擎，圓圈的地方是是飛機小塊殘骸，飛機如

  果是「墜毀」在地的話，殘骸是不會散布方圓8英裡的

好了，再回到華盛頓的「軍閥」。

根據美國國會「9/11委員會」的調查報告的第43頁，是這樣記載了副總統切尼和國防部長拉姆斯費爾德在9/11 早上10點38分的談話記錄的，而那時，聯合航空公司93次航班飛機已經被「擊落」達35分鐘之久。

當時，副總統在電話會議中，向國防部長簡述了來自空中威脅的情況。

前面提到，儘管現在的副總統切尼，是目前國防部長拉姆斯費爾德的「上司」，但是他在70年代拉姆斯費爾德任尼克森總統白宮幕僚長的時候，就是拉姆斯費爾德的「小弟」-心腹助理。

他們之間的關係非同一般，可以說親密無間、久經考驗。

請看下面的談話記錄：

副總統：在這裡，我們至少3次得到報告說， 有飛機飛往華盛頓，而且有好幾架已被確定遭到劫持。並且，根據總統的指令，我已命令將這些飛機擊落。喂？

Vice President:  There’s been at least three instances here where we』ve had reports of aircraft approaching Washington-a couple were confirmed hijack. And pursuant to the presedent’s instructions I gave authorization for them to be taken out. Hello?

國防部長：是，我明白。你向誰轉達了命令？

SecDef:      Yes, I understand. Who did you gave the instruction to?

副總統：是在白宮的掩體作戰中心，將命令傳達出去的。

Vice President:  It was pass from here through the ( operation ) center at the White

House, from the shelter

國防部長：我想知道的問題是，命令是否已傳達到（空中飛行的戰鬥）飛機？

SecDef:        OK, let me ask the questions here. Has the directive been transmitted to the aircraft?

副總統：是的，已經傳達到。

Vice President:    Yea. It has.

國防部長：所以，目前我們已經有好幾架在空中的戰鬥機，明確得到了這樣的指令？

SecDef:        So we』ve got a couple of aircraft up there that have those instructions at this present time? 

副總統： 完全正確。據我所知，他們（戰鬥機）已經擊落了好幾架飛機。

Vice President:  That’s correct. And it’s my understanding they』ve already taken a couple of aircraft out.  

國防部長：那個我們不能確定。我們得到報告說有一架飛機已墜毀（被擊落），但是我們還沒有得到（擊落飛機的）飛行員的報告。SecDef:        We can’t comfirm that. We’re told that one aircraft is Down but we do not have a pilot report that did it.

儘管在這裡副總統切尼在這裡有關「好幾架飛機被擊落」的陳述，與事實有少許出入，但是，國防部長拉姆斯費爾德在這裡明確地向副總統說，他不能確定有好幾架飛機被擊落，但是他得到報告：有一架飛機被擊落。

那麼，如果這架飛機不是聯合航空公司的93次航班飛機，9/11那天還有其他的飛機墜毀、或者被「擊落」嗎？當然沒有。

儘管後來，美國政府的發言人和美國國民空軍（Air National Guard）都竭力否認，聯合航空公司93次航班飛機「墜毀」的天空附近，有美國空軍的戰鬥機。顯然，沒有人想背上屠殺無辜美國人民的「黑鍋」和沉重的十字架，但是，已經沾滿人民鮮血的劊子手，是無法「洗脫」手中的血跡的。

我們再來看美國國防部副部長、美國新保守主義的代表人物、美國「鷹派」好戰激進外交政策的「總設計師」保羅·沃夫維茨（Paul Wolfowitz），在9月14日的國防部發言中，是這樣提及聯合航空公司93次航班飛機的「悲慘遭遇」的：

「我可以這樣說，我們（指空軍）在星期二（9/11那天）反應迅速，並已經在密切監視跟蹤那架『墜毀』在賓斯凡尼亞的飛機。我認為是飛機上的英雄乘客們『墜毀』了飛機。但是, 空軍已經嚴陣以待，如果有必要的話，可隨時將其擊落。」

「We responded awfully quickly, I might say, on Tuesday, and, in fact, we were already tracking in on that plane that crashed in Pennsylvania. I think it was the heroism of the passengers on board that brought it down. But the airforce was in position to do so if we had had to. 」

再清楚也不過了，他明確地承認，美國空軍已經「嚴陣以待」（in position to do so）可以將飛機擊落。他的話，再一次的證明，聯合航空公司93次班機的周圍，有「虎視眈眈」、「殺氣騰騰」的美國空軍的戰鬥機……

再來看2004年12月24日，那是聖誕節的前夜，美國國防部長拉姆斯費爾德突然「秘密」訪問了伊拉克，去「慰問」為「反恐」、為「自由」而在沙漠中出生入死的年輕美國士兵，他在訓話中說道：

