定了!藍田火車站2臺4線!位置公布!

2020-12-19 陝西法制網

對於藍田交通建設,大家的關注度

一直都是足足的!

其實,在日常生活中

......除了地鐵建設外......

還有一個特別重要的規劃——火車站!

畢竟出門都要依靠這個小夥伴的!

多個車站!多個選擇嘛!

.....今天小編就為大家帶來.....

西安市新建車站情況!

.....一共有5個.....

......其中1個在藍田!......

新西安南站位於西安市高新區,西安電子科技大學南側,綜合保稅區北側。新西安南站按並站分場布置,南側為預留高鐵場,北側為城際場。車站總規模為 11 臺 22 線,其中城際場為 5 臺 9 線,高鐵場為 6 臺 13 線。車站設南北雙側站房及高架候車室,南北雙站前廣場。

西安火車東站位於灞橋區繞城高速東南、滻河以東、白鹿原以西,作為西安「四主一輔」客運系統中「一主」的西安市火車東站,是國鐵在西安的主要客運站。為滿足本線以及包海、徐蘭、銀西跨線客流需求,方案已擴大為18臺35線,其中普速4臺8線、城際4臺8線、高鐵10臺19線,將引入西武、西延、西渝高鐵以及西潼、關中城際鐵路、西康鐵路建成以後將是西安最大的鐵路客運樞紐站之一。

鄠邑北車站設於鄠邑區城區與北部戶縣機場之間,孝中村南側,緊鄰既有北極路,距鄠邑區城區中心約 3.3km,距戶縣機場約 1.2km。車站採用 2 臺 4 線站型布置,設到發線 4 條(含正線 2 條),到發線有效長度為 400m,設 220m×7.0m×1.25m 側式站臺 2座。車站新西安南端預留至阿房宮站聯絡線及南環市域快線接入條件。

藍田站位於藍田縣城西南約10公裡的焦岱鎮蔡家坡村和侯家扁村附近臨近關中環線和國道 G70,規模為2臺4線,為客運中間站

周至車站位於周至縣城市規劃區南側邊緣、縣道 X318 北側,距水街南側 1.8km,距縣城中心約 4.0km。車站設到發線 4 條(含正線 2 條)。設 220m×7.0m×1.25m 側式站臺 2 座,到發線有效長為 400m,車站站同右位置設維修工區 1 處。

.........相信之後藍田的交通建設.........

....................會越來越好!....................

.....我們的出行也會越來越方便!.....

..........藍田鄉黨們,.........

