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臺灣流行改名為哪般?
新聞話題 姓名伴隨著每個人的一生，你想過改名嗎？在臺灣，改名頗為流行，甚至有專門的「姓名條例」。以前臺灣百姓要改名，只有兩次機會。姓更是不能隨意改動，只有被認領、被收養，以及終止收養時才能更改。
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攜手車市共起風雲 一號車市登陸武漢
11月28日，「攜手車市 共起風雲——一號車市登陸武漢新聞媒體發布會」在位於武漢江城大道的一號車市園區內舉辦。武漢一號車市總經理在會上介紹了一號車市的項目概況以及入駐武漢的意義。一號車市線上業務中心副總裁向消費者和車商朋友們正式發布了一號車市App，並介紹了線上業務規劃。一號車市金融業務中心副總裁介紹了一號車市在汽車金融領域的創新產品。中國汽車流通協會二手車流通與鑑定評估專業委員會副主任在會上的發言中表示，一號車市在武漢的落地將推動武漢二手車市場以及汽車消費綜合服務行業邁上一個嶄新的臺階。
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廈門車市哪有容易兩字 | 年中團購戰結束後...
上周末，一場堪稱近年來聲勢最大、參與面最廣的年中團購大戰席捲廈門車市，引發不小的關注與震蕩。在半年考核臨近的關鍵節點，車商用近乎瘋狂的促銷，展現出衝刺的勇氣和決心。長期萎靡的車市氣候、不斷高企的庫存壓力，以及觀望濃厚的終端銷售共同造就下的市場困境，成為催生這場集體性團購的土壤。當然，真正的導火索，應當歸於即將到期的半年任務考核。
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從《大漠謠》到《風中奇緣》,談談電視劇改名那些事兒
從《大漠謠》到《風中奇緣》，談談電視劇改名那些事兒 澎湃新聞見習記者 丁立 2014-09-26 19:46 來源：澎湃新聞
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南北車市差異化持續擴大 易車洞悉南方車市機遇
近日,易車研究院發布的洞察報告指出,未來五年南方高級別城市的車市機遇將持續增加,與此同時,北方低級別城市的挑戰持續增多。兩者疊加將導致區域市場、城市市場的差異持續擴大,從而加劇中國車市競爭。ioC中文科技資訊 2018年廣東以1.12億人,領銜中國省市常住人口排行,上海以3847人/平方千米,領銜中國省市常住人口密度排行。
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臺灣:流行「哈日風」
「哈日風」是指「崇拜流行日本的風氣」。臺灣的「哈日風」可謂由來已久，早在70年代日本經濟稱霸全球後，便開始時興流行這種文化。早期小至文具用品，大至家電產品，凡是灌上了「日本制」，即讓人有品質保證的印象。到了80年代，一波日本演藝界的少男團體成立如澀柿子隊、少先隊等，讓臺灣的年輕人更加痴迷於日本的流行風潮。
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「名」正言順,荷蘭改名引發的思考
荷蘭政府表示，改名是為了更好地宣傳本國的國家形象，但這確實存在一些疑問，荷蘭改名之後的新名字會不會被大眾接受？改名就可以改變國家形象嗎？國家形象又在本國入境遊市場中處於怎樣的位置？ 這些全部的未知，值得深入探討。
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新冠狀病毒衝擊波,7成車企推遲復工,車市降幅或超19年?
在2019年接近兩位數的下滑後，大家對2020年車市企穩回升寄以厚望，但這個願望被突如其來的新冠狀病毒給澆滅了，如果疫情持續時間繼續的話，車市的降幅可能超過2019年，2019年新車銷量降幅為8.2%（中國汽車工業協會數據）。
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四小名旦車市躥紅 雲雀英格爾悅達難以長大
四小名旦車市躥紅 雲雀英格爾悅達難以長大 車市真是誰降誰精神，降價的第一周，羚羊標價７．９８萬元的１．３升基本型便告售罄。不過由於羚羊的總體銷量還不大，尚無法真正對夏利、奧拓構成威脅。
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4家車企破產,龍頭經銷商集團關了31家4S店,車市真的進入寒冬?
