阜陽至黃岡鐵路最新進展曝光
阜南東站有望「十四五」開工
國家力挺，阜陽上榜全國性高鐵樞紐城市
建13條高鐵，中國6大路網樞紐之一
阜陽將是國家級重要高鐵樞紐站
皖北城際鐵路建設加速
皖北6市將實現1小時通行圈！
一、最新進展！阜南東站有望「十四五」開工！高鐵直通武漢城市圈
12月8日，新縣與中鐵第四勘察設計集團有限公司在武漢召開座談會，積極推動阜陽至黃岡鐵路新縣境內建設相關工作。
1、阜南東站有望「十四五」開工
11月24日，新建阜陽至黃岡鐵路勘察設計項目中標候選人進入公示階段。項目前期工作邁出了堅實的一步，有望在「十四五」開工建設。
京九高鐵阜陽至黃岡段被列為前期項目：計劃新建線路長約324公裡，設計速度每小時350公裡。
2、阜陽「牽手」武漢城市圈，高鐵直通
據各地的規劃，京九高鐵阜陽至黃岡段高鐵站設置：阜陽站、阜南東、固始西、潢川東、光山南、新縣東、麻城、新洲、黃岡、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅。
阜南東站的建立，意味著阜陽將實現縣縣通高鐵，未來出行，將更加便捷。
此外，根據線路來看，阜陽屆時可直達麻城，而麻城作為武漢城市圈重要組成部分，意味著阜陽坐高鐵直達武漢城市圈，屆時，阜陽不僅出行方便了，更有利於經濟往來發展~
京九高鐵阜陽至黃岡段途經安徽、河南、湖北三省，12個縣市，覆蓋區域國土面積5萬多平方公裡，惠及人口2500萬人。
京九高鐵阜陽至黃岡段是國家高鐵網「八縱八橫」主通道之一京港（臺）通道的重要組成部分，項目建設對完善長江經濟帶鐵路網布局，改善沿線基礎設施條件，落實國家精準扶貧戰略，促進大別山革命老區振興發展具有重大意義。
京九高鐵阜岡段線路走向示意圖
▼
（說明：圖中規劃鐵路走向和設站僅供參考，不代表最終方案，請以可研批覆為準）
二、國家委以重任！阜陽上榜全國性高鐵樞紐城市
在交通方面，安徽有三座城市被國家選中，入圍了《100個國家大型高鐵樞紐站規劃》名單，意味著交通地位的提升，會有更多的高鐵優先選擇這座城市經過，帶來的經濟效益將是前所未有的。
1、阜陽上榜100個國家高鐵樞紐站規劃
除了合肥和蕪湖這兩個領頭羊入圍之外，剩下一座城市不是馬鞍山也不是安慶，而是與河南廣交界的阜陽。
入圍《100個國家大型高鐵樞紐站規劃》之後，阜陽鐵路樞紐將迅速進入電氣化升級階段。還會有商合杭高鐵、鄭合高鐵、京九高鐵、阜陽、宿州、淮北、徐州城際鐵路、駐阜蚌高鐵等多條高鐵線經過。
雖然阜陽是安徽下轄的地級市，但是阜陽是中原經濟區規劃建設的東部門戶城市之一，地理位置優勢十分明顯。早年間應為京九鐵路過境，周邊又都是人口大市，阜陽因鐵路而興盛起來。
2、「米」字形鐵路網，阜陽上升到全國路網性樞紐之一
現在的阜陽有京九鐵路、合阜鐵路、漯阜鐵路、徐阜鐵路、阜六鐵路，形成「米」形普速鐵路網。
阜陽各個火車站將組成為皖北地區最大的鐵路樞紐，地位上升到全國路網性樞紐之一、京九線上最大的編組網。通過鐵路再次拉動阜陽經濟的發展，將來的阜陽有望改變勞動力輸出城市的現狀，逆襲成為安徽的經濟強市。
三、建13條高鐵，中國6大路網樞紐之一阜陽將是國家級重要高鐵樞紐站
阜陽高鐵即將通車，但是目前高鐵數量來看，阜陽未來將建設13條高鐵線路，阜陽目前已經成為我國中部唯一擁有13條高鐵、城鐵的非省會城市。
1、阜陽未來將擁有13條高鐵線路！
除了即將開建的淮北至宿州至阜陽城際鐵路雙堆集至阜陽西段外，還有12條高鐵線路！阜陽將是全國重要的高鐵樞紐站！
1
商合杭高鐵
太和東站、阜陽西站、潁上北站，目前已開通運營。
2
鄭阜高鐵
經過臨泉、阜陽西，計劃與商合杭高鐵接軌，也已開通運營。
3
京九客運高鐵
經過阜陽市和阜南縣！
4
阜陽-淮北-徐州城際高鐵
經過阜陽西站、伍明北，建成後，從阜陽將2個多小時到達徐州。
5
武漢-阜陽-青島高鐵
途徑阜陽高鐵西站，這條線路將東西直達青島、武漢兩大旅遊城市。
6
滬銀高鐵
經上海、南京、蚌埠、阜陽、周口、漯河、洛陽、運城、延安、吳起、吳中、銀川等地市。計劃2025年建成通車。
7
阜汕高鐵