來源:陝西省生態環境廳、西安本地寶、西安晚報

作者/來源:西安藍田公安

內容如有不妥,請點擊頭像-私信聯繫小編修改或刪除

相關焦點

  • 火車站東部分客運班線將遷移 涉及臨潼、藍田方向班車
    主要涉及  臨潼、藍田方向班車  昨天上午,在西安火車站東廣場記者看到,914路、915路以及到藍田方向的客運班車還在正常運行《通知》稱,按照西安火車站改擴建工程建設指揮部關於西安火車站地區綜合整治的有關要求,火車站東廣場區域將進行全面整體規劃,恢復廣場功能,屆時所有營運車輛將停止在火車站東廣場運營。  《通知》稱,為切實做好客運線路遷移工作,確保線路運營平穩有序,臨潼方向914路(兵馬俑-臨潼-西安)、915路(兵馬俑-高速-西安)、東嶽-西安、小金鄉-西安、仁宗-西安5條客運線路將遷移至三府灣客運站。
  • 定了!西安再添5座火車站!建站規模已確定!就在這幾個區
    為滿足本線以及包海、徐蘭、銀西跨線客流需求,方案已擴大為18臺35線,其中普速4臺8線、城際4臺8線、高鐵10臺19線,將引入西武、西延、西渝高鐵以及西潼、關中城際鐵路、西康鐵路建成以後將是西安最大的鐵路客運樞紐站之一。
  • 滬蘇湖鐵路要新建四個火車站:蘇州南站在吳江區境內,採用2臺4線
    滬蘇湖鐵路要新建四個火車站,其中蘇州南站位於吳江區內,這是一個採用2臺4線站點。蘇州南站的位置實際上就是吳江區南部的汾湖開發區,也是江浙滬三省交界處。下面就是滬蘇湖鐵路四個新建火車站的表格。滬蘇湖鐵路四個新建火車站滬蘇湖鐵路的四個新建火車站規模並不相同:位於上海市境內的松江南站,顯然是四個火車站當中最大的,規模達到了7臺19線;而其他的三個站點,都是2臺4線的規格,其中松江南站的站房規模又是最大的
  • 寧波將擴建的一座火車站,站臺擴至4臺11線!
    寧波將擴建的一座火車站,站臺擴至4臺11線!在現在的發展當中稍微一不留神,就會被別的城市所超越,所以不僅要維持自己的地位,也需要在更多方面做一些天正才能夠穩住自己的城市發展地位。而寧波就在擴建一座火車站,一起來看一看是哪裡吧。處於浙江省的寧波發展地位還是比較高的,他們的經濟發展實力比較強,所以現在的很多發展也會受到人們的關注,而這一正在擴建的火車站就是寧波的奉化站,由於區域那個方面的發展,就需要有更好的一些基礎設施來承載,這一車站在擴建之後也很有可能將會成為寧波南站。
  • 我國最「沒面子」的一等火車站,只有2臺3線的規模,還位於首都
    在我國火車站根據規模的大小,通過鐵路線路,交通的地位分為不同的等級的,最高的就是特等站,其次就是一等站以此類推,按理說一般像是特等站,一等站這樣的火車站,規模都不會太小的,而且裝修,面積,設施也不會很差的,但是國內就有這樣的一座火車站並非如此,它雖然是我國的一等站火車站,但是它的規模很小,比起二三等車站也不大,而且外表的裝飾很破舊,面積很小。
  • 西安將新建5個火車站!就在鄠邑藍田周至等五個區縣
    車站總規模為 11 臺 22 線,其中城際場為 5 臺 9 線,高鐵場為 6 臺 13 線。車站設南北雙側站房及高架候車室,南北雙站前廣場。西安東站西安東站位於繞城高速以東、西康鐵路紡織城火車站以南一公裡處,為滿足本線以及包海、徐蘭、銀西跨線客流需求,最新的方案已擴大為18臺35線,其中普速4臺8線、城際4臺8線、高鐵10臺19線,將引入西武、西延、西渝高鐵以及西潼、關中城際鐵路、西康鐵路建成以後將是西安最大的鐵路客運樞紐站之一。
  • 4月「三站一場」文明排名公布,軌道8號線、漢口火車站等排第一
    5月6日,市文明辦、市交通運輸局公布了4月份「三站一場」文明程度指數測評排名。本次測評採取實地考察方式,分別對四大類24個場站進行現場測評,各類場站排名第一的分別是天河機場交通中心、漢口火車站、軌道交通8號線、古田客運站。
  • 周至 | 城際鐵路環評獲批,啞柏站(2臺2線)周至站(2臺4線) 樓觀站(2島4線)
    西法機城際在陝西省的位置其中,西安經法門寺至機場城際鐵路由西安北站引出,利用在建銀西高鐵(西安北至乾縣段),經乾縣、法門寺、眉縣、周至、鄠邑後引入新西安南站,並通過鄠邑、新西安南至阿房宮聯絡線經阿房宮站後連通西安站、西安北站,經阿房宮至機場城際鐵路連通機場站,與閻良至機場城際鐵路貫通,構成關中城際鐵路網的環形主骨架。
  • 重磅 | 城際鐵路環評獲批,啞柏站(2臺2線) 周至站(2臺4線) 樓觀站(2島4線)