其實這種趨勢不是最近才出現的，早在去年的時候，就有種種跡象表明車市並不像從前那樣大好了，畢竟現在的人幾乎每家每戶都擁有一輛車，汽車已經從高檔消費品變成了生活必需品，日常出行，出門旅行都要靠它。強勢車企跌落神壇，車市未來在哪裡？有很多公司對現在市場上的汽車企業進行過調查，有人發現，光是在今年10月以後，就已經有二十多家汽車企業銷售量開始急劇下降，這種情況可不僅僅只出現在剛興起的汽車企業中，就連很多強勢的車企也遭遇了現在的狀況，資金凍結，瀕臨破產，產業地位岌岌可危。
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BANDě邦地美|流行的循環——工業風
流行是什麼呢？是人們對某種生活方式的隨從和追求；是有相當多的人去隨從和追求某種生活方式；是在一定時期內的社會現象，過了一定的時間便不再流行。所謂流行，都是循環的。流行的事物、觀念、行為方式等不一定是新出現的，有的可以是在以前就出現或已經流行過的，只是在新的一段時間又流行起來。輕奢風、北歐風、中式風、現代風、工業風......為什麼現在工業風能重獲人們喜愛又重新流行起來呢？
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渠道整合引領車市變革
□記者解元利祁驛 核心提示|在一片低迷聲中開局的2015年車市，是否會帶來汽車行業的洗牌？經銷商與車企的關係在這一年將如何調整？在反壟斷持續進行的大環境下，汽車壟斷問題又會給市場帶來哪些改變？面對複雜多變的2015年，汽車經銷商有著怎樣的期待？
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餐廳懷舊復古風,還能流行多久?
流行與經典，是看似矛盾，實則緊密糾纏的一對兒。當下流行的，可能很快就會過時，但是經過時間的拋光和打磨，曾經的流行又會被設計師們當作創新靈感，包裝成經典後再度流行。所以每隔一段時間，時尚界就會流行一波風尚，周而復始，永遠常新。
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全球車市上演冰與火之歌
不僅如此，5月中國車市（包含乘用車和商用車）產銷分別完成218.7萬輛和219.4萬輛，環比增長4%和5.9%，同比分別增長18.2%和14.5%，增幅比上個月分別擴大15.9和10.1個百分點。這是繼4月結束連續21個月的下滑之後，近兩年內中國車市首次實現連續的正增長，同時也是久違的兩位數增幅。
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2007年「終盤點」系列報導--廣州車市
「關於市場」 車市競爭激烈 消費日趨理性 07年車市凸顯三大特點：第一個特點是車市競爭異常激烈。07年平均每周都有一款新車上市，價格戰年初就已經打響。為了配合車型推廣，各大廠家均推出了相當大的營銷舉措，以此為主線，各車型之間的競爭顯得更加激烈。
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車市「金九」失色,日系安然無恙?
「金九」的到來，依然無法帶動車市走出低谷。乘聯會最新發布的數據顯示，9月全國乘用車市場周度零售平穩偏低， 1~3周的零售增速同比下降17%，其中，9月第一周日均零售3萬輛，同比增速下降21%，稍好於8月的第一周下滑幅度，但車市購車熱情依然不高，零售進度稍慢；第二周日均零售4萬輛，同比下降11%，下降幅度較第一周明顯改善，但中秋因素還是稍有影響；原預計隨後的第三周市場應該逐步回暖，但目前不明顯，第三周的日均零售4.55萬輛，同比下降
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寒冬仍見彩虹 盤點今年車市的新增長點
網易汽車7月9日報導 近兩年中國車市進入低迷期已成為不爭的事實，車企退市、銷量「攔腰斬」、車型低價換市場、經銷商退網、賣店，唱衰報導此起彼伏。但即使車市寒冬夜幕降臨，我們仍可以在這黑夜中探尋充滿希望的「啟明星」。對此，我們通過上半年的銷量數據業績以及行業分析報告，尋找中國車市值得吹爆的「彩虹屁」。畢竟，苦中作樂一下也沒什麼不好。
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一號車市新資訊
一號車市 二手車產業升級踐行者 新聞早報 1.核准220億元！核減24億元！新一輪新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況發布； 2.市區新增計程車、網約車「禁燃」！
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湛江車市寄望鄉縣消費力 值得分析關注
進入2009年，湛江車市銷量呈倍數增長：今年一季度，機動車上牌量4331輛，其中小客車（含轎車）2541輛，同比去年增幅近50%。 與華南其他城市一樣，在湛江車市依然是日系品牌佔據著絕對的競爭優勢。不到15家4S店的市場規模裡，日系品牌的佔有率超過1/3，東風日產、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、東風本田5個品牌在湛江建有4S店。
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是最近很流行的野餐露營風hahahha
這裡環境還挺好的，好適合拍照喔～是最近很流行的野餐露營風hahahha飲品跟蛋糕味道也不錯，服務態度也很好很熱情放的歌也好聽，喝喝下午茶曬曬太陽很舒服了還可以烤肉bbq的樣子，還挺特別的，推薦打卡hahh