經阜陽、六安、安慶、景德鎮、鷹潭、撫州、瑞金、梅州、潮州、汕頭等地市。已列入國家中長期鐵路網規劃。
8
京九客專阜陽—黃岡—九江段
作為京港(臺)通道的重要組成部分，已列入國務院批准的《中長期鐵路網規劃》，發改基礎〔2016〕1536號，目前未明確建設時間)
9
淮北—宿州—蒙城—阜陽城際鐵路
蒙城—阜陽段(《中原城市群皖北地區城際鐵路網規劃》待國務院批覆，預計2020—2023年建設)
10
沿淮城際鐵路阜南-蚌埠段
(阜南—霍邱—壽縣—淮南—蚌埠—五河—淮安)阜南—蚌埠段(《中原城市群皖北地區城際鐵路網規劃》待國務院批覆，預計2023—2030年建設)！
11
駐馬店—阜陽—蚌埠城際鐵路
駐馬店—臨泉段(《中原城市群皖北地區城際鐵路網規劃》待國務院批覆，預計2030—2050年建設)
12
南陽—駐馬店—阜陽鐵路
該條鐵路是我市「米字型」鐵路的重要組成部分。2016年，國務院批覆《中原城市群發展規劃》，該規劃指出「穩步推進鄧州至南陽至駐馬店至阜陽等鐵路建設」。
北到北京、雄安，南到香港、福建，再加上正在修建的商杭高鐵、鄭阜高鐵以及規劃的駐馬店-阜陽-蚌埠、阜陽-淮北-徐州等多條高鐵、城鐵項目，阜陽將成為全國重要的高鐵樞紐站!
2、阜陽，全國6大路網樞紐之一！
阜陽鐵路樞紐位於京九鐵路中部，現有京九(北京至九龍)、青阜(青龍山至阜陽)、漯阜(漯河至阜陽)、阜淮(阜陽至淮南)、阜六(阜陽至六安)共6個方向5條普速鐵路以及在建的商合杭(商丘至合肥至杭州)、鄭阜(鄭州至周口至阜陽)2條高速鐵路接入，鐵路運營裡程約300公裡。
阜陽樞紐市區範圍包括阜陽北站(編組站)、阜陽西站(漯阜鐵路一般中間站)、阜陽站、潁南站、在建高鐵阜陽西站(建成後定名)等，與相鄰的徐州、鄭州、合肥、武漢等樞紐構成輻射狀，是全國六大路網性樞紐之一，在全國鐵路網中具有重要地位。
四、皖北城際鐵路建設加速！皖北6市將實現1小時通行圈！
皖北城際鐵路的建設，不僅連接安徽9市，3條線路途經阜陽，建成後，皖北6市將形成1小時通行圈！
1、皖北6市形成1小時通行圈！
安徽省發展改革委表示，省委、省政府高度重視皖北地區鐵路建設，在我省編制的皖北城際鐵路網規劃中，已謀劃了聯通蒙城等皖北主要城鎮的城際鐵路項目，以滿足縣域經濟社會發展和廣大人民群眾出行需要。
下一步，省發展改革委將加快推進規劃報批工作，並按國家批覆要求開展相關項目前期工作，儘早啟動建設。
皖北城際鐵路的建成將加強皖北地區各縣市互聯互通，還將與合肥連接,實現皖北地區一小時通行圈。
2、連接皖北9市，3條線路途徑阜陽
據悉，皖北鐵路網規劃範圍包括皖北地區的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南6市以及與皖北地區毗鄰的合肥、滁州、六安3市皖北地區，新建規模約為1000公裡!共計4條鐵路線路，其中有3條線路經過阜陽!
皖北六市之間以及與合肥的聯繫將通過城鐵實現公交化，簡單地說，就像坐公交！
1、淮北-宿州-阜陽
淮北-宿州-阜陽鐵路在皖北新建裡程160km，全長215km。其中，淮北-宿州段與淮北-合肥城際共用。宿州-蒙城段近遠期兼顧淮北-合肥城際。
2、淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥鐵路
淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥鐵路，皖北新建裡程230km，全長達到301km。其中宿州-蚌埠段線路近遠期兼顧淮北-阜陽城際以及亳州-蚌埠城際經蒙城繞行，遠景根據客流增長情況適時新建宿州-固鎮-蚌埠新線。
3、阜南-霍邱-壽縣-淮南-蚌埠-五河-淮安
阜南-霍邱-壽縣-淮南-蚌埠-五河-淮安則有望構成沿淮城際路線，皖北新建裡程260km，總線路458km。
其中，淮南-蚌埠段兼顧淮北-合肥城際及阜陽-蚌埠城際南線方案。未來，合肥到連雲港、青島的快速通道也將增加。
結語：高鐵樞紐給阜陽帶來的絕不僅僅是便捷的交通，更是城市發展機遇，以及價值的全面提升；從早期的交通閉塞，到如今高鐵新貴，阜陽區位優勢愈發明顯，發展前景可期！