「…911的恐怖分子攻擊了五角大樓，在賓斯凡尼亞擊落我們的飛機

請看他的原話：

「I think all of us have a sense if we imagine the kind of world we would face if the people who bombed the mess hall in Mosul, or the people who did the bombing in Spain, or the people who attacked the United States in New York, shot down the plane over Pennsylvania and attacked the Pentagon, the people who cut off peoples' heads on television to intimidate, to frighten – indeed the word 'terrorized' is just that. Its purpose is to terrorize, to alter behavior, to make people be something other than that which they want to be.」

毫無疑問，美國國防部長的話，證明了在賓斯凡尼亞州、9/11那天，

有飛機被擊落！

那麼，在9/11那天，除了聯合航空公司93次航班飛機在賓斯凡尼亞州「墜毀」（被擊落）之外，還有其他任何飛機在賓斯凡尼亞州「墜毀」嗎？當然沒有。 

     

 再看，2008年8月，在古巴美國臭名昭著的美國海軍基地關塔那莫（Guantanamo）海灣集中營裡，美國海軍副司令提摩西∙斯通（Timothy Stone）在軍事法庭上審判所謂的「知9/11情不報」而被關押的「恐怖分子」薩勒姆∙哈姆丹（Salim Hamdan）時，這樣陳述：

「如果他們沒有擊落第4架飛機的話，那麼（飛機）一定會撞擊國會山莊大廈」。

「If they hadn’t shot down the fourth plane it would』ve hit the dome.」          

 而這裡的英文「dome」，就是圓頂的意思，而美國華盛頓的美國國會山莊大廈，就是以圓頂建築而聞名於世。

  The Dome（圓頂），美國國會山莊

以圓頂聞名全球的建築，美國的最高權力機構

提摩西∙斯通是美國關塔那莫海灣海軍基地的副司令官，具有第4級（level 4 clearence）審閱國家絕密文件的資格，可以直接查閱美國最為絕密的（CRITIC）軍事文件，當然，絕密的文件裡詳細記載了聯合航空公司93次航班飛機慘遭擊落的「悲慘遭遇」。

           

奇妙的是，在聯合航空93次航班飛機被擊落一周年的2002年9月

11日，死難的家屬和當地的居民在當地飛機「墜毀」現場，為飛機     

上遇難者進行追悼儀式。但是令人驚奇的是：明明是陽光明媚的天

氣，卻突然捲起滾滾烏雲，在追思的人群上空翻滾。烏雲上面的藍

天清澈明亮，突如其來的烏雲，難道是死難的英魂含冤在這裡與他

們的家眷相聚？

願聯合航空公司93次航班飛機上的全部乘客，他們無辜的英靈與大地共冥安息。

原所有在9/11「恐怖攻擊」中遇難的英靈，與大地共冥安息。

另外，在賓斯凡尼亞州和馬裡蘭州的交界處，有個在藍嶺峰（Blue Ridge Summit）附近的黑巖山（Raven Rock Mountain）的山脈深處，一個名叫「R」區的戒備森嚴的建築。這是個不為外界所知悉的秘密地點，一個已經有53年悠久歷史的美國核戰指揮中心，離專門讓美國總統度假的大衛營（Camp David）近在咫尺，只有區區7英裡之遙。

這個絕密的、被美國軍方「圈內人」稱為是「地下的五角大樓」的指揮中心，建造在深山裡，並且戒備森嚴，由全副武裝的憲兵嚴密把守，是冷戰時期為了萬一華盛頓遭到核彈攻擊遭到「摧毀」的話，這裡就可以成為美國國家領導人的新的、臨時的「避難所」和指揮中心。

建築物上密密麻麻的天線和高爾夫球狀的微波通訊塔臺，也被偽裝得天衣無縫，肉眼根本無法察覺。設施裡面的帳篷裡，是一排又一排的電腦、通訊儀器、電訊追蹤、攔截和反幹擾系統。在這裡，美國的最高決策者可以隨時與美國各地的軍事指揮機構保持著不中斷的聯繫，並且通過加密的通訊頻率和設施，向全世界各地的美國軍事基地、及躲藏在海洋深處的核潛艇直接發布「攻擊敵人」的命令。

下達了「擊落」聯合航空93次航班飛機的命令後，在9/11那天獨攬大權、正式行使了一天「美國總統」權職的副總統切尼，在他的秘密服務處的保鏢和親信「跟班」的擁簇下，轉移到了這個原本屬於美國總統小布希、美國三軍統帥的指揮中心，並與華盛頓其他的重量級「軍閥」及助理們匯合，尤其是與當時的美國國防部副部長-美國鷹派外交政策總設計師保羅·沃夫維茨（Paul Wolfowitz）一起，共商9/11之後的「反恐」大計。