李寧靠國潮翻盤!尹明善和力帆都走到了破產的邊緣

2020-12-14 騰訊網

1,美團生活服務業新業態交易額 四年間增長近三倍

2019年美團平臺上生活服務業新業態交易額達到4837.4億元,2016年到2019年間,美團平臺上的生活服務業新業態交易額增長了2.7倍,年平均增長率達到55.1%。

2,李寧靠國潮翻盤:瞄準併購 擴張新機會

種種跡象表明,李寧在帶領李寧公司步入正軌之後,開始尋求拓展更大的體育版圖。據媒體報導,中國香港的私募基金公司萊恩資本,在洽談收購英國百年鞋履「老字號」Clarks多數股權。而萊恩資本的董事長即李寧品牌創始人李寧。

3,籤發量突破5000萬劑 流感疫苗仍一針難求

疫苗緊缺的城市不止北京和廣州。10月15日,在一個336人組成的「全國計免交流群」中,河南南陽、山東威海、江蘇淮安的疫苗行業從業人員紛紛表示,當地流感疫苗已經缺貨了。

4,知識付費模式未跑通 知乎二度入局短視頻

艾媒諮詢CEO兼首席分析師張毅向時代周報記者分析稱:「如今,知乎布局短視頻的最大驅動力還在於短視頻的社交屬性,這是當下最熱的話題之一,從本質上來講,還是有點跟風的性質。」

5,國泰航空本周或將公布全球裁員近6000人 疫情或致九成空乘將失業

亞洲最大航空公司國泰航空大規模裁員的消息甚囂塵上。據報導,國泰將於本周內公布全球裁員近6000人,其中5000餘人是香港員工,約90%為機艙服務員,地勤、後勤支援及機師等職位都屬被裁之列。

6,立案調查、巨債纏身 尹明善和力帆都走到了破產的邊緣

這是重慶前首富、力帆創始人尹明善三年前宣布退休時,曾賦詩暢想的悠閒退休生活。然而,這樣的悠閒沒有如期而至。眼下是力帆重整的關鍵時刻。10月13日,重慶市第五中級人民法院核定力帆債權為6.99億元,其他財產流動性差、無法變現,依法應予認定明顯缺乏清償能力。

7,快手抖音搶食B站 全民二次元時代或將到來

抖音和快手也正在面臨用戶(DAU和註冊用戶)增速放緩和營收壓力。據行業內人士預測,短視頻行業的用戶數量天花板在7億左右,根據艾媒諮詢的預測,2020年短視頻用戶規模將達7.22億。

8,優勝教育總部人去樓空 有家長交了40多萬元退費無門

萬萬沒想到,擁有超1100個校區、創始人還上過求職節目《非你莫屬》做大BOSS的教育培訓機構「優勝教育」,卻被爆出「跑路」了。

9,「國民家轎一哥」夏利隕落 數次自救無果無人接盤

經歷了連續多年虧損、數次自救無果後,曾經屬於一代人記憶的夏利汽車,即將徹底揮別歷史舞臺。10月16日,第一財經記者在現場看到,天津一汽夏利股份有限公司工廠已經停止了作業,公司園區內不見物流車輛和工作人員,蕭條而沉寂。

10,從ABB到BBA 奧迪為何掉隊了?

