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世界上最美的雲端天路,海拔4000米以上,每公裡造價2.52億
最美的風景在路上,這句經典旅遊格言在青藏線上體現的是淋漓盡致!在青藏上每走一步都在抒寫自己旅行的新篇章,腳下的青藏線是世界上海拔最高的公路,寸土寸金的地方從來就沒在一線城市,而是在青藏公路上,世界上海拔最高的湖泊納木錯等,風景多的數不勝數!
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在海拔5072米的唐古拉山上坐火車是什麼體驗 | 足跡
克服了高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱三大難題,十三萬建設者在1956公裡的鋼軌上鐫刻了心血汗水、理想信念。在歷史的年輪裡,青藏鐵路不僅重新標記了中國鐵路建設的海拔,也記錄了國家的成長與發展。 張吉英回憶:「2012年畢業參加工作被分到德令哈之後,坐著慢火車從西寧往德令哈走,越走越荒涼越走越荒涼,一點綠氣都看不到,出去什麼都沒有,我就特別傷心,我就說這咋生活呀,但是現在上了7年班,我挺喜歡德令哈的。」
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海拔4000米上的笑顏——援藏路上的南京答卷
平均海拔4200米的墨竹縣,抬頭可見藍天白雲,遠眺均是群山環繞,拉薩河在山群中流淌,途經的河谷開闊地帶,金燦燦的麥浪連綿起伏,一幅豐收的景象。海拔4000米上的笑顏——援藏路上的南京答卷9月,是收穫的季節。
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在海拔4000米的川西車震、擠奶、裸曬是種怎樣的體驗?
汽車在海拔4000米以上的高原上行進。秋季的阿壩,高山一望無垠,看不盡的藍天白雲。青翠碧綠是它的主色調,茫茫雪白是它的保護色,有著綿綿平展的草原萬裡,有著起伏跌宕的雪山線條。雅克夏雪山位於從黑水到紅原方向的交通要道上,海拔4743米,遠眺雅克夏雪山連綿起伏,相當壯觀。現在已經不需要再翻越埡口了,直接穿越雅克夏雪山隧道就可到達紅原地區。
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在海拔4000米高原守護火車頭是什麼感受?
HXN3高原機車逐漸成為世界海拔最高、線路最長高原鐵路上的主要牽引動力。青藏高原被稱為世界屋脊、第三極,生命的禁區。青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路,跨越「世界屋脊」,穿越海拔4000米以上地段達960公裡。海拔起伏大、線路坡度高,空氣含氧量低、晝夜溫差懸殊都會影響機車性能,複雜的線路條件對高原機車的性能提出了更高要求。
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邵兵《走在回家的路上》感悟愛與責任
本周日,中央廣播電視總臺文藝節目中心製作推出的首檔大型情感戶外真人秀《走在回家的路上》跟隨演員邵兵,走進公益救援組織「藍天救援隊」。邵兵以志願者的身份全方面體驗救援隊的日常訓練和生活,切身感受隊員們平凡而偉大的初心。
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青藏鐵路海拔5072米 為世界上海拔最高鐵路(圖)
試運行 中廣網北京8月31日消息 2006年7月1日,青藏鐵路首趟旅客列車順利通過世界鐵路的最高點———海拔5072米的唐古拉山越嶺地段,標誌著青藏鐵路實現全線通車,標誌著中國實現了在「世界屋脊
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行走在海拔4000米高原上
①每一片垃圾都得到回收從青海玉樹藏族自治州州府啟程,汽車經過巴塘大草原,便開始了蜿蜒起伏的爬山過程,這裡是平均海拔4200米以上的高山峽谷地帶。車盤旋至山頂似有摸天觸雲之感,俯瞰谷底,草甸沼澤相伴。腳踩在海拔4829米的巴顏喀拉山上,陣陣大風吹得讓人眼睛緊閉、臉發疼,吹得人站立不穩。在我的印象裡,我們一路翻過了4座海拔4200米的高山。水喝多後,一行人增多了如廁的頻次,好在公路兩旁的廁所數量很多。白顏色牆壁上標識男左女右,垃圾收集點陪伴左右。
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央視《走在回家的路上》開播 探尋綜藝新表達
原標題:《走在回家的路上》開播 探尋綜藝新表達 9月13日,由中央廣播電視總臺文藝節目中心製作推出的首檔大型情感戶外真人秀《走在回家的路上》在央視綜藝頻道溫暖開播。首期節目中,演員張國立來到了他曾經奮鬥多年的地方,回憶成長路上的點點滴滴,再會人生路上的良師益友。
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為了海拔4000米山頂的14戶老鄉,懸崖上出現一條「通天路」
然布村位於甘孜州新龍縣洛古鄉,在海拔4000多米的山頂上,住著14戶藏族老鄉,從山頂到山腳只有一條一米多寬的小道,出趟門要花上一整天的時間,直到這條「通天路」的建成……11月15日一大早,甘孜州新龍縣洛古鄉然布村村民白馬青珠騎摩託車,從山下集鎮上買了些日用品,半小時就騎到了位於海拔4000米山頂的家裡。這天,同住在山頂的老鄉嘠絨多吉家要新修牛圈,鄉親們只要在家,都要去幫忙。白馬青珠回家放好東西,就趕了過去。十來個鄉親們已經在分工忙碌 ,砌牆用的石頭和混泥,都是就地取材,蓋頂需要的木材,也已準備就緒。
