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東非首條電氣化鐵路開通,司機在咱們河南學開火車
河南日報客戶端記者 宋敏 通訊員 慄璋鵬 劉昊威「我叫伊迪內卡邱阿樂姆梅孔嫩，我來自衣索比亞，我在中國學開火車。」6月5日，伊迪內卡邱用不太流利的中文簡單地進行自我介紹。他是去年10月27日來到中國鄭州培訓駕駛電力機車的衣索比亞和吉布地籍34名火車司機的其中一員，在經過7個月的理論課程後，這天伊迪內卡將要和的同伴特瑞薩迪巴巴進行實踐課程。
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65名外籍火車司機跟中國師傅學開車
65名外籍火車司機跟中國師傅學開車 鄭州鐵院為亞吉鐵路培養首批電力機車司機 中國青年報客戶端鄭州10月27日電(中國青年報·中國青年網記者 潘志賢 實習生 馮志娟)「感謝鄭州鐵路職業技術學院為我們提供了這樣優質的教育資源！感謝所有支持我們的人！我們會努力學習，為亞吉鐵路添彩！」
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非洲小夥在中國學開火車(6)
新華社照片，鄭州，2020年6月6日非洲小夥在中國學開火車6月5日，實習指導教師在指導伊迪內卡邱（中）和特瑞薩（左）乘務實習。測溫測酒、出勤接車、檢查機車、跟車觀摩……6月5日，來自衣索比亞的伊迪內卡邱和特瑞薩跟隨帶教司機有板有眼地進行著他們的第二次乘務實習。2019年10月，作為亞吉鐵路運營和維護項目公司職員，34名衣索比亞學員來到鄭州鐵路職業技術學院接受電力機車駕駛專業培訓。
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非洲小夥在中國學開火車(4)
新華社照片，鄭州，2020年6月6日非洲小夥在中國學開火車6月5日，伊迪內卡邱（右）和特瑞薩（左）在進行機車檢查作業練習。測溫測酒、出勤接車、檢查機車、跟車觀摩……6月5日，來自衣索比亞的伊迪內卡邱和特瑞薩跟隨帶教司機有板有眼地進行著他們的第二次乘務實習。2019年10月，作為亞吉鐵路運營和維護項目公司職員，34名衣索比亞學員來到鄭州鐵路職業技術學院接受電力機車駕駛專業培訓。
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東非第一條電氣化鐵路開通,34名非洲學員在咱河南學開火車
猛獁新聞·東方今報記者 李莉 ■見習記者 王琳 萌友 慄璋鵬 劉昊威/文圖「我叫伊迪內卡邱阿樂姆梅孔嫩，我來自衣索比亞，我在中國學開火車。」6月5日，伊迪內卡邱用不太流利的中文簡單的進行著自我介紹。他是去年10月27日來到中國鄭州培訓駕駛電力機車的衣索比亞和吉布地籍34名火車司機的其中一員，在經過7個月的理論課程後，今天伊迪內卡邱將要和的同伴特瑞薩迪巴巴進行實踐課程。
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鐵路來了外籍火車司機?真相是……
今天的《人民日報》3版刊登了一張名為「駕駛培訓」的照片畫面上出現了外籍火車司機的身影他們來自衣索比亞正在仔細聆聽中國「師傅」的講解這是怎麼一回事？新華社記者 李安 攝亞吉鐵路亞吉鐵路是連接衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴和吉布地首都吉布地市的鐵路，設計時速120公裡，將阿迪斯阿貝巴至吉布地的運輸時間從公路運輸的7天降至10個小時。它是非洲大陸第一條電氣化跨國鐵路，全線採用中國電氣化鐵路標準施工，是中國海外首條集設計、設備採購、施工、監理和融資於一體的「中國化」鐵路項目。
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中國在非洲建設的第一條跨國電氣化鐵路,全長752.7公裡
旅行隨筆：嗨，大家好，這裡是百家號：一起走遍世界，每天帶你看見不一樣的世界，本期，我們百家號：一起走遍世界將帶你來非洲看一看，看什麼？看咱中國在非洲建設的第一條跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路，圖中您看到的是2016年10月5日，在衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴舉行的亞吉鐵路建成通車儀式。
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來鄭州學開火車8個月,非洲「洋徒弟」出師啦!