從表面上看,奧迪的銷量還在持續增長,但從市場排名來看,奧迪卻在掉隊。無論從品牌銷量還是整體增速來看,奧迪已經被寶馬、奔馳全面超越。

相關焦點

  • 申請破產,82歲力帆創始人尹明善會讓95後孫女出面收拾殘局?
    申請司法破產重整,尹明善讓95後孫女收拾殘局?尹明善(左)在重慶,曾為「重慶首富」的尹明善,是家喻戶曉的傳奇人物。尹明善也許不會料到,年逾八旬、都已退休三年,還會再次遭遇人生中最艱困的時刻。我本將心向明月,奈何明月照溝渠!
  • 重慶首富之子賣布加迪威龍還債,力帆,破產了
    「摩託車之王」力帆奮鬥三十年之後,還是難逃破產重整的命運。8月7日,*ST力帆發布公告稱,控股股東重慶力帆控股不能清償到期債務,資產不足以清償全部債務,向重慶市第五中級人民法院申請進行司法重整。走到今天這一步,力帆的處境著實讓人唏噓。據媒體報導,法院受理了力帆破產重整之後,目前旗下資產已經正式破產拍賣。
  • 怎麼評價重慶首富尹明善?唐吉坷德式的悲劇英雄
    導讀:車市寒冬下,力帆汽車距離倒閉破產似乎只有一步之遙。已經耄耋之年的創始人尹明善,一生與命運抗爭,但暮年迎來危機,被稱為唐吉坷德式的悲劇英雄。你同意嗎?1、力帆汽車命懸一線所有跡象都顯示,力帆的情況非常嚴重,在破產倒閉的邊緣掙扎徘徊。汽車行業的一個共識是,力帆可能快不行了。
  • 重慶力帆控股申請司法破產 巨額債務壓垮昔日「摩託車之王」
    重慶力帆控股申請司法破產記者 於建平 北京報導力帆,這個曾經的「中國摩託車之王」,由於經營不善,近年來業績慘澹,雖然一直在苦苦支撐,但最終還是走到了破產的境地。這次申請破產的是控股股東力帆控股,根據股東數據顯示,其總共擁有力帆集團47.08%的股份,是力帆集團的最大股東。而根據「天眼查」的數據,「力帆控股」實際上就是力帆集團創始人尹明善一家人控制的公司,法人為其妻子陳巧鳳,股東中有尹明善和他的一雙兒女。目前法院還未受理力帆重整申請,如果受理,力帆或將面臨退市境地。
  • 負債166億 尹明善黯然退出!吉利李書福成力帆實控人
    作為曾經的重慶市首富,尹明善和他的力帆汽車就此落幕!日前,*ST力帆發布公告稱,上市公司重整成功,其控股股東由力帆控股正式變更為重慶滿江紅股權投資基金合夥企業(有限合夥)(下稱「滿江紅基金」),重慶滿江紅企業管理有限公司(下稱「滿江紅公司」)將成為公司實際控制人。
  • 重慶首富尹明善:集團申請破產,造車夢或斷於2020年,暮年悲涼?
    2020年8月6日,力帆集團發布公告稱,控股股東重慶力帆控股有限公司,以其不能清償到期債務,資產不足以清償全部債務為由。向重慶市第五中級人民法院申請進行破產重整。這個曾經的「中國摩託車之王」,在破產傳言中風雨飄搖苦苦支撐了兩年多時間,一度闢謠,終於還是倒在了2020年這個多事之秋。
  • 重慶首富申請破產,負債166億,騙取國家1億,吉利接收力帆!
    力帆汽車公司賣得最好的汽車是邁威汽車,在邁威汽車銷量最好的時候,力帆汽車公司在一個月之內就可以賣出1萬臺邁威汽車,產品供不應求,尹明善也非常高興。2016年,進入力帆汽車工廠運輸的貨車把工廠的車位都佔滿了,員工的汽車都無法停放。當時,力帆公司的汽車在廣東,雲南,貴州,四川,重慶等區域賣得比較好。
  • 力帆集團申請破產!摩託之王沒能撐過2020!
    力帆成立於1992年,目前已迅速發展成為以新能源產業為戰略發展方向,融科研開發、汽車、摩託車和發動機的生產、銷售(包括出口)為主,並投資金融於一體的大型民營企業。力帆控股共持有力帆47.08%的股份,是其最大股東。在28年的發展中,力帆也曾風光一時,被稱為「中國摩託車巨頭」。
  • 堂吉訶德尹明善
    但在尹明善頤養天年的第二個秋天,力帆終究是敗了,寂寥的秋日無法再勝春朝。11月15日力帆汽車發布最新產銷報告,今年10月,力帆汽車傳統乘用車產銷分別為53輛和29輛,同比下滑98.71%和99.25%;累計產銷分別為18,142輛和22,061輛,同比下滑76.46%和73.50%。
  • 再獲四億搬遷補償款,邊緣車企重慶力帆能否熬過最冷的冬天?
    有報導稱,創始人尹明善在年度股東大會上坦誠相告:「我們到現在大概還有33億元的債券到期需要歸還,我們工廠的搬遷,可以帶來15億元到20億元的收益。我們還有很多的閒置資產,閒置了很多年都沒有動它,比如上新街的土地,已經搬走了好多年,土地閒置差不多10年了,廠房一直空著,我們想辦法處理,跟南岸區政府商量。」力帆15年 最初的勇氣哪去了?
  • 白衣騎士剛現身,實控人又被證監會調查,力帆汽車的出路在哪兒?