    西法機城際在陝西省的位置其中,西安經法門寺至機場城際鐵路由西安北站引出,利用在建銀西高鐵(西安北至乾縣段),經乾縣、法門寺、眉縣、周至、鄠邑後引入新西安南站,並通過鄠邑、新西安南至阿房宮聯絡線經阿房宮站後連通西安站
  • 瑤海打造合肥地鐵1號線「文明風景線」 老火車站月臺變身文化廣場
    【推薦閱讀:1號線自動售票機購票攻略】■打造站點文化景觀精品浮雕展現「大湖名城 創新高地」 位置:火車站正對面出站口12月22日,記者來到地鐵1號線的火車站正對面出站口,看到工人們正在施工製作浮雕。設計以老火車站為主題的文化廣場 位置:明光路與勝利路交口4個出站口一號出站口:位於勝利路與明光路交口西南角,主要對地塊內的構築物進行立面美化,並對已經枯死的法桐,通過設計樹樁坐凳、樹幹雕刻、樹幹彩繪等手法來進行利用。
  • 西安最令人羨慕的區,即將建設特大火車站,規模為17臺34線
    其實是因為這裡即將迎來一個非常大型的基礎交通建設,那就是特大火車站了。西安內部建設火車站其實是一個非常平常的事情,畢竟作為一個旅遊城市,隨著經濟的發展以及旅遊業的火爆,現如今來到西安內部旅遊的遊客們人數在直線上升當中,自然而然的交通壓力就格外之大,再加上西安的地理位置非常特殊,位於中西部地區的連接線上,是前往華北以及中原等各個地方的必經之路,因此西安內部的交通升級已經刻不容緩了,在這個背景之下,這個特大火車站也就應運而生了。
  • 蘇州北站規劃開始調研:從2臺6線擴充到10臺26線,國家級綜合樞紐
    按照目前的調研方案,蘇州北站將成為雙十字的國家級鐵路客運樞紐,並將從目前的2臺6線的規模,擴充到10臺26線。雖然蘇州北站目前只是在規劃調研的階段,但是這個規格已經是非常高的。從10臺26線的規模來看,它將成為長三角地區僅次於上海虹橋站的第二大鐵路客運站。下面就是蘇州北站在蘇州市地圖上面的位置。
  • 西安火車站站臺開拆,新建北站房,規模擴大至9臺18線
    車站建站於1934年,現用站舍改擴建於1984年,1986年投入使用時總面積9300平方米,站場形成了5臺9線的規模;2007年、2009年因接入西寶動車組和鄭西高鐵進行了適應性改造,增加為6臺11線;從2007年車站圖定辦理80對旅客列車,逐步發展到2016年120對,車站旅客列車辦理能力逐漸飽和。
  • 中國第一座大型地下火車站,4臺8線,全部埋於地下
    廣深港高速鐵路福田站位於廣東省深圳市福田街深南大道和益達路的交叉口,地處深圳市中心,非常繁華,中國第一座大型地下火車站, 4臺8線,全部埋於地下!據了解,廣深港高速鐵路福田站是中國第一個埋在市中心地下的鐵路站,目前平臺規模為4比8線,全部埋在地下!這個車站的總建築面積約為15萬平方米,這個面積不是國內火車站最大的,但作為地下火車站,15萬平方米已經是中國乃至整個亞洲最大的地下火車站!
  • 最新消息:武漢西站(新漢陽火車站)最新選址方案
    新漢陽火車站簡介 新漢陽火車站簡介新漢陽火車站以承擔西向動車始發終到作業為主,兼顧部分南向動車始發終到作業。新漢陽站正線4進4出,初擬規模16臺30線,採用兩場並列布置站型,西南側設動車運用所、綜合維修車間和高鐵物流基地。
  • 廈門周邊遊之龍巖七彩藍田
    七彩藍田觀光園,位於廈門周邊龍巖適中鎮。園區被片片果園,茶園所包圍,周圍水庫湖泊環繞,空氣清新,環境清幽,十分適合養生度假。
  • 親歷:抗日烽火中的藍田
    除了報紙之外,文化教育界創辦的救亡雜誌應運而生,銷售數量上千份者有:《藍田青年》、《楚風》、《學與思》、《宏農》、《國力》、《七弦》、《妙中》。同時,駐軍經常在天王殿戲臺或老火車站放映無聲電影,內容以抗日戰爭紀錄片和故事片為主。時隔60餘年,電影中讓筆者印象最深的要算部隊開餐場面,戰士個個狼吞虎咽,吃慢了第二碗就沒了!
  • 近日公布江西九江各大高鐵火車站排行榜
    近日,公布了九江各大高鐵火車站排行榜。看看有沒有各地區你家鄉的高鐵火車站吧!1 九江火車站:據所周知九江站被排名第一,不管是人流方面還是措施各方面,九江站陪伴我們20多年,不管他是什麼樣子九江站在我們心中排名第一是毋庸置疑的。
  • 武漢2條地鐵線通車時間定了!
    兩條新線行車組織方案公布即將開通的軌道交通8號線二期工程,與8號線一期、三期工程貫通,全線裡程達到39公裡,串接起東湖風景區、省博物館、水果湖行政中心、街道口商圈、多所高校及南湖大型居住區,成為跨越長江的重要客運交通走廊。12月25日,地鐵8號線列車在二期線路上空載試跑。