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行走在海拔4000米高原上——三江源國家公園見聞
共玉高速穿過巴塘草原。① 每一片垃圾都得到回收從青海玉樹藏族自治州州府啟程,汽車經過巴塘大草原,便開始了蜿蜒起伏的爬山過程,這裡是平均海拔4200米以上的高山峽谷地帶。車盤旋至山頂似有摸天觸雲之感,俯瞰谷底,草甸沼澤相伴。草茂牛肥,水系發達,涓涓細流、小河流淌、湍急的江水,或直或曲,堪稱「高原水鄉」和牛羊牲畜的天然「大糧倉」。
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《走在回家的路上》MV暖心上線 以文藝工作者的成長見證時代發展
國際在線消息:「走在回家的路上,無論有多漫長。重拾昔日的過往,儘管我們都變了模樣,可年少的對方住在彼此心房……」今日,由中央廣播電視總臺文藝節目中心製作推出的首檔大型情感戶外真人秀《走在回家的路上》節目MV暖心上線,該主題曲由深受年輕觀眾喜愛的旅行團樂隊創作,旋律動聽,歌詞樸實無華,以輕鬆的節奏帶給人們對家的溫情和感動。
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我的故鄉世界屋脊上的格爾木
青海省格爾木市是一個建立在帳篷基礎上的城市,她位於青海省柴達木盆地中間崑崙山脈旁邊,海拔平均2800米,由於當時是軍人建設和城市駐軍多號稱兵城,這是我出生成長的地方,我經常聽到父親說五幾年從軍來到格爾木跟隨稱呼為格爾木之父的慕生忠將軍一起建設青藏公路
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318國道上14座海拔4000米級絕美埡口
318國道被國家地理雜誌稱為「北緯30度線上的景觀大道」。中國最美的景觀大都聚集在北緯30度附近。川藏線需要翻越18座大山埡口,其中海拔4000米以上的埡口有14座。穿越中國最美的8個大峽谷。
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央視《走在回家的路上》溫情滿溢 徐帆感恩良師摯友
家是歸港,是停泊之時溫情的補給站上周,由中央廣播電視總臺文藝節目中心製作推出的首檔大型情感戶外真人秀《走在回家的路上》,讓觀眾跟隨張國立的腳步,回到他曾以鐵路為家的「舊時光」,質樸、真實的回家之旅引來觀眾的一致好評。
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向4000米海拔自駕遊,318此生必駕
向著4000米的海拔進發,面對一路上的山川河流的壯闊,是心靈靈魂的洗滌;13 天全 程自駕的旅程,面對前路險境一一破除;還有個人對於高原反應的一些建議和呼吸方法,希望可以幫助到對高原恐懼的朋友一些幫助~今年是我寫遊記的第2年,雖然沒有什麼大起大落,但是旅行真的給我帶來了很多靈感和開闊的思想。
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遇見格爾木(三)
願世界給志願者更多的包容與理解,願世界更多支持公益與志願行為。下午,按照工作安排,又和豔姐往西大灘方向撿垃圾(露莎因為流鼻血不便出行,其他三位夥伴適應高反,我們一人拿了兩個袋子),剛好想去西大灘CBD買點生活用品。本來想的是走到西大灘再往回撿垃圾,沒想到一路走過去,看到垃圾還是忍不住撿,但考慮保存體力,我們今天主要撿塑料瓶和鋁罐。
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又見格爾木「愉觀車市」
第一次是帶女兒走青甘線,從敦煌走到西寧,格爾木,成為我途中重要的驛站。8天行程,在格爾木住了兩晚。玉珠峰海拔超過6200米,即便是炎炎的夏日,雪山依然熠熠發光,比起南迦巴瓦峰,玉珠峰沒有那麼神秘,但同樣壯觀,我認為是不一樣的美,後者像在青藏公路上敞亮的迎賓峰,給人帶來途中的驚喜。
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南雄小夥獨自騎行西藏,25天翻越了16座海拔超4000米高山
&34;厭倦了每天重複的生活有時候真想來一場說走就走的旅行!他翻越過海拔四千多米的山97公裡路程,起伏路將近50公裡,上坡20公裡,翻越了第N座4500米大山。」在騎行的路上,他也有了不一樣的體會。讀書那會兒覺得讀書很累,上班也累,但是當他踏上這段川藏線,他覺得以前那點累根本不算什麼。在經歷了這段路後,他也相信,以後沒有什麼困難是不能夠克服的。期間,一路艱辛,風雨兼程。
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一天之內開車到海拔4600米的地方會發生什麼?
易車原創 這趟旅程絕對是我永生難忘的,一天之內從海拔2800米直接開到4600米,這是正常駐訓的解放軍都不會幹的事。剛開始還在抱怨為什麼不走高速的我,看了地圖才發現,原來「G6京藏高速」從來都沒有到達過西藏,只到我們的出發點——青海格爾木。 穿越崑崙大峽谷,行攝可可西裡青藏高原風光奇特壯美,擁有崑崙山、長江源等多重秘境。聯合科考隊從格爾木出發,沿青藏線一路朝崑崙大峽谷疾馳。