    「當帆不再有力」:轉型失敗債務纏身,陷入破產邊緣 10月13日,困局中的力帆再次進入公眾視線。當晚,力帆股份披露控股股東力帆控股及實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露違法違規,證監會決定對其立案調查。 早在今年5月,在力帆2019年年度股東大會上,已經退休的82歲的力帆創始人尹明善現身,為力帆鼓勁。他提出要咬牙克服困難,希望力帆的汽車板塊儘快恢復元氣。
  • 昔日「摩託車之王」申請破產!波及25家銀行、12家融資租賃 95...
    據了解,力帆控股共持有力帆股份約6.19億股,佔其總股本的47.08%。目前,力帆股份已經被債權人申請進入破產重整程序,面臨破產及股票退市的風險。汽車分析師任萬付向券商中國記者分析,「力帆股份破產的原因很多,主要原因是缺乏核心技術和核心競爭力,發動機技術老舊,產品品質多年沒有明顯提高,缺乏競爭力等等,在車市低迷及產業變革雙重作用下,其結果就是逐漸被市場淘汰,走向破產重整的結局。」
  • 昔日「摩託大王」破產了?創始人曾是重慶首富,今被負債「打倒」
    而力帆集團的尹明善,在發現了摩託車行業的商機之後,就看中了摩託車發動機製造產業,並認為是一個非常大的商機。 種種原因,使得力帆股份走向了「破產」的道路,在8月份的時候,重慶市第五中級人民法院裁定,受理力帆股份破產重組,並指定了力帆系企業清算組擔任力帆股份管理人。也就是說,力帆已經走向了破產的道路。
  • 重慶摩託車大王力帆或將破產退市?接單5億,卻還不起56萬債務
    一旦法院受理該申請,則力帆很可能因為重整失敗,就此走上破產退市的道路,風險可謂非常之大。 到底是多少錢的債務,讓這個銷量長期位居國產摩託車廠家前三名的力帆,如此落魄呢?563149.06元。也就是說,一家目前市值54.13億元的大型企業,倒在區區56萬面前,如此戲劇化的劇情是如何發生的呢?
  • 國產車企又一破產,半年淨虧損高達26億,幸遇天使投資人
    談起我國的車企,可能有很多人都嗤之以鼻,認為國產車不過爾爾,和進口車毫無可比性。然而隨著我國實力增強,汽車製造業的技術能力也在穩步增強,國產車在我國汽車銷量的比重逐漸上升。如今提起國產車,可能很多人第一個想到的就是吉利。
  • 始於摩託止於車 重慶力帆司法重整申請已被法院裁定受理 或將破產!
    8月12日,力帆股份發布公告宣布,公司司法重整申請已被重慶市第五中級人民法院裁定受理。面對2020年這個多事庚子年,力帆股份或將破產,創始人尹明善的造「車」夢或許也將就此破碎。力帆在摩託車行業雖說做得風生水起,但也隨著社會發展,在內外因素的共同催化下,發展遇到瓶頸,轉型勢在必行。有著造摩託車的「經驗」,力帆籌備發力進入汽車行業。而這樣的轉型,從現在來看,似乎也成為力帆由勝到衰的轉折點。作為力帆轉型的重要戰略方向,2004年,力帆創始人尹明善投資9億元,建設了衝壓、焊接、塗裝、總裝四大生產線。
  • 「摩託車大王」敗了,現已申請「破產」,82歲重慶首富拿不出56萬
    前幾天恆大集團推出了恆馳汽車之後,讓中國的汽車行業有了更高的關注度了,許家印表示未來的5到10年,恆馳汽車的目標就是成為全球排名第一的新能源汽車,確實在蔚來、小鵬汽車都開始脫穎而出之後,更多的大佬對於國內的新能源汽車市場其實是抱有很大期待的,雖然賈躍亭沒有能夠取得成功,但是可以看出賈躍亭的眼光還是很超前的。但是在這個時候,卻有一家企業無奈破產了。
  • 180億「摩託車大王」被破產重整,56萬欠款壓倒重慶首富
    2019年破產傳聞後,如今力帆真的被債權人申請司法重整。昔日「摩託車大王」深陷債務危機,56萬欠款成了壓倒駱駝的最後一根稻草。破產重整公告公告顯示,力帆股份拖欠嘉利建橋56.3萬元貨款,截至目前已逾期未付款。力帆股份表示,重整申請能否被法院裁定受理,公司能否進入重整程序及何時能進入重整程序存在重大不確定性;若法院正式受理重整申請,公司將存在宣告破產風險,如被宣告破產,公司股票將面臨被終止上市風險。
  • 重慶八旬首富將破產,公司富三代美女上位,年僅25歲
    在本月27號,力帆集團發布了自己的2020年半年度業績報告,結果顯示公司淨虧損已經擴大至25億,股票也再度跌停,總市值僅剩46億。據說如果力帆公司因不能在限定期限內清償到期債務,且資產不足以清償全部債務,被法院裁定破產重整,力帆這個家族企業恐怕也要變個天了。
  • 重慶首富黯然退出,吉利李書福成力帆實控人
    作為曾經的重慶市首富,尹明善和他的力帆汽車就此落幕!資料顯示,滿江紅公司註冊成立於2020年8月6日,股東分別為重慶兩江股權投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司,持股比例分別為51%和49%,這兩方背後實控人就是重慶市兩江新區政府和吉利方面。