我相信我們在中國的所學所獲一定能夠幫助我們更好地完成本職工作，為亞吉鐵路公司和衣索比亞服務。」 6月13日，在鄭州鐵路職業技術學院舉辦的亞吉鐵路電力機車司機培訓結業典禮暨軌道交通行業中外人文交流研究院揭牌儀式上，來自衣索比亞的學員德傑尼·格祖拿到了電力機車司機結業證書和資格證書
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60餘名非洲學生鄭州學開火車,老師給他們起的中文名「太搞笑」
11月14日，在鄭州鐵路職業技術學院的列車實訓車間，鐵道概論教師牛晨旭一邊實地向學生們展示鐵道構成、工作原理，一邊與來自非洲的60餘名學院互動。學員的中文名字多來自《三國演義》、《神鵰俠侶》等中國小說。「曹劉孫」同時拜師學藝，還是在學開火車，吸引了車間內中國學生的注意。
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中國在非洲建設的鐵路項目(高清組圖)
由中國企業採用全套中國標準和中國裝備建造的非洲首條現代電氣化鐵路——衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴至吉布地首都吉布地鐵路（亞吉鐵路）於10月5日正式通車。如果說上個世紀70年代的坦贊鐵路是一條友誼之路，那麼21世紀的中國建鐵路不僅是友誼之路，還是合作共贏之路和繁榮發展之路。目前由中國建設的鐵路已在非洲各地開花結果。 10月5日，在衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴的拉布車站，中方司機劉繼（右）和埃塞方司機蓋圖在駕駛室揮手致意。當日，由中國企業建設、連接衣索比亞和吉布地兩國首都的阿迪斯阿貝巴-吉布地鐵路（簡稱亞吉鐵路）正式建成通車。
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亞吉鐵路5日開通 埃塞人以端中國「鐵飯碗」為榮
【環球網報導 記者 朱曉磊】非洲第一條電氣化鐵路、聯通埃塞首都阿迪斯阿貝巴與吉布地首都吉布地的亞吉鐵路將在埃塞當地時間10月5日正式開通。至此，亞吉鐵路主體工程施工已經結束，如何使鐵路發揮出最大作用、真正成為東非生命線，成為一個現實問題。
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非洲首條電氣化鐵路全線應用新北洋鐵路客票印表機
2016年10月5日，由中國企業採用全套中國標準和中國裝備建造的非洲第一條現代電氣化鐵路
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坐著火車去伊犁--新疆首條電氣化鐵路客運列車見聞
新華網烏魯木齊７月２日電（記者關俏俏）１日２１時５分，隨著電力機車風笛一聲長鳴，首趟烏魯木齊至伊犁的列車從烏魯木齊火車南站開出，新疆首條電氣化鐵路精伊霍（精河－伊寧－霍爾果斯）鐵路開始開行客車。自此，由烏魯木齊乘坐火車前往北疆伊犁河谷可以夕發朝至，伊犁河谷也終於「天塹變通途」。
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亞吉鐵路首批電力機車司機學成歸國
「我相信我們在中國的所學所獲一定能夠幫助我們更好地完成本職工作，為亞吉鐵路公司和衣索比亞服務。」6月13日，在鄭州鐵路職業技術學院舉辦的亞吉鐵路電力機車司機培訓結業典禮上，來自衣索比亞的學員德傑尼·格祖拿到了電力機車司機結業證書和資格證書，難掩激動之情。
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看到照片笑出聲:一個非洲總統在中國上完學,回去修了一條中國鐵路
非洲首條中國標準、中國建設、中國裝備的亞吉鐵路(衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴至吉布地首都吉布地)，將於10月5日正式通車。下面就是中國中車生產的車。當然了，只修路與賣車還不行，最重要的是要給他們的員工做培訓，包括乘務員、火車司機、技術人員等，光衣索比亞接受培訓的員工就有2000人。
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非洲首條電氣化鐵路通車 美媒:中國援建助非洲發展
參考消息網10月5日報導 美媒稱，整潔的白色火車駛過衣索比亞的鄉村丘陵地帶，這是近十年第一次有火車行駛在這條路線上。這列中國製造的全新電氣化火車與它經過的馬車、牛拉犁、成群結隊的好奇的鄉村兒童形成了鮮明對比。
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中國為非洲國家援助修建鐵路公路超5000公裡
在非洲，中方為非洲國家援助和融資修建的鐵路、公路均已超過5000公裡，還培訓了16萬多名人才。俄羅斯塔斯社稱，中國「鐵路外交」在非洲取得新突破。亞吉鐵路——通往繁榮和復興之路今年1月10日，在東非國家吉布地首都吉布地，一輛中國生產的電氣化旅客列車沿亞吉鐵路（衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴至吉布地首都吉布地）首次駛向衣索比亞，標誌著這條由中國修建的鐵路在運營方面又向前邁進了一步。
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中國鐵路「走出去」 助力非洲換新顏(外媒看世界)
在非洲，中方為非洲國家援助和融資修建的鐵路、公路均已超過5000公裡，還培訓了16萬多名人才。俄羅斯塔斯社稱，中國「鐵路外交」在非洲取得新突破。 亞吉鐵路是非洲首條全線採用中國鐵路技術標準和中國裝備建造的跨國電氣化鐵路，從融資、設計、施工、裝備材料，到通車後的運營，全產業鏈過程均由中國中鐵和中國鐵建中土集團兩家中國公司負責。這條長約750公裡的鐵路，覆蓋從零海拔的吉布地到平均海拔超過2500米的埃塞高原，設計時速120公裡，將阿迪斯阿貝巴至吉布地的貨運時間從原公路運輸的3天降至10小時。
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一步步丈量 鋪就非洲「天路」
2007年，陸海強到非洲工作，參與建設海外第一條中國標準鐵路——奈及利亞阿卡鐵路，後擔任中土埃塞公司副總經理，參與建設海外首條全產業鏈中國化鐵路、非洲第一條跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路，還參與了埃塞政府全力打造的「非洲第一工業園」——阿瓦薩工業園的建設。十一年非洲之旅，給陸海強留下最深印象的是非洲國家面貌的巨變。
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陳世浩:我在非洲修鐵路
□本報記者王眉靈回國不到一個月，陳世浩又要「回」非洲了。7月21日，周六，晚上，他開始收拾行李，為下周一的長途飛行提前準備。從擔任中鐵二院機械動力設計院海外部部長、接手阿迪斯阿貝巴軌道交通項目以來，8年時間，他已習慣了這樣「飛飛飛」的節奏，在非洲待的時間遠比在國內多。