(原標題:87歲運十副總設計師程不時回到母校雅禮中學演講)
47年「大飛機夢」他參與研發
87歲運十副總設計師程不時回到母校雅禮中學演講
紅網時刻10月12日訊(瀟湘晨報記者沈顥 通訊員 倪慧穎) 「你們現在所學的知識只是你們人生中很小的一部分,要學會創新。更重要的是擁有健康的體魄和藝術情操。」
10月11日,87歲的運十飛機副總設計師程不時帶著「大飛機夢」回到母校雅禮中學,為小校友們帶來了一場精彩的演講。
啟動、滑行,機頭昂起,直插雲霄。2017年5月5日下午,上海浦東國際機場,我國首款擁有自主智慧財產權、具備國際主流水準的幹線飛機C919成功首飛。在歡呼慶祝的人群中,程不時是特意來見證這一時刻的。
從1970年我國自主研製的運十飛機立項,到C919成功首飛,中國人的「大飛機夢」穿越了47個春秋。
雅禮校友程不時是運十飛機的副總設計師,也是C919研製的專家組成員。
他親歷了這一夢想步履蹣跚的曲折歷程,也因此透徹地理解這一夢想的現實意義。他說:「(C919首飛)這是歷史上非常重要的一刻,在我們國家的航空發展史上,是濃重的一筆。」
在「大飛機」夢的背後,在中國科技創新的道路上,有著無數中國人的努力。
程不時的「大飛機」夢始於中學時期,1951年從清華大學航空工程系畢業後,立即投身新中國航空工業建設事業。
1956年,我國開始飛機型號設計事業,成立「第一飛機設計室」。他參加了新中國最早的飛機設計工作,並擔任飛機總體設計組組長,負責中國第一架噴氣式飛機「殲教1」的總體設計。
在我國上世紀自行研製的運十研製中,程不時擔任負責總體、氣動、計算機及試飛的副總設計師。
程不時所撰著的《計算機輔助飛機設計》是第一部設計計算機化方面的專著,被採用為大學研究生教材達20餘年。程不時還是我國首部適航標準主要起草人之一。
記者沈顥通訊員倪慧穎
(原標題:87歲運十副總設計師程不時回到母校雅禮